Перейти до вмісту

Объединённая тема о качестве и распознании поршнывых групп узам


dimka

Recommended Posts

  • 2 місяці потому...

Предлагают на рынке такую поршневую:

post-10872-0-10682300-1329145002_thumb.jpg

post-10872-0-80483200-1329144990_thumb.jpg

post-10872-0-94430400-1329144978_thumb.jpg

post-10872-0-54197500-1329144965_thumb.jpg

post-10872-0-36031300-1329144953_thumb.jpg

post-10872-0-00370100-1329144937_thumb.jpg

Цена 520 грн без колец. Продавец выдавать за Уфу и не пытался, но откуда она так внятно и не сказал.

Была бы она под 93й может даже взял бы...

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Что скажете по этой поршневой? Размерная группа Д я так понимаю не очень хорошо? Или в принципе всеравно, если поршня и гильзы нормально подогнаны? И почему краской а не выбито, или Воронеж так и маркировал?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Очень похоже на Воронеж. Неплохой комплект, но наверное, дороговато. Гильзы промерял - НВ в норме и разброс небольшой. Маркировка краской. Поршня, в принципе, бывают лучше. Вместо комплектных ставил кольца Прима.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

550 в 2008 обошлись под АИ93. Уже писал, гильзы как бы Конотоп, поршня сомнительная УФА . В уголке где пусто отсутствует "СДЕЛАНО В РОССИИ" .Моторист проверял, по подбору все нормально. Кольца не помню, какие то там мол чугунные.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Очень похоже на Воронеж. Неплохой комплект, но наверное, дороговато. Гильзы промерял - НВ в норме и разброс небольшой. Маркировка краской. Поршня, в принципе, бывают лучше. Вместо комплектных ставил кольца Прима.

А поршня какие лучше? Кисловодск? А что у меня на первых фото за поршня? Они лучше или хуже? Если найти такие под 93й?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

может не совсем в теме, но позвольте задать вопрос. В застойные времена была изготовлена поршневая. Диаметр 82,5. Донор поршней неизвестен. Но есть в них какие-то нюансы. Может кто-то сталкивался?

post-11971-0-42168500-1329221528_thumb.jpg

post-11971-0-98433000-1329221542_thumb.jpg

post-11971-0-97225500-1329221561_thumb.jpg

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Витя Дикий на таких по-моему катался вопросы к нему адресуй, может он подскажет.

сравни характеристики мотора ГАЗ 52 макс. обороты - 2800 и у УХИ - 5600 есть еще вопросы

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Как в чем подвох использования их в УЗАМе?

Ноги этого тюнинха растут со времен совецкаго дефицита.

Года в 80е 52е поршня активно в наши моторы ставились, особенно в колхозах.

52е поршни были в любой МТМ, а УЗАМовских не было.

СЖ с ними падает и сильно.

Но возить картошку по пенсионерски - очень даже оно.

Мне когда-то (год так наверно 94-95) палец с ГАЗ 52 в мотор вставили, один нужен был - в комплекте совсем херня попалась.

Подобрали (хорошо, что их тогда было - любых)

сравни характеристики мотора ГАЗ 52 макс. обороты - 2800 и у УХИ - 5600 есть еще вопросы

Эт в стоке ;)

И большие обороты поршня держат. не держат вкладыши.

На 3000 у 52го их тупо проворачивает, от нехватки масла.

Но злые тюнингаторы (те у которых старые Чайки), мудифицируют вкладыши дрелью и напильником.

После чего ГАЗ 52 крутят до 6000, без последствий ))

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

РМакс да я читал про доработку двига ГАЗ52, чтоже дело каждого что ставить пусть сам чего-то решит, при наличии 3317 колена можно V=1.6 собрать с очень злой СЖ как думаешь а потянут тогда такие поршня?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Верх поршня надо будет резать.

Под нашу КС

А я ни разу не сторонник этого.

Если только рассматривать как большую и тяжелую заготовку, а потом долго тюнинговать резцом и напильником.

На этом же колене соберется стандартный 1,7.

Для маньяков - шлифануть голову на 1-1,5 мм.

И это точно будет лучше.

И на много проще ;)

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Спасибо за информацию. А какие поршня на сегодняшний день лучше купить на V=1.5 и 92 бензин?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Эт 331-е поршня

да) они

ставились на моторы 331, что на 41х москвичах.

всместе со своей головой.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

нихт, у меня на 331 моторе при установке 412 головы клапана доставали до поршней.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

А вот тут

http://moskvich.net/topic/6287-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0-%D1%81-%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%BB-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%81%D0%B5%D0%B1%D1%8F-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B6%D1%83-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-16-%D0%BA%D0%BB/

наверное Кисловодские поршня , хотя человек уверяет что ярославские. Черные это харьковские.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 3 тижні потому...

Вот тут http://detali.zp.ua/shop/vaz/dvigatel/dvigatel_44881.html продают поршневую УЗАМ 1,5 заявляют что УФА, может кто сталкивался? Цена 498.8 грн.

2008_04_19_IMG_0387.JPG

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Подозрительно дешево, как минимум. (придираюсь) Не бывает поршневой под 92й, так что они напишут...

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Сделаю заказ, поговорю с ними, попрошу фото по детальнее....если дадут...

На базаре предлагают: Ульяновские поршня, гильзы Конотоп, кольца Болгария...ценник 600грн.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

наличие на поршне стрелки которая отлита и расположена на боковой поверхности у отверстия пальца указывает, что это точно не уфа. Ульяновск делает поршня к моторам группы ГАЗ, УАЗ, на УЗАМ никогда не делали. там кто его знает это что за поршня.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...