Аварийка не пашет

[ancifer]

Суть вопроса такова, что буквально на днях работала, после посещения газовщиков перестала работать.

Поворотники работают.

Авариайка в 1 случае из десяти создаёт жалкую попытку включиться (типа кла......) и затыкается. Потом пробуешь туда-сюда маслать ручку управления - пофигу. Спустя минуты 2-3 снова пробуешь - то же самое. Попытка включиться и затык. Может мне под капотом чё запороли? Но поворотники то работают. Откуда копать?

[viktori13]

Предохранитель на левом брызговике.

[....]

У вас  в 2140 стоит блок Черненький в салоне, там как раз в нем и аварийка и повороты (Отдельно) 

[BonjornoПопуас]

машина какого года? там еще релюшка на 3 волосины есть. незнаю как називаеца.

но думаю они может запитались от аварийки и както она глючит

[ancifer]

ОЗЛК 81 года. Придётся прошарить всё по очереди, предохранители, релюхи - мож чего накосячили.

[BonjornoПопуас]

 

подивись реле 18 (950Н-кажись) и 19 и схема снизу без 19 реле.

но думаю гдето они нарушели цепь

[SANYOK]

Аварийка связана с печкой или сигналом,точно не помню.Они как,работают? Если нет смотри предохранитель слева,вроде самый верхний.

У вас  в 2140 стоит блок Черненький в салоне, там как раз в нем и аварийка и повороты (Отдельно) 

А почему отдельно? Все в одном.

[D.Vader]

От замка зажигания, с клеммы 15 приходит +12 В на два предохранителя слева. От одного отходит красный провод, от другого розовый. Розовый провод приходит на одну из клемм термометра либо манометра, с той же клеммы запитывается бензометр. Затем от бензометра черный провод идет на выключатель аварийки, подавая туда +12 В

 

Инспектировать эту цепь

 

Фича - аварийка работает даже при выключенном зажигании, а повороты - только при включенном

[....]

А почему отдельно? Все в одном.

Так правильно все в одном. Но аварийка и повороты в блочке реализованы по отдельности 

[ancifer]

Тэкс, сегодня опять целый день на колёсах. Вот сейчас пойду покопаюсь может. Что успел проверить - так это то что печка работает и сигнал тоже.

[ancifer]

С первого раза прощупал 6 предохранителей - ноль эффекта. Потом почему-то еще раз вернулся к ним и каждый высунул-всунул по новой.

Появилась аварийка, пропал свет.

По третьему разу процедуру повторил - всё заработало

[yakov]

С первого раза прощупал 6 предохранителей - ноль эффекта. Потом почему-то еще раз вернулся к ним и каждый высунул-всунул по новой.

Появилась аварийка, пропал свет.

По третьему разу процедуру повторил - всё заработало

Вывод - нужно заменить блок предохранителей на евро образца с штырьевыми предохранителями. Тогда таких проблем не будет. 

[ИЖ 2715]

Вы шо, это же колхоз

[yakov]

Вы шо, это же колхоз

Это тюнинг - модернизация с целью улучшения и повышению надежности эксплуатации автомобиля.   

[ИЖ 2715]

Только никому больше об это не рассказывай , не поверят 

[....]

Поставил евро блок  летом. Ни каких проблем.Небо и земля в сравнении с родными проволочными. Удобно и надежней. Анцифер и реально скажет что это колхоз так как он чисто за сток) 

[yakov]

 Анцифер и реально скажет что это колхоз так как он чисто за сток) 

 

Ну это ему решать: либо в стоке поддерживать и постоянно мучиться, либо поставить евро-блок и забыть о проблемах. Хотя у него далеко уже от стока: и внештатный дополнительный тахометр, и полиуретан... 

[D.Vader]

Ну-ка, как поставить европредохранители на 2140 без резки и переобжатия проводов? Вся эта фигня на штыревые клеммы, на винтовые не видел

[ИЖ 2715]

 

 

 

если сильно хочется

[....]

Цена клеммок у нас 50коп\шт  разрезаешь провод ( если нужно удлинить добавляешь провод ) Круглогубцами или пассатижами с легкостью  можно обжимать  клеммы. Вот и все дела. Надежно и качественно 

[john]

Ребятушечки, есть и у меня вопрос и проблема с аварийкой.

При включении зажигания, мигает лампа поворотов на приборке (с частотой, соответствующей работе поворотов), сами повороты не мигают. При включении поворотов - всё работает корректно, лампа на приборке мигает корректно.

Не работает аварийка, при её включении цепь разрывается, повороты работать перестают (лампочка на приборке так же гореть перестаёт).

Шо, как и где смотреть первым делом? Что проверить и куда потыцкать свой маленький тестер?

На сколько контактов должна быть кнопка аварийки в позднем ИЖе?

[john]

Специалистов по аварийкам нет? Жааль

[Ndrey]

Плюс на кнопке постоянный есть?

Схему смотрел как аварийка работает?

[john]

Плюс на кнопке постоянный есть?

Схему смотрел как аварийка работает?

 

Таак.

"Потыцкать во все приходящие к кнопке провода на предмет наличия постоянного плюса" - сделаю.

 

Схему смотрел, но я начинающий автоэлектрик и у меня пока бывает туговато с пониманием схем  (особенно, если там как-то очень много проводов, которые меня пугают). Но я работаю над этим  =)

 

В общем, первым делом проверю, есть ли постоянный плюс. Если плюса нет, постараюсь понять куда он должен подходить, если плюс есть - постараюсь понять, туда ли он подходит.

 

Я тут присмотрелся. У меня есть в наличии две кнопки и на одной на один контакт меньше, чем на другой.  На колодке тоже нет одного контакта, но кнопка (которая вроде бы родная, с минус одним контактом) устанавливается в колодку со смещением на один контакт (в колодке и на кнопке есть паз, который унеможливлює иное подключение кнопки). И получается, что один контакт из колодки уходит в пустоту кнопки и один контакт на кнопке уходит в пустоту колодки. Может быть дело в этом? )

С "полноконтактной" кнопкой ситуация с миганием лампы на приборке такая же.

[supportn82]

-----минус----