ural750 Опубліковано: 16 травня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 16 травня 2018 у меня втуленная головка, отдавал по месту у себя в магазин (там за одно и на ремонт сдать можно) а дальше её вроде в Кременчуг передавали и там делали, то завтулена как сказали баббитом. Отзывов дать ни каких не могу так как двигатель ещё не собран Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Димас Опубліковано: 16 травня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 16 травня 2018 Головка,завтуленая бронзой ЦПС 555 прошла 280 тыс.км. без потери давления масла. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
27-й Опубліковано: 17 травня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 17 травня 2018 "В 16.05.2018 в 18:09, Димас сказав:" Головка,завтуленая бронзой ЦПС 555 прошла 280 тыс.км. без потери давления масла. Expand с бронзой зазор делать 0,12 не меньше. Иначе может навернуть. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Димас Опубліковано: 17 травня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 17 травня 2018 "В 17.05.2018 в 04:43, 27-й сказав:" с бронзой зазор делать 0,12 не меньше. Иначе может навернуть. Expand На этой голове было сделано 0.05 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
27-й Опубліковано: 17 травня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 17 травня 2018 "В 17.05.2018 в 08:38, Димас сказав:" На этой голове было сделано 0.05 Expand "ниверю" (Станиславский) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Димас Опубліковано: 17 травня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 17 травня 2018 "В 17.05.2018 в 08:48, 27-й сказав:" "ниверю" (Станиславский) Expand Ну ладно...не верь. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Egor_morozov Опубліковано: 27 травня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 27 травня 2018 "В 16.05.2018 в 18:09, Димас сказав:" Головка,завтуленая бронзой ЦПС 555 прошла 280 тыс.км. без потери давления масла. Expand А я втулил серым чугуном Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
izlom Опубліковано: 4 червня 2021 Скарга Поширити Опубліковано: 4 червня 2021 Подскажите, для завтуливания каким методом увеличивались отверстие под втулки?развертками или на станках? А то у меня щуп лезет 0.15 Правда в идеале промерять отдельно вал, отдельно постель.чтоб сразу было ясно. Или стачивалось с распредвала, а потом напресовывалось и протачивалось под замерянные диаметры? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
vech Опубліковано: 5 червня 2021 Скарга Поширити Опубліковано: 5 червня 2021 "В 04.06.2021 в 20:38, izlom сказав:" Подскажите, для завтуливания каким методом увеличивались отверстие под втулки?развертками или на станках? А то у меня щуп лезет 0.15 Правда в идеале промерять отдельно вал, отдельно постель.чтоб сразу было ясно. Или стачивалось с распредвала, а потом напресовывалось и протачивалось под замерянные диаметры? Expand встречал делали разными способами. Кто как придумал. Была голова завтулена прям по изношеным постелям. потом видимо развернута. по видимому самодельной разверткой.и распред подогнан под эти втулки. Была голова с расточеными постелями. .завтулена и подогнана под заводской распредвал.. Развертки иногда попадаются на олх как заводские так и самодельные. Самый правильный последний вариант. Гарантий на такой ремонт не припоминаю чтоб давали. Случаи выхода из строя гбц после перевтуливания как и не коректной работы бывали. Стоимость такого ремонта была дороже покупки другой головы. Обычно ступеньку видно не вооруженым глазом на постели. Когда то отдали два новых распреда. так разница в диаметрах была в несколько соток. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Gagai Опубліковано: 6 червня 2021 Скарга Поширити Опубліковано: 6 червня 2021 Втулить нужно учитывая коэффициент расширения, чтобы при нагреве ГБЦ втулка не болталась как ч.....н в проруби. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
izlom Опубліковано: 13 червня 2021 Скарга Поширити Опубліковано: 13 червня 2021 (змінено) "В 05.06.2021 в 21:23, vech сказав:" встречал делали разными способами. Кто как придумал. Была голова завтулена прям по изношеным постелям. потом видимо развернута. по видимому самодельной разверткой.и распред подогнан под эти втулки. Была голова с расточеными постелями. .завтулена и подогнана под заводской распредвал.. Развертки иногда попадаются на олх как заводские так и самодельные. Самый правильный последний вариант. Гарантий на такой ремонт не припоминаю чтоб давали. Случаи выхода из строя гбц после перевтуливания как и не коректной работы бывали. Стоимость такого ремонта была дороже покупки другой головы. Обычно ступеньку видно не вооруженым глазом на постели. Когда то отдали два новых распреда. так разница в диаметрах была в несколько соток. Expand Спасибо за ответ. Я пожалуй поверю также состояние маслонасоса. поменять внутрянку насоса будет явно дешевле. И обязательно поменяю масляный фильтр! Может повышения подачи хватит. По поводу разницы в пару соток на новых валах: По книжке вроде около -0.04 допускается износ. Отакая печалька. "В 06.06.2021 в 05:00, Gagai сказав:" Втулить нужно учитывая коэффициент расширения, чтобы при нагреве ГБЦ втулка не болталась как ч.....н в проруби. Expand Вы абсолютно правы! Особенно если втулить головку чугуном или сталью. Может Вы знаете какую твердость имеет поверхность скольжения распредвала? Змінено 13 червня 2021 користувачем izlom Дубль фото Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
vech Опубліковано: 14 червня 2021 Скарга Поширити Опубліковано: 14 червня 2021 "В 13.06.2021 в 15:04, izlom сказав:" Спасибо за ответ. Я пожалуй поверю также состояние маслонасоса. поменять внутрянку насоса будет явно дешевле. И обязательно поменяю масляный фильтр! Может повышения подачи хватит. По поводу разницы в пару соток на новых валах: По книжке вроде около -0.04 допускается износ. Отакая печалька. Вы абсолютно правы! Особенно если втулить головку чугуном или сталью. Может Вы знаете какую твердость имеет поверхность скольжения распредвала? Expand Если штангель китайский за 200-300грв. - закиньте его подальше. Ни одного нормального в руках не держал. разбежность в показаниях колосальная. В маслонасосе притереть крышку и заглушить отверстие для смазки механизма. Уменя когда был двиг москвичевский. да с грохочущей гбц давление было в норме. Где то на форуме читал - втулили сам распредвал. На сколько хватило неизвестно. На тазах были распредвалы стальные. каленые. хватало вроде тыщ на 30.Но стирались кулачки. Чугуные ходят нормально. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Gagai Опубліковано: 14 червня 2021 Скарга Поширити Опубліковано: 14 червня 2021 У меня завтулен люминием и уже более 7 лет полёт нормальный. Втулки садили с охлаждением в азоте и потом растачивали под шлифованный распредвал. Как чугун будет работать на нашем распредвале если сам распредвал из чугуна не сильно понятно. Вкладыши на коленвале не зря сталеалюминиевые. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
izlom Опубліковано: 14 червня 2021 Скарга Поширити Опубліковано: 14 червня 2021 "В 14.06.2021 в 04:17, vech сказав:" Если штангель китайский за 200-300грв. - закиньте его подальше. Ни одного нормального в руках не держал. разбежность в показаниях колосальная. В маслонасосе притереть крышку и заглушить отверстие для смазки механизма. Expand Штангель качественный. А вот по поводу заглушки отверстий смазки, у Вас заглушено? "В 14.06.2021 в 11:52, Gagai сказав:" У меня завтулен люминием и уже более 7 лет полёт нормальный. Втулки садили с охлаждением в азоте и потом растачивали под шлифованный распредвал. Как чугун будет работать на нашем распредвале если сам распредвал из чугуна не сильно понятно. Вкладыши на коленвале не зря сталеалюминиевые. Expand Да, конечно скользкая тема в по самоокупаемости... И координатки близкой нет к сожалению. Итого вскрытие насоса покажет. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Gagai Опубліковано: 15 червня 2021 Скарга Поширити Опубліковано: 15 червня 2021 Координатка там не не обязательна. У нас токарь в советское время делал это на токарном станке. Между патроном и задней бабкой устанавливается вал с резцом (по типу как при расточке гильз, только мест под резец три). На подвижном фартуке с боков прикручиваются уголки, на которые крепится головка. Растачивается головка под втулки и втулки под вал на этой приспособе. Остаётся найти шлифовщика, который прошлифует распредвал, т.к. при шлифовке вал прогибается и уходит размер - многие отказываются. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
vech Опубліковано: 15 червня 2021 Скарга Поширити Опубліковано: 15 червня 2021 "В 14.06.2021 в 20:16, izlom сказав:" Штангель качественный. А вот по поводу заглушки отверстий смазки, у Вас заглушено? Да, конечно скользкая тема в по самоокупаемости... И координатки близкой нет к сожалению. Итого вскрытие насоса покажет. Expand когда были москвичевские движки всегда глушил. пользы от них никакой. Смазки там хватает. Еще хороший фонтан бьет по оси привода маслонасоса. Если разбитое. то в принципе наверное одно из основных мест потери мощности насоса. Легко проверяется шуруповертом..Маслоприемник в отработку с солярой процентов 15-20. и все видно Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз