Йде вода в масло допоможіть новачку

[rewolwer]

Дістався мені іж 21251 мотор УЗАМ 1,5. Минулої зими з нього не зляли воду, при першому запуску двигуна пішла вода в масло. Виявилось тріщина в головці. Купив б/у головку поміняли проїхав десь 300-400 км знов пішла вода в масло, поміняли прокладку і знов така сама проблема 300 км і вода в маслі. дума може погана головка так як мала невеликі раковини, знайшов другий мотор зняв з нього головку трошки притер, поставив на плоску поверхню ГБЦ  рівна, встановив затянув  гайки як книжка пише, такж замінив кришку з прокладкою водяної рубашки(звітам піддікала вода)  Все було добре мотор працював ідеально рівень води не мінявся і тут знов та сама проблема:  проїхав трошки більше 400 км рівень води трошки впав масло було чисте. На другий день долив води проїхав 3 км води в радіаторі майже нема а з масла емульсія. Допоможіть встановити причину!

П.С. з сапуна йде білий дим, думаю що це пара, бо під'єднав шланг і кинув вниз то знього було виходили каплі води

Змінено 16 вересня 2017 користувачем Олег Копанський

[Victor]

О том что прокладка ГБЦ одноразовая и при каждом снятии ГБЦ её нужно менять  --  в курсе?

[dimasldo]

Может и головка может и прокладка говенная попастса, какую прокладку ставил?

[rewolwer]

2 часа назад, Victor сказал:

О том что прокладка ГБЦ одноразовая и при каждом снятии ГБЦ её нужно менять  --  в курсе?

так кожний раз ставив нову прокладку

 

[Perpetuum_Дракон]

виступання гільз проміряв?

[rewolwer]

1 час назад, dimasldo сказал:

Может и головка может и прокладка говенная попастса, какую прокладку ставил?

ставил АТ с герметиком

13 минуты назад, Perpetuum_Дракон сказал:

виступання гільз проміряв?

ні цього не робив, якщо можна роскажіть як це правильно зробити

 

[Perpetuum_Дракон]

є більш компетентні форумчани, які розкажуть по-кроково...  того ж Вову Чайку питай - краще читни його гараж, там здається було...  на блок накидаєш голову і протягуєш її, потім скидаєш голову і металічну лінійку на ребро прикладаєш до площини блока - дивися чи не виступає яка-небудь із гільз (або навпати - глибше ніж інші утоплена) над площиною блока....  зазори щупом треба проміряти при цьому.  якщо все добре - тоді менше шансів, що крякне прокладка...

і ще як варіант - гбц разів три скидав? може гільзи з місця зірвав. тоді вода в картер йтиме під гільзою.

п.с. прокладки з герметиком - не айс

[rewolwer]

8 минут назад, Perpetuum_Дракон сказал:

є більш компетентні форумчани, які розкажуть по-кроково...  того ж Вову Чайку питай - краще читни його гараж, там здається було...  на блок накидаєш голову і протягуєш її, потім скидаєш голову і металічну лінійку на ребро прикладаєш до площини блока - дивися чи не виступає яка-небудь із гільз (або навпати - глибше ніж інші утоплена) над площиною блока....  зазори щупом треба проміряти при цьому.  якщо все добре - тоді менше шансів, що крякне прокладка...

і ще як варіант - гбц разів три скидав? може гільзи з місця зірвав. тоді вода в картер йтиме під гільзою.

п.с. прокладки з герметиком - не айс

дякую буду пробувати

[Васьков]

Найди в гаражах дедушку с Москвичем или просто хорошего моториста. И пусть они разберутся, а ты посмотришь как и что.

Потом уже сам будешь подобные операции делать.

 

[leon]

Может там и не только проблема с ГБЦ и ее прокладкой, под гильзами тоже течь водичка может,  если вода была в СО,то  корродирует блок нечего делать.

[trotssergey]

Тему назови нормально!!!

[MBX]

 При разморозке двигателя, в блоке могут пострадать места  облегчения, охватывающие гильзу в месте посадки, блок может треснуть в районе сливных масляных каналов с ГБЦ в картер. У передней крышки может появится трещина в районе водяного канала от помпы в блок(тот что под крышкой... замерзшая вода может просто отжать крышку с деформацией, нарушив целостность прокладки). Или опрессовываешь мотор и "бежишь" за живым блоком после "находки" трещины... или сразу бежишь за оным и перечисленными деталями

[....]

После заморозки, у меня знакомый сдал мотор на метал. Уехал осенью на работу (За границу) Забыл слить воду. Когда вспомнил (А это была уже зима) Было поздно.

Блок пошёл трещинами.

 

По поводу:

9 часов назад, Perpetuum_Дракон сказал:

над площиною блока....  зазори щупом треба проміряти при цьому.

 

Берем ГБЦ затягиваем 5-7кг , и снимаем, и меряем.

Величина выступления должна быть в пределах
0.01-0.08мм   - так пишет книга!

Но не думаю что гильзы по вылазили, хотя все возможно.

 

9 часов назад, Perpetuum_Дракон сказал:

п.с. прокладки з герметиком - не айс

Как раз без герметика не айс

52 минуты назад, MBX сказал:

Или опрессовываешь мотор и "бежишь" за живым блоком после "находки" трещины...

У нас в городе есть услуга - проверка герметизации блоков и гбц! Хз правда сколько стоит, но скажут правду. Но как по мне тут блок труп.