Иж 412 "Рыжий Вжик"

[VICTOROVI4]

Здравствуйте уважаемые друзья!

наконец-то я собрал мост.

Я 3 недели скупал всё, разбирал, чистил и прочее. Скупил все комплектующие на редуктор,вчера поехал и отдал на регулировку. Отдал им всё и уехал.

Через час раздаётся звонок и мне говорят: "Здравствуйте, можете приезжать и забирать редуктор.". Я не ожидал что они всё так быстро сделают. Запрыгнул в Ладу и полетел к ним. С счастливой мордой забрал редуктор и поехал домой ставить. Дома уже всё было готово к установке редуктора.

Значит собрал я всё, залил масло, проверил всё ли я по прикручивал и настал момент истины.

Завёл, выехал на асфальт разогнался примерно до 50-ти километров и вздохнул с облегчением, в салоне тишина. Еду и наслаждаюсь.

В итоге у меня полностью новый мост. Родной мост был узкий, этот широкий. Пришлось менять всё.

Чулок новый, полуося новые, на полуосях с каждой стороны по 2 сальника с 41 москвича, Главная пара новая (скоросная, мелкозубая 43/11), Сателлиты новые. Подшипники в редуктор поставил фирмы KYK

В общем я доволен как слон, теперь прохожу обкатку моста.

SDC14785.JPG

4db5cd4s-960.jpg

7da8254s-480.jpg

19a8254s-960.jpg

 

Я снова в строю, я счастлив )

Что значит узкий мост и широкий в чем разница ?

[TobolinDima]

И неужели главная пара 43/11 такая редкая, что кому не скажу что себе такую поставил все сразу "О, а где это ты такую нашел?!"
Или что-то в этом роде.

[romchig]

Да не особо распространённая. Пара 35/9 попадается чаще.

Скоростной редуктор отнюдь был не только в люксах и поздних сороковках (именно 35/9).

Мало кто знает (у нас в клубе знают), но ИЖевские машины тоже имели скоростной редуктор.

Считаю что 43/11 тише в ходу, плавней, инемножко лучше чем 35. имхо

[Xoxlov]

Что значит узкий мост и широкий в чем разница ?

разница в чулке и в полуосях, чулок на 4 см, полуоси по 2 см. узкие короче, широкие длинней.

Ширина широкого чулка 116 см.

[TobolinDima]

Что значит узкий мост и широкий в чем разница ?

http://azlk.automoto.in.ua/?id=site&content=20&mainrazd=39&subrazd=261

Вот тут можете почитать в чём разница.

[romchig]

Разница 5-6см, и 2-3 между полуосями. Даже где то записывал сколько в сантиметрах.

Но спорить не буду. Поскольку узких видел два варианта. Кроме того как узкие полуоси так и широкие бывают разными и по длине и по шлицам.

[Xoxlov]

Разница в чулке 4 см, в полуосях 2 см. Это четко.

Причем шлицы на полуосях одинаковые на обоих мостах.

И вообще все одинаковое, кроме чулка и полуосей.

Ах да забыл на широком мосту приварена хрень на колдун.

[VICTOROVI4]

Спасибо.Просветили не знал о таком.надо померять будет.

[TobolinDima]

Еще широкий и уский мост отличались маслёнками для подшипников полуосей.
На полуосях для узких мостав были открытые подшипники, и они нуждались в постоянной смазке, для этого на чулке делали маслёнки.

На широких мостах стали применять закрытые подшипники, а для закрытых подшипников эти маслёнки стали не нужны и их убрали.

 

На фото показанно это отличие.

 

 

[VICTOROVI4]

Еще широкий и уский мост отличались маслёнками для подшипников полуосей.

На полуосях для узких мостав были открытые подшипники, и они нуждались в постоянной смазке, для этого на чулке делали маслёнки.

На широких мостах стали применять закрытые подшипники, а для закрытых подшипников эти маслёнки стали не нужны и их убрали.

 

На фото показанно это отличие.

 

SDC14792.JPG

 

SDC14793.JPG

На фото узкий мост на сколько я понял? Просто на первом фото не видно ппобки ждя смазки.

[Xoxlov]

VICTOROVI4   ну значит это широкий мост, а узкий мост на нижней фотке.

[TobolinDima]

На первом фото маслёнка отсуцтвует - это широкий мост, полуось с подшипником закрыторого типа., там маслёнка не нужна.
На втором фото показан чулок с маслёнкой - это узкий мост, там стояла полуось с подшипником открытого типа.

[VICTOROVI4]

Все спасибо разьяснили

[Xoxlov]

[Viper70]

Редуктор прикатаешь и нужно сменить масло через 800-1000 км.

И 50 для обкатки редуктора - это слишком

Можно 70-80. Главное разгон плавно

[VICTOROVI4]

Блин а я блоку поставил в том году подшибники новые и все перебрал в мосту и ездил около 100 но разгонялся плавно :-) Я думаю ничего страшного не произойдёт я же ГП оставлял старую.

[TobolinDima]

Редуктор прикатаешь и нужно сменить масло через 800-1000 км.

И 50 для обкатки редуктора - это слишком

Можно 70-80. Главное разгон плавно

Про смену масла я знаю, спасибо.

[TobolinDima]

Потихоньку машина делается.

 

Недавно померил компрессию в двигателе. Результат меня не порадовал 6-7-6.5-7. Когда подлил масло - компрессия подскочила до 10.
Сейчас думаю что делать с двигателем. Либо менять и ставить что-то с иномарки какой-то или делать этот.

 

Недавно провёл ревизию передней подвески. Поменял сайлентблоки, поменял резинки под пружинами, резинки стабилизатора. Правый нижний рычаг когда разбирал у меня один сайлентблоки просто выпал, его даже выпресовывать не пришлось.

 

Верхние сайлентблоки такое впечатление что забивали молотком...

 

Ну как-то так.

 

 

 

А с двигателем беда...
Может кто что посоветует. Интиресно было бы посмотреть кто что ставит на москвичи, желательно с ссылками на авто.

Заранее спасибо )

[Viper70]

Двиг разбирать и смотреть. Я свой при похожей ситуации сразу перебрал в 1,7л

По компрессии похоже стерлись колечки. Как минимум замена колец. Но как начнешь осмотр - еще косяки обычно вылазят

 

Что спецы сайленты молотком забивают - это не новость. Будешь сам менять - делай все правильно

 

ЗЫ Сколько по деньгам вышел твой редуктор и его настройка?

[TobolinDima]

Двиг разбирать и смотреть. Я свой при похожей ситуации сразу перебрал в 1,7л

По компрессии похоже стерлись колечки. Как минимум замена колец. Но как начнешь осмотр - еще косяки обычно вылазят

 

Что спецы сайленты молотком забивают - это не новость. Будешь сам менять - делай все правильно

 

ЗЫ Сколько по деньгам вышел твой редуктор и его настройка?

Я уже сайлентблоки поменял. За одно и испытали пресс с соседом )

ГП - 450 грн

Чашка сателлитов   с сателлитами - 300 грн.

Подшипники японской фирмы KYK - 300 грн. (это за 3 подшипника, на чашку сателлитов и на хвостовик маленький, большой подшипник продавался вместе с ГП)

Регулировка - 300 грн.

Сальник - 50 грн

Итого полностью новый редуктор - 1400 грн.

 

А весь мост обошёлся в 2140 грн

Чулок - 350 грн.

Полуоси 150 и 180 грн

Сальники полуоси Японские Nissan - 160 грн (Стоят по одному с каждой стороны, нужно будет еще по 1 поставить)

 

Ну примерно в 2140 грн не считая такого как покраска, масло и т.д.  Там еще гривен на 300 - 350.

[Viper70]

Если еще скажешь, что синтетика в мосту - я скажу что все по уму и на раз закрыть тему

[TobolinDima]

Если еще скажешь, что синтетика в мосту - я скажу что все по уму и на раз закрыть тему

Естественно синтетика )

bp energear ht 75w-90

 

Я вот по поводу двигателя думаю =\

Что-то нету у меня желания этот двигатель делать...

 

[Viper70]

С двигом нужно как с мостом - сделал сам и уверен что все в порядке.

Можешь тоже собрать 1,7. На форуме есть колена в продаже и поршневая вроде была

[TobolinDima]

С двигом нужно как с мостом - сделал сам и уверен что все в порядке.

Можешь тоже собрать 1,7. На форуме есть колена в продаже и поршневая вроде была

А если ставить не москвичевское.

Я на драйве видел человек ставил себе с20хе, опелевский двигатель.

И довольно так не плохо он там себя чувствует.

И переделок особых там нет. Стандартно, переделывать кардан, сделать самодельные крепления подушек, пилить тунель для коробки, изменить конфигурацию поддона что бы всунуть двигатель как нужно и не изменять объем ну и т.д.

 

Ну или что-то в этом роде.

[chaika]

Это Пуша с Харькова, правда он тоже делал по уже протоптанной дорожке кого-то , вроде из Эстонии нде-то человек.

http://moskvich.kharkov.ua/viewtopic.php?f=9&t=2191&start=1150