Москвичи Сусанина - Едрён Лимон и Ромео

[D.Vader]

2 часа назад, SERGEYVFS сказал:

Место под рулевым может двигаться

Засунь руку между редуктором и брызговиком и покрути руль. Получишь массу незабываемых впечатлений

У меня редуктор шевелился на 1 мм где-то. Болты затянуты. Проблема решается подкладыванием толстых и широких шайб под все три точки

[Susanin_Dead]

1 час назад, D.Vader сказал:

Проблема решается подкладыванием толстых и широких шайб под все три точки

А как это получается что рулевой двигается? Может у тебя дело не в шайбах а в лонжероне? много лет назад когда ещё ездили на Кипарисе батя хотел распорту между рулевым редуктором и подвесным сделать... но так и не доделал. Правда там и лонжеронам хана была

Машина впрынципе едет ровно, но рулевой редуктор нужно отрегулировать. Кто умеет? С меня пиво

[D.Vader]

55 минут назад, Susanin_Dead сказал:

Может у тебя дело не в шайбах а в лонжероне?

Тоже вариант, но подложил и проблема ушла. Снизу снимал на видео, лонж не шевелится, шевелится сам редуктор

Да у меня просто болты не плотно во втулках лонжа сидят, штатные с утолщением возле голову, они плотно входят, а у меня новодел

[muzicboy]

2 часа назад, Susanin_Dead сказал:

Машина впрынципе едет ровно, но рулевой редуктор нужно отрегулировать. Кто умеет? С меня пиво

У меня на зеленом люфт был в рулевом и даже постукивало на ямах, зазор как бы был, уже и ездить страшно было. Уже собирался отслюнявливать на реставрированный рулевой редуктор, хотя понимал, что тоже шлак может попасться. Но отец сказал, мол, ща все будет.  Вывесили на домкрате морду и батя там пошаманил ключами, чтоб и люфтец меньше был, но и чтоб не зажимало сильно. В итоге - почти нова машіна. 
В какой-то книге по ремонту москвича есть статья описывающая регулировку рулевого. Если не ошибаюсь, то в этой: Чарноцкий И. Автомобиль - Москвич 2140 Москва: Машиностроение. 1982г. 400с., 

[Антон 2125]

5 часов назад, Susanin_Dead сказал:

А как это получается что рулевой двигается? Может у тебя дело не в шайбах а в лонжероне? много лет назад когда ещё ездили на Кипарисе батя хотел распорту между рулевым редуктором и подвесным сделать... но так и не доделал. Правда там и лонжеронам хана была

Машина впрынципе едет ровно, но рулевой редуктор нужно отрегулировать. Кто умеет? С меня пиво

если надо могу дать мега ключ для регулировки редуктора ( крутить сверху  муфту)

П.С у меня такой-же

[Susanin_Dead]

не вариант

Вакуум очень сильно мешает для доступа к стартеру и рулевому редуктору

Более того, Ппоскольку коспрессор кондея снят а генератор заменён с вазовского 80-ого на родной 52 амперный то случилось несчастье... наверное.

видите на фото воооон то колено возле гены? и я вижу, но не колено а порезаный шланг и не на фотке а у себя под капотом(((((

Дело в том что у вазовских современных генераторов пропеллер идёт внутри и такая конструкцыя жила. А у нас в стоке пропеллер снаружи и он обязан был пилять шланг. Запилу мешал пластиковый хомут, который подружил патрубок и косынку от лонжерона к поперечному усилителю под радиатором. там в косынке есть очень удобное отверстие

на этом фото его отлично видно. Так вот хомут сдался и генератор как упоротый дыбелый боец выполнил поставленую зхадачу. Антифризом запахло еле-еле. Но поскольку тянулись в пробке я не обратил внимания, поскольку было большое ДТП. потом на подьезде к гаражу запахло сильно и уже по приезду зажурчало нормально так. Это было вчера(позавчера) а сегодня(вчера) я увидел масштабы бедствий. Меня можно было найти метров за 50 до поворота в гараж, как говорится, по жирным и теплым следам антифриза марки "Тосол".

Потери пока непонятны, ну кроме ОЖ. Ищу большой радик для установки без резки кузова и буду переделывать СО.

Все беды в этой машине от кривой сборки и ещё кое чего кривого

[D.Vader]

М-да, тебе ГТЦ надо снимать для регулировки

[Susanin_Dead]

Перечитай пост ещё раз. Там надо большую часть (если не всё) выбросить и ставить фактически с нуля. Без шуток

на прошлой странице где я описывал бокопорство с генератором хомут ещё был. Значит он бросил выполнять своё дело в злополучный вечер четверга 14 числа по пути в гараж... видел чёрную кошку...  по всем Нивкам с отрицательной кармой... ёёёёёёёёёё(((((((((((((((

Для себя

вс 10.09 припёрся на работу, поменял наконечники, перевыставил гену
пн 11 развал
вт 12 попросили уйти в закат, ибо задрал. У половины клиентов настойчивые вопросы чей/что внутри/сколько стоит/вы делаете москвичи?
ср 13 выходной, машина стояла в гараже
чт 14 мотнулся за запчастями и вечер сладкого тоссола

[D.Vader]

1 час назад, Susanin_Dead сказал:

Дело в том что у вазовских современных генераторов пропеллер идёт внутри и такая конструкцыя жила

Подожцице, я вижу моноклин на компрессоре и поликлин на генерахторе. Це як воно????

[Susanin_Dead]

есть магия хорошая а есть не хорошая

В 16.09.2017 в 01:48, D.Vader сказал:

Подожцице, я вижу моноклин на компрессоре и поликлин на генерахторе. Це як воно????

Это магия, гнилая и дешовая, другими словами - зло

шкивы поликлин но на помпе ещё и под ручеиковый на компрессор кондицыонера

[D.Vader]

1 минуту назад, Susanin_Dead сказал:

другими словами - зло

А мне нраиццо

Только я б поликлин садил бы на шкив колена, а не насоса. Бо оно так сдохнет быстро и потечет. И ремень проскальзувать будет

[Susanin_Dead]

Кто бы сомневался. Вейдеру нравится зло)))))

а я адеквытный, мне ненравится

[SERGEYVFS]

А вакуум на место поставить нехош, надо ток 2 отверстия немного большых шайб.

[Susanin_Dead]

3 часа назад, SERGEYVFS сказал:

А вакуум на место поставить нехош

Я хош его убрать в мусор и поставить не что то от ваза. Аргумент Жени(бывший владелец) по ВУТ+ГТЦ и радиатору был "они же есть везде..."

Такое чувство, что их менять надо раз в месяц а чувства мне подсказывают что скорее всего так оно и есть

 

15 часов назад, D.Vader сказал:

Бо оно так сдохнет быстро и потечет. И ремень проскальзувать будет

Во-первых, глянь на навесное оборудование Хюндай Туксон с бензиновым мотором а во-вторых нормально ремни надо натягивать

У Туксона при рулении на парковке попискивает ремень который приводит насос ГУРа но не потому что шкивы там нагружены или там аж три ремня а потому что многие не знают что там три ремня и третий не натягивают. Многие скажут дураки и дороги а я скажу леньтяйство и разгильдяйство. Оба этих слова можно заменить одним но цензура форума такое не пропустит.

[D.Vader]

9 минут назад, Susanin_Dead сказал:

их менять надо раз в месяц

поэтому и

9 минут назад, Susanin_Dead сказал:

они же есть везде...

 

12 минуты назад, Susanin_Dead сказал:

Хюндай Туксон

Какого года?

[Susanin_Dead]

Совершенно верно. Ход педали до торможения большой и кажется что на светофоре ГТЦ перепускает. Ездить можно но страшно, педаль мягкая, неинформативная хотя тормозит отменно, когда тормозит

[SERGEYVFS]

В утиль,  нехватает обьема гбц.

[D.Vader]

1 час назад, Susanin_Dead сказал:

глянь на навесное оборудование Хюндай Туксон с бензиновым мотором

Окей, а как себя будет чувствовать водяной насос, если на него привесить еще дополнительно компрессор?

[Susanin_Dead]

16 минут назад, SERGEYVFS сказал:

В утиль,  нехватает обьема гбц.

угу

 

2 минуты назад, D.Vader сказал:

Окей, а как себя будет чувствовать водяной насос, если на него привесить еще дополнительно компрессор?

На Москвиче - не знаю. На Туксоне - спроси у трёх из пяти Туксонов у коих стоит бензиновый мотор и так там сделано по заводу. А ещё не стоит забывать что на Туксон ставят мотор с Акцента и у нашего електрика на работе как раз такой мотор. В этом плане мне как раз эта фишка не нравится

[D.Vader]

Тогда вопрос в тему - что там за подшипники в насосе у хундая? и сколько их там?

[leon]

Мотор у Туксона с Акцента?! Интерсный ход туксон имеет гамму моторов

1 поколение с 2004г.в

Р4  2.0л бета II бенз

V6 2.7 дельта бенз

Р4 2.0 СRDi (дизель) варианты.

2 поколение с 2010г.в.(он же их35)

P4 1.6 GDI 135л.с. gamma бенз

P4 2.0 Theta II бенз с вариантами

Р4 2.4 бенз

Р4 дизеля 1.7 и 2.0

3 поколение с 2015г.в.

Теже движки, что и у второго поколения, только добавился еще Р4 1.6л. 16клапанник турбо.бенз со 175л.с.

У акцента 4 поколения есть атмосферник бенз Р4 1.6л гамма, но он не такой, т.к. слабее всего 123л.с

 

[Susanin_Dead]

Все проблемы уходят на второй план, решаю лажу с охлаждением. Надо точно знать мотору хана или нет. На Лимончике тоже было дело термос заклинил но после такой встряски мотор, скажем так, раскрылся и работает прекрасно до сих пор.
Будем надеяться на лучшее и готовиться... ну кто понял, молодец

[Susanin_Dead]

 

[D.Vader]

А покажи узел испарителя в салоне

[Susanin_Dead]

а накой оно тебе? ну гляди, но пока ничего продавать не буду. Реально только шкив на компрессоре кондиционера не тот и всякая мелочёвка

ты в корне не так делаешь как сделано у меня

   

Над тонелем с короба выходит круглая труба с выходом вверд и вниз, размером чуть больше кулака(или около того). В каждом выходе по заслонке

Кстати печка очень добротно греет, руку на потоке воздуха долго удержать немогу