Мои 41-е

[Krizhov]

фото номер 4. правильно паяешь, но эти рёбра потом заравнивать надо и сеточку надо впаивать, хотя бы через 5-10 сантиметров. а так это всё очень хрупкая конструкция. один удар и всё разлетится. или там что то придумано? 

Бампер изначально склепан заклепками 4 х 20, а потом пропаян. Я становился на него ногой, никакого намека на хрупкость.

По высоте, он кажется ниже чем на самом деле. Я просто фотографировал его сверху. Позже сфотографирую спереди на уровне бампера, и будет видно что он намного выше чем кажется. Ребра еще будут выравниваться эпоксидкой со стекловолокном, а потом шпаклеваться.

[космич]

наверное проще не эпоксидкой (она долго сохнет), а полиэфирной смолой (застывает в течении 20 минут).

только перед нанесением смолы не поленись и хорошенько всё зачисть крупной наждачкой. на гладкой поверхности эта дрянь не держится. и не наливай её слишком много. а то получится как у меня, бампер на ногу упал, думал инвалидом останусь))))))

[Krizhov]

фото номер 4. правильно паяешь, но эти рёбра потом заравнивать надо и сеточку надо впаивать, хотя бы через 5-10 сантиметров. а так это всё очень хрупкая конструкция. один удар и всё разлетится. или там что то придумано? 

Тьфу, блин. Сначала про бампер подумал. Эти ребра уже выровнены и усилены с обратной стороны алюминием 1 мм с помощью тех же заклепок 3х8. Ну и + с лицевой стороны будут обтянуты тканью, а с обратной стороны штыри, которые входят в фанеру карты. Они тоже будут держать. Намудрил, но на самом деле все намного проще.

наверное проще не эпоксидкой (она долго сохнет), а полиэфирной смолой (застывает в течении 20 минут).

только перед нанесением смолы не поленись и хорошенько всё зачисть крупной наждачкой. на гладкой поверхности эта дрянь не держится. и не наливай её слишком много. а то получится как у меня, бампер на ногу упал, думал инвалидом останусь))))))

Ну я ее и имел в виду. Новоловская смола со стекловолокном. Я с ее помощью потолок клеил, когда под люк подгонял. Бампер уже зачищен болгаркой, лепестковым кругом. Кстати, когда зачищал, пластмасса еще немного поплыла, и спаялась между собой.

[космич]

ну если так, тогда всё основательно и продумано 

[Krizhov]

Просто это уже вторая машина, которая заехала на капремонт. Первая была красная, которая в свое время была разобрана до голого кузова и делалась год. Так что все нюансы уже давно известны. А вообще я по образованию инженер-технолог. Конструкторскую часть тоже изучал, так что там везде такой запас прочности, что не снился даже производственникам на АЗЛК.

[космич]

да. я в курсе. слежу за твоим гаражём.

[Krizhov]

Да я про красный особо не писал. Фоток ремонта почти нет. В основном только фото с эксплуатации. Но там сделано не намного меньше чем будет делаться здесь. О его ремонте можно было бы создать еще один гараж. Но уже не буду. Все равно он уже доживает последние дни у меня. После чего он на 80% будет перекинут на этого и продан в виде кузова и мотора. А этот будет так сказать изделие второе, доработанное.

[NEPTUN]

Твое призвание-хирург-трансплантолог,если такое сотворил с картами,то помогай людям! А то понимаешь шифруеться под инженера-технолога.

[Krizhov]

:D

Это как? Вырезать 20 см живота и пришить все назад? )

А если серьезно, когда гараж был свободен,- помогал. В частности опелевские торпеды ставил.

[kessar`]

вот вот я про эти штучки и говорил " бегущая строка поворота" очень классно

[Krizhov]

Эту бегущую строку 2 электронщика разрабатывали где то полтора месяца.

[Krizhov]

А тем временем правые карты почти доделаны. Осталось доделать пару моментов. Ну и самое главное - сейчас ломаю голову как перенести ручки открывания дверей. Завтра буду пробовать тормозные тросики от мотоцикла. Окончательная подгонка будет производится уже на новых дверях (дабы исключить двойную работу)

 

[chaika]

интересен результат конечно.

[Krizhov]

Да его в принципе уже можно видеть. Карты осталось только перетянуть и перенести ручки. Но это вопрос времени. Тросик на водительской уже стоит, надо только жестче зафиксировать.

[kessar`]

в живую круче выглядет  , нужно будет как нить пересечся на днях, уголок отдам , тот что ты просил 

[Krizhov]

Да без проблем. Хотя он наверно уже и не нужен, так как в апреле думаю загнать красного на разборку. С него уже и возьму.

[Krizhov]

Добавлю пару новостей. Собрал синего, чтобы покантовался под подъездом пока буду разбирать красного. Красный в процессе разборки, ну и приятное событие,- сегодня купил сварочник. Осталось малое, купить баллон, редуктор, шланг и маску

 

[kessar`]

мММм чтобы с красного стянуть 

 

может по салону че?   

[Krizhov]

)   По салону только карты, но они пока в резерве. Да и денег не хватит. Там салон стоит дороже чем твой 41-й

[kessar`]

Ну а что делать товарищи : "Копить копить и еще раз копить " 

[Krizhov]

)

[Санек ХХХ]

Все долго созревал вопрос,зачем начал разбирать машину которая ездила,ты ж сам гришь что можно без проблем на ней ездить,в чем прикол данного?

[Krizhov]

Были причины. В девятом посте я упоминал о них.  Скажем так Хочу сделать издание второе, дополненное и улучшенное

[dima-kharkov]

Добавлю пару новостей. Собрал синего, чтобы покантовался под подъездом пока буду разбирать красного. Красный в процессе разборки, ну и приятное событие,- сегодня купил сварочник. Осталось малое, купить баллон, редуктор, шланг и маску

За сколько если не секрет взял сварочник. И как он? Давно уже вынашивается мысль о бюджетном полуавтомате....

[Krizhov]

Брал с рук за 2300. Аппарату 1 год и им почти не варили. Варит шикарно. В гараже около 200 вольт а он тянет без проблем. На 2-ке даже лампочки не мигают. На 3-ке чуть помигивают. Проволокой тоже хорошо варит. Я доволен. Но для бюджетного с головой хватит 180-го Эдона или Искры. Это себе взял потому что попался по нормальной цене и прельстило то, что на полуавтомате еврорукав.