шатун 412 под 70 колено 147 мм по осям

[Chaosracing]

Кстати, 70-е колено можно превратить в 73 ) и по нарастающей(75 в 78 и т.д.).

Можно но как ты восстановиш слой упрочненный ТВЧ?

мы тоже переживали за это, но узнали, что цементация слазит уже после первого ремонта.

[@rulja@]

Твердого слоя должно хватать на все ремонтные размеры,но всеже чем глубже тем меньше твердость метала. Если шейку проточить с разной глубиной по окружности,то мы получим и разную твердость поверхности что приведет к неравномерному износу.

Перед проточкой нужно изучить расположение каналов чтобы их не вскрыть как на фото.

[Garri-g]

Хотя ради интереса поеду на завод где есть ТВЧ и цементация.

Обязательно поедь! Мне очень надо к весне уже определится.

[Chaosracing]

Вобщем, шлифанули 70-е колено в 73. Готовим сейчас под него шатуны мерса 102-00. Шейки колена под них уже сделаны.

Фото позже.

Описание дальнейшего процесса доработок и испытаний буду выкладывать сдесь.

Ответте, пожалуйста в теме "тюнинг трансмиссии" по поводу тросика спидометра. Спасибо!

[Garri-g]

Ну 70е не жалко испохабить. Их навалом... не получится или получится получите ценный опыт.

[АндрейПогребняк transiver]

Вобщем, шлифанули 70-е колено в 73. Готовим сейчас под него шатуны мерса 102-00. Шейки колена под них уже сделаны.

Фото позже.

Описание дальнейшего процесса доработок и испытаний буду выкладывать сдесь.

Ответте, пожалуйста в теме "тюнинг трансмиссии" по поводу тросика спидометра. Спасибо!

Уколите на твердость ту сторону - которую сошлифовали глубоко, и что не трогали.

Очень важны цифры разницы по сравнению с той стороной что осталась.

( хотя если будет чудо разницы может и не быть!!! )

Можно будет судить будет ли это жить долго, или жить вообще.

Хотя идея жизнеспособна.

И надо бы вычислить сколько осталось при эксцентричном шлифовании до вскрытия маслянного канала. Есть такая проблема.

А я узнаю за ТВЧ.

[Garri-g]

А я узнаю за ТВЧ.

Это радует!

Очень важны цифры разницы по сравнению с той стороной что осталась.

На чертеже к нашему коленвалу написано калить на глубину 2-4мм. Если на 4 то не проблема. если оно закалено на 2мм то конечно это уже проблема.

[АндрейПогребняк transiver]

Кто то обещал геометрию ОПЕЛевского шатуна!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Garri-g]

Ой я ща исправлюсь!!!

Длина 142мм можно и больше.

ширина ВГШ в районе 24мм (непомню)

Ширина НГШ 26мм (Мало для нас)

С вкладышем диаметр шейки колена который будет нужен 51мм

Диаметр ВГШ не знаю исходного не видел а переточено на 22мм. Если втулку сделать по средине то возможно и 143мм длину сделать

ФОтки прилагаю внизу.

[АндрейПогребняк transiver]

А от какого точно мотора?

И с какого ОПЕЛя - а то мне они достались в виде кем то выброшеного не сервисе мусора.

И на одном постели под вкладыши разбиты.

[Garri-g]

  А от какого точно мотора?

И с какого ОПЕЛя - а то мне они достались в виде кем то выброшеного не сервисе мусора.

И на одном постели под вкладыши разбиты.

  Єто знает Тарасс он занимался в Одессе всеми доработкими и у него в моторе такие же стоят.  Я без понятия какой мотор. ХЕ я подозреваю что может С20ХЕ двушка а вообще у многих моторов в конеце ХЕ стотит.

[Garri-g]

Ну вобщем новости. Пообщавшись с Тарасом я выяснил что шатун с мотора 2,0 который на Омеге А стоял.

И еще досадная ошибка. Оказывается НГШ растачивалась под вкладыш от какой то мазды. Родной диаметр НГШ не годится на нашу шейку слишком много снимать.

[АндрейПогребняк transiver]

Вот и я помню что отложил много лет назад этот вариант из-за проблем.

Остается найти шатуны от ТОЙОТА 2jz (3S-FE, 5S-FE ).

[Garri-g]

Ну расточка НГШ не такая уж проблема. опять же просто дорогая эта операция.

Хотя конечно если найти шатун от Тойоты где не надо этого делать..

[Chaosracing]

Проще доработать ширину НГШ шатуна 102 мерсовского мотора. Там только лтшнее немного убрать и все.

Ну и шейку колена уменьшить на 3.6 мм. Можно над 70 коленом поизвращаться.

А про шатуны от тойоты думать не советую, ибо новый стоит 600-700 грн/шт., а б/у найти нереально.

[Garri-g]

шейку колена уменьшить на 3.6 мм.

Опять за рыбу гроши чем искать ТВЧ коленвала легче расточить шатун. Намного дешевле, уверяю Тебя!!!

Мне уже дали координаты нужного Шлифовщика!!!

[АндрейПогребняк transiver]

В мерсовском растачивать некуда.

ОПЕЛевский на 7 мм. длиннее нашего - а мне нужно на 5мм. И то я не помню есть ли там место под расточку для наших вкладышей чтоб не затронуть болты.

Пока мне за 400 грн. без проблем люди тянут как раз до 5мм. и ничего растачивать не надо, и центровать не надо.

Больше пока не пробовали.

[Garri-g]

И то я не помню есть ли там место под расточку для наших вкладышей чтоб не затронуть болты.

Ну понятно да что под наш уже врядли. Под маздовский еще можно. У него толщина всего 1мм.

ПС Андрей ты личные сообщения читаеш вообще?

[АндрейПогребняк transiver]

А отверстия под болты вскрываются?

И сколько цена маздовкладышей? Я когда то мерсовские и ниссан-форд брал - было в раене 100 грн.

[Garri-g]

Это я выясню чуть позже окей. Сниму вкладыш и пофоткаю крышку.

Сейчас таких цен нету. ДУмаю гривен 400.

[Chaosracing]

шейку колена уменьшить на 3.6 мм.

Опять за рыбу гроши чем искать ТВЧ коленвала легче расточить шатун. Намного дешевле, уверяю Тебя!!!

Мне уже дали координаты нужного Шлифовщика!!!

ну тогда делать с колена 75мм, там меньше 1мм шлифовать.

Мерсовские "кольбеншмидт" купили сегодня за 100 грн, правда хорошо торговались.

[Garri-g]

Мерсовские "кольбеншмидт" купили сегодня за 100 грн, правда хорошо торговались.

Это шатунные да? Че то как то дешево.

[Chaosracing]

Мерсовские "кольбеншмидт" купили сегодня за 100 грн, правда хорошо торговались.

Это шатунные да? Че то как то дешево.

ага, шатунные. у человека свой магазин. говооит, что лежат уже давно, никто не спрашивает.

просил, чтобы забрали 

а так стоят от 170 грн, это нормальные.

[chaika]

Открываю секрет про шатуны с расстояние между осями 147 мм.

Это шатуны от 8 цилиндрового двигателя БМВ М62, 4,4 л (бывают 3,5л, там вроде шатун нетакой). Диаметр нижней головки в них такой-же как в УЗАМЕ, или точно не помню, может на 3 или 7 тысячных милиметра больше, что нормально то вобщем. Можете поискать данные по ним, я потратил несколько дней но нашел инфу, уже не помню где, ищите сами кому интересно.

Диаметр верхней головки 22мм, или пальца 22 мм, что в общем тоже хорошо. Ширина головок не помню, но для меня не страшен бы был этот параметр.

Шатуны металокерамические, что гарантирует практически ординаковый вес и развесовку, разьем нижней головки получают изломом, что типа круто.

Теперь читаем внимательно!

Эти шатуны в комплекте с поцарапанными поршнями я нашел на АУКРО, попросил перемерить их немного, продавец это сделал. Цена была 300грн+100 грн за то что он донесет до доставщика, о чем я еще раз преспрашивал продавца по почте, и он подтвердил эти 400 грн.

Вчера я написал что могу уже их купить, и хочу переслать ему деньги, но получил ответ что цена 500 грн. Я понимаю, что цена за такие вещи даже 500 грн хорошая, но покупать за 500 грн не буду, потому что мне не нравится когда продавцы так поступают. Сейчас этого лота на аукционе нет, но думаю появится, вот тоже товар этого продавца http://aukro.ua/item1423805187-kolenval-bmw-m62-4-4-tu.html, по ссылке можно будет найти другие лоты продавца.

Теперь вы все знаете о таких шатунах, но я прошу всех не связываться с этим человеком, да просто принципиально, потому что поступать так как он нельзя. Запретить я не могу, понимю что это крутейший ништяк, и многим его хочется, на них без особых проблем можно поставить 406ю поршневую и полчить короткоходник 1,86л, но прошу - пусть они ему останутся.

А может он еще и отдаст мне по старой цене.

[АндрейПогребняк transiver]

Ждал эту инфу - спасибо.

Продавец - жлоб, никто не подымает цену после огласки.

Б\У шатуны с поршнями на этот относительно новый мотор он никогда не продаст.

Большая просьба все таки дать точные размеры этих шатунов!!! Факт что разъем получен разрывом - оч. смущает. Так как если размер отверстия больше - то просадить крышку и заново расточить отверстие не получится. Или надо брать БМВ вкладыши - а это деньги.

Искал подобное в Киеве - шатуны, что ОПЕЛЬ ОМЕГА, что БМВ на разборках есть в изобилии:

Цена - 100 грн. штука.