Замер динамики разгона по звуку мотора

[SERGEYVFS]

та человеку недоказать. 

январь может работать с дпкв , дф , дд, дмрв - дад, дож, дтв, 1-2 зонда, рхх-мрхх, мз- сдвоеная катушка с доработкой.  управление вторым рядом форсунок. , доп выходы и входы. все возможности перехода на турбо. 

с настроек я уже молчу, крути все что душа пожелает, много коефициентов которые работают.

секу проигрует по уоз с микасом 7.1. и ценой))), а фича с блютуз ето понты, надо настроить и забыть.

[D.Vader]

28 минут назад, SERGEYVFS сказал:

январь

це бош мотроник девятой (?? не помню точно) версии, отсюда он это умеет

28 минут назад, SERGEYVFS сказал:

пкв , дф , дд, дмрв - дад, дож, дтв, 1-2 зонда, рхх-мрхх, мз- сдвоеная катушка с доработкой.  управление вторым рядом форсунок. , доп выходы и входы. все возможности перехода на турбо

 

[lexx2next]

Читал тему с самого начала . Сегодня была возможность проверить тему, - машина - АЗЛК 2141 , двиг - 1,8 ( надеюсь), топливо - газ пропан. Колеса - 185/70/14, зимние. Карб - Солекс 2141..... газовая проставка... Загрузка пол багажника хлама и запчастей, пассажир ( сестра) + я, водитель... Регистратор есть ... Участок дороги относительно ровный с парой плавных поворотов, и очень легким подъемом. Скорость по спидометру достигла 120км/ч . 

Так вот мой жопомер говорил мне жми еще, а жопомер сестры в истерике вопил хватит... Типа ей страшно, хотя только в пятницу на ее Шкоде Фабии , мы ехали точно с такой-же скоростью.... Из звуков ( кроме писка сестры) были -

1, Шум сильного встречного ветра.

2, гул глушителя и вибрации кузова от неровностей дороги.

3, свист неплотных (старых) уплотнителей дверей.

4, скрип стоковой торпеды. 

5, легкий , на пределе слышимости гул двигателя... 

Так вот по какому звуковому параметру мне определять , все ли возможности с завода были мной использованы? Может мне надо было выгрузить сестру, чтоб не вмешивалась своим писком, в проведении замеров ( если слово изначально было мощность, а потом его надо забыть,) чего -то там?

 

короче тему перенести наверное надо в юмор, или флуд... А то начитавшись подобных тем начну высчитывать за сколько я доеду до Альфа-Центавры , если газа в моем баллоне хватает на 400 км, а бензина еще на 500-600 км ( плюс пару полторашек), и какой танкер надо будет зацепить за фаркоп. ( все равно там нет воздуха и объем груза как-бы не влияет)

[....]

Ну прям все в точку написал, даже нет ничего добавить)

[lexx2next]

Блин еще важный параметр забыл добавить, обороты двигателя по тахометру ок 3000, по БК - 3215.....

[DreaMinder]

 

12 минуты назад, lexx2next сказал:

Сегодня была возможность проверить тему

гг, если у вас не получилось (хоть вы я так понял особо и не пытались), то  тему нужно выбросить, т.к. больше ни у кого точно не получится? как-то эгоцентрично... ну да ладно, тема и правда превратилась в мусор. Вся важная и самодостаточная инфа - в 1 сообщении. кто захочет - воспользуется, кто нет - продолжит пи*ж.

[D.Vader]

Только что, DreaMinder сказал:

хоть вы я так понял особо и не пытались

лолшто

То есть скрипящая приборка, шум ветра и грохот кузова можно магическим образом убрать, шобы оставить только звук мотора? Попытка, м-да

[lexx2next]

почему у меня не получилось , ?  Все нормально получилось , только вот в реальности звуки не совпали с эталонными   Я их в порядке убывания громкости написал специально, и спросил по какому звуку замеры проводить, регистратор на таком заезде не запишет звук двигателя, все заглушит первые четыре пункта. При чем это не только на моем москвиче, но и на рабочем грузовике регистратор не слышит двигателя, только всевозмодные дорожные вибрации и музыку. 

 Кстати музыку в перечень не включил , так как не включал магнитолу.

[DreaMinder]

9 минут назад, D.Vader сказал:

лолшто

То есть скрипящая приборка, шум ветра и грохот кузова можно магическим образом убрать, шобы оставить только звук мотора? Попытка, м-да

у меня стойка кривая, возле форточки можно 2 пальца просунуть - ветер завывает, ушко приборки треснуло и постоянно тикает, перекачанные колеса тарабанят. Шум стоит такой, что музыкой не заглушить. Но почему-то для меня это работает, хоть чем больше скорость - тем хуже.

Да, попытка хреновая - записать материал с криками и не попытавшись воспользоваться методом, делать какие-либо выводы. 

Я нагуглил первое попавшееся видео разгона 2141 москвича, и получил лог 

 

не знаю, может мне так повезло и у него была идеальная подвеска, дорога и отсутствовал глушитель... (нет)

 

2 минуты назад, lexx2next сказал:

почему у меня не получилось , ?  Все нормально получилось , только вот в реальности звуки не совпали с эталонными   Я их в порядке убывания громкости написал специально, и спросил по какому звуку замеры проводить, регистратор на таком заезде не запишет звук двигателя, все заглушит первые четыре пункта. При чем это не только на моем москвиче, но и на рабочем грузовике регистратор не слышит двигателя, только всевозмодные дорожные вибрации и музыку. 

в инструкции в первом посте был пункт что-либо глушить? нет, там был пункт "загрузить звук в прогу", который вы не выполнили. попытки не было. А выводы как-то появились.

[....]

Записали а толку? Что можно узнать то? Что покажет эта кривая что не покажет мне тахометр?  Например у меня крутящий момент в моей машине начитается примерно от 3 до 3,5т.  Сегодня вот ездил тоже просто покатался в агрессивной манере. Просто глядя на тахометр. При каких оборотах у меня начинается ускорение.  Ну нужно ничего писать и делать графики. И самое интересное. Я все ровно таким методом не узнаю " Какая мощность заложена в мой космич"

[DreaMinder]

Только что, Nicholas сказал:

Просто глядя на тахометр. При каких оборотах у меня начинается ускорение.

да у вас глаз-алмаз

орнул вголосину. вы только за дорогой не забывайте следить, при агрессивной езде 

на ваши вопросы я более не отвечаю, т.к. после 100500 попыток объяснить одно и то же вы продолжаете демагогию. либо от тупости либо от скуки - потроллить... ай как некрасиво

[....]

А что за дрогой следить то? Прямая без машин. И жми капца.  А что надо ехать 160км что бы понять когда ускоряется мотор?  Достаточно и 60км. Даже пи переключится с второй на третью Ведь мы же изучаем динамику разгона а не максимальную скорость верно?

4 минуты назад, DreaMinder сказал:

да у вас глаз-алмаз

Ну тахометр у меня не в диаметре 2 сантиметра) А нормальной величины. Представляете показатели смотряться даже без усилий

[DreaMinder]

Только что, Nicholas сказал:

 

Ну тахометр у меня не в диаметре 2 сантиметра) А нормальной величины. Представляете показатели смотряться даже без усилий

как же вам повезло. так набросайте в тетрадке по памяти график, интересно посмотреть. 

чисто чтобы наглядно показать:

10 минут назад, Nicholas сказал:

При каких оборотах у меня начинается ускорение

 

[Тимоха]

Хмммм. .. 

Что ли автору задачку подкинуть и записать свой разгон на гольфе )

Звук выхлопа не обещаю. Его может быть не слышно. 

[....]

Только что, Тимоха сказал:

Что ли автору задачку подкинуть и записать свой разгон на гольфе )

Потребуй сразу же указание лошадок по мотору - пускай и напишет. Ведь - у твоего мотора есть ресурс производителя.  К примеру  100 лошадок. Вот по звуку пускай тебе и скажет сколько их там осталось. Или не сдохли пару. Ведь автор в топике темы говорит что этот метод дает возможность это узнать. Так что самому интересно.

[DreaMinder]

11 минуту назад, Тимоха сказал:

Что ли автору задачку подкинуть и записать свой разгон на гольфе )

 

спасибо за задачку, конечно. Но тема тут не "пожалуйста дайте мне поизмерять разгон ваших авто чтобы показать как классно я придумал", а скорей "вот метод и инструмент который решает такие-то задачи при таких то условиях. если есть желание и потребность - пользуйтесь"

те кто осознал зачем оно, понял что ему это нужно, делает по инструкции и получает свою инфу. Остальные - придумывают стопицот теорий и оправданий почему это на самом деле не работает и предлагают сделать анализ разгона гольфа на котором не слышно выхлопа (на москвичевском-то форуме) ХХ бьюика или звука орущей сестры в салоне.

хотя мне не сложно, выкладывайте в приватное видео на ютуб - скину что получилось в личку.

8 минут назад, Nicholas сказал:

Ведь автор в топике темы говорит что этот метод дает возможность это узнать.

опять тупорылая клевета... если бы я тут всем рассказывал что вы говорите что любите брать в рот, вам бы понравилось? я расцениваю каждый ваш высер о "сколько мощности даст" как прямое оскорбление, так что не удивляйтесь. но терпения у меня много, как видно по размеру топика.

 

Короче, народ, кто хочет повы*ться, можете делать это друг перед другом. Мне насчет этой темы только в ЛС. Бувайте здоровы.

[....]

 

5 минут назад, DreaMinder сказал:

опять тупорылая клевета...

Клевета- это то что говорят о том чего вы не говорили. А что это такое с низу?

В 22.04.2017 в 01:04, DreaMinder сказал:

а выдает ли мой космич всю мощность заложенную в него заводом"?

Я пишу ваши слова. Вы взрослый человек. Вы же написали это? А не я. Зачем? А теперь я вам тролью или еще что то. Вы написали я вам пишу ваши слова не более. Я не придумываю то чего нет. Я просто повторяю ваши слова

5 минут назад, DreaMinder сказал:

если бы я тут всем рассказывал что вы говорите что любите брать в рот, вам бы понравилось?

Если бы я это написал бы тут. То куда бы мне деваться.  И вы дали доки этого. Но я же вам доки даю ваших слов. Да что их давать то. Это в первом топике теме написано. Любой прочитает

[D.Vader]

5 минут назад, DreaMinder сказал:

почему это на самом деле не работает

Потому что это не работает

Мой вопрос насчет дизеля так и остался незамеченным

Рядный дизель с ТНВД, без коммон рейла. Вопрос - будет ли у него громкость звука выхлопа на 3000 об/мин при полностью нажатой педали газа и неполностью одинаковая или разная?

[lexx2next]

Добавлю еще ... Настраивал работу ГБО на Газели на двух фирмах. На одной ( авторитетной ) настраивали по ЗВУКУ работы двигателя, на второй меньше известной настраивали по ПРИБОРАМ. Приборы - газоанализатор, диагностический сканер, Так вот автор поедет настраивать машину в первую контору, а я если еще раз надо будет настраивать поеду на вторую. Потому что после настройки на первой , машина едет офигенно на максимальных оборотах двигателя. А вот после настройки на второй фирме, у меня машина едет нормально на ВСЕМ рабочем диапазоне , и еще и экономит топливо. 

 Кстати такие графики у меня обе дочки могут нарисовать, вот что они обозначают хоть и на примере парой постов выше я хотел бы услышать и какая мне и моей машине может быть польза от графика разложения звука на отдельные дорожки. Ведь не все люди имеют музыкальный слух и образование. А отличить гул двигателя , кардана и новой зимней резины, в шуме встречного ветра смогут вообще единицы.

Переименование темы тоже фигня. И по звуку динамику разгона мерить фигня. Я не физик , но помню что скорость распространения звука в различных средах - разная. И еще зависит от температуры , влажности, плотности. Также при прохождении звуковой волны через материалы различной плотности в конце изменит и тембр.  И вот тут как по мне и будет засада. Одно дело мерить звук мотора на стенде в помещении , и совсем другое на улице. 

Надо уметь признавать свои ошибки. И если 10 человек говорит что это не правильно , то вы или предоставьте доказательства или признайте неправоту. 

Я лично пару раз пошел против мнения большого количества специалистов, и не только доказал что это можно сделать , но и сделал сам , без помощи со стороны, только за счет своих знаний и умений. Так что жду расшифровки ваших логов, что там показало и что можно улучшить или изменить...

[D.Vader]

13 минуты назад, lexx2next сказал:

отличить гул двигателя , кардана и новой зимней резины, в шуме встречного ветра смогут вообще единицы

Фишка в том, что бубнеж выхлопа, если оно не свистит во все дыры, находится за пределами салона и улетает при движении назад. Что там регик записывает?

[....]

2 минуты назад, lexx2next сказал:

Переименование темы тоже фигня. И по звуку динамику разгона мерить фигня. Я не физик , но помню что скорость распространения звука в различных средах - разная. И еще зависит от температуры , влажности, плотности.

Вот это я вообще что то выбросил с головы. А ведь прям в яблоко то.

Я наведу тоже свой пример:

 

Все мы знаем из книжки по москвичу - момент настройки зажигания по лампочке. В книжке заявлено что такой метод помогает узнать идеальное положения бегунка - и выставить оптимальный момент зажигания.

Что мы имеем на практике?

А то что этот метод не работает вообще! А почему? 

А потому что много факторов влияет на это. Когда писалась книга. Все моторы были одинаковой комплектации. И запчасти тогда можно было так же купить родные. Но это было тогда?

А что мы имеем сейчас?

Трамблёров (Имеется ввиду контактных) Есть несколько видов + делают разные заводы - со своими приколами. Есть уже силиконовые провода. Которые имеют другое сопротивление чем, медные которые шли с завода! Так же карбюраторы - так же кто какой купил такой и поставил. А он же так же влияет на момент зажигания. Так как  карб же готовит смесь каждый по своему (Разные жиклёры - подача воздуха, открытия дросселей и так далее) 

И вот как получается? Книга есть, инструкция есть! А переменить нельзя. И тут на помощь придет тот самый жопометр который и поможет выставить хороший результат работы мотора. Конечно можно загорячиться приборами. Но то другая тема уже.  Суть вопроса в том что даже книги по обслуживанию мотора. Могут быть уже не актуальны. Можно по книгам навести еще примеры по давлению масла и так далее. Что так же много стало уже не актуально по разных причинах.

Так что ваши все замеры звуком - просто полная чушь!!!! Тема которая ни о чем. И не имеет под собой просто твёрдого основания. Это все разобьёт школьник, который попросту в средних классах, не прогуливал уроки а слушал преподавателя, по урокам физики.

Только что, D.Vader сказал:

Фишка в том, что бубнеж выхлопа, если оно не свистит во все дыры, находится за пределами салона и улетает при движении назад. Что там регик записывает?

А как же еще учет резонатора?

Который предназначен сбивать звуковые волны. Если сейчас попросту влезть глубоко.Можно по молекулам доказать не правоту автора. Но он все ровно это не признает.

[DreaMinder]

2 минуты назад, Nicholas сказал:

Так что ваши все замеры звуком - просто полная чушь!!!! Тема которая ни о чем. И не имеет под собой просто твёрдого основания.

В 22.04.2017 в 17:48, Nicholas сказал:

Я понимаю что идейка прикольная. Имеет право жить и можно пользоваться но в не таком ракурсе как вы написали. 

ахах, не удержался =)))))000) я же говорил что у вас крыша течет, если конечно это не специально... хотя зачем это вам, тупо же. ну да ладно, все.

[....]

Ну я не отрицаю что идейка прикольная. Имеет право жить . И слова свои не заберу. Но прочтите одно но:

 

1 минуту назад, DreaMinder сказал:

но в не таком ракурсе как вы написали.

 

[Sergei2010]

Тут все просто. Автор не так выразился.но почему-то не хочет переформулировать. Первый пост гласит ,что можно сравнить доработки авто. До и после внесённых изменений.но одного авто!

Нельзя сравнивать разные машины.одну взял,записал. Потом заменил пружину в центробежной автомате и проехался. Потом сравнил. С большой погрешностью но имеет право на жизнь.

 

 

Нооо. Тут ведь тоже надо выезжать для теста! Как и на эбу.не такая и проблема подключить кабель и запустить прогу.

[chaika]

Задолбали вы своими торпедами и сестрами  - Формула 1 одноместная, у ней нет торпеды и не скрипит кузов )