Мои 41-е

[NEPTUN]

Да фары вроде становятся как на оригинале. Но даже если угол и изменится, там такие хода регулировок... Ну и + корректора. А вот фото ленты интересно.

вот такая лента.толщина 1.5-2мм

[Krizhov]

Интересная штуковина. Как раз то что я хотел клеить вместо родной липучки. Буду искать. Спасибо за информацию.

[NEPTUN]

Если не найдешь,можеш использовать бутил в фольгированной колбасе,в Епиценте в отделе пен,силиконов,герметиков,но с ним удобно работать через пистолет,когда застывает,то похож на герметик на котором собирают стеклопакеты.Вообще заглянь в Епицент,там в этом отделе найдеш то что нужно.

[Krizhov]

Ок. Но я сначала на работе узнаю, может там получится достать что нибудь подобное.

[космич]

БОДИ , не застывающий герметик отлично подходит для этих вещей если что. если вдруг эту ленту не найдёшь. с лентой одна беда, она тонкая и не перекрывает кривизну наших пистолетов. а это важно, особенно ближе к стойкам. иначе вода в салоне будет постоянно.

[lexx2next]

БОДИ , не застывающий герметик отлично подходит для этих вещей если что. если вдруг эту ленту не найдёшь. с лентой одна беда, она тонкая и не перекрывает кривизну наших пистолетов. а это важно, особенно ближе к стойкам. иначе вода в салоне будет постоянно.

У нас к сожалению уже нет незастывающего BODI. Продавцы говорят что поставок нет с весны прошлого года. 

[NEPTUN]

БОДИ , не застывающий герметик отлично подходит для этих вещей если что. если вдруг эту ленту не найдёшь. с лентой одна беда, она тонкая и не перекрывает кривизну наших пистолетов. а это важно, особенно ближе к стойкам. иначе вода в салоне будет постоянно.

Установка этой ленты происходит следующим макаром; две паралельные полоски наклееваються на крыло,и две паралелли на кузов,с проблемой столкнулся при регулеровке крыла,тяжело двигаеться на этой ленте, вперед-назад,лево-право,но выполнимая задача.

[x6tance]

лепите пластилин, дешево и сердито.

По теме: все красиво, но бампер перебор.

[All!@nce]

Помимо этого, важно подробнее остановиться на тех преимуществах, которые даст вам заправка шин азотом по сравнению с заправкой воздухом. Преимущества заправки шин азотом по сравнению с заправкой воздухом:

• Повышение плавности и мягкости прохождения неровностей дорожного покрытия
• Улучшение амортизации колес и снижение нагрузки на подвеску автомобиля
• Улучшение управляемости автомобилем
• Улучшение устойчивости при прохождении поворотов, перестроениях и съездах на обочину
• Улучшение сцепления с дорожным покрытием и уменьшение тормозного пути
• Уменьшение пробуксовки колес при экстренном старте
• Уменьшение шума и вибрации от контакта шины с дорожным покрытием
• Значительное уменьшение колебания давления в шинах не зависимо от скорости движения автомобиля, нагрузки и температуры окружающей среды
• Повышение работоспособности колес при повышенных нагрузках и температурах
• Уменьшение износа шин и обеспечение его равномерности
• Уменьшение вероятности повреждения диска при попадании в яму, наезде на бордюр и др.
• Исключение процессов окисления металлокорда шины и материала диска

Все это способствует не только улучшению работы шин, но и обеспечивает Вашу безопасность на любых дорогах.

Улучшение сцепления с дорогой. По сравнению с воздухом (который обычно подвергается сильному влиянию изменений температуры и давления) азот в чистом виде обладает повышенными демпфирующими свойствами, то есть колесо работает как дополнительный амортизатор.

 

Я конечно извиняюсь, но все это бред высшего уровня. От азота в шинах пользы ровно столько же как от экотопа под карбюратором, магнита на топливопроводе и другого рода "полезных фич". Это всего лишь повод взять с Вас деньги.

[Krizhov]

лепите пластилин, дешево и сердито.

По теме: все красиво, но бампер перебор.

Бампер еще не закончен. Когда доделаю, тогда и будет видно перебор или нет. А если речь идет про заклепки, так у меня сейчас стекло пластиковый так склеен и катается уже больше года. Но там заклепки обычные, а здесь потай и после сборки, покраски их не будет видно.

 

А за азот может на 70% и фикция, но на своем опыте знаю что с азотом машина идет реально мягче, да и давление в колесах после 300 км по трассе при 30 градусах в тени с 2,0 доходит до 2,1, а не до 2,4 на воздухе.

[моссссик21412141]

 

А за азот может на 70% и фикция, но на своем опыте знаю что с азотом машина идет реально мягче, да и давление в колесах после 300 км по трассе при 30 градусах в тени с 2,0 доходит до 2,1, а не до 2,4 на воздухе.

только давление не меняется при нагреве и остывании.

а в остальном,не может 2 атм. стать мягче.физику учите!-

это как:что легче кг.пуха или чугуна.

у азота есть преимущества,это меньшая проницаемость(не спускают колёса),не кородирует(относительно),не расширяется при нагреве.

но мягкости хода он не даст.

[Алексеевич.]

только давление не меняется при нагреве и остывании.

а в остальном,не может 2 атм. стать мягче.физику учите!

Да ну)))) Вам тоже стоит повторить физику, ибо плотность вещества пока никто не отменял.

[моссссик21412141]

немного дополнил свой пост.

но давление остаётся не изменным,и плотность тут ни причем.имхо.

плотность может повлиять на объём закаченого вещества,но не давления.

пи.си. за орфографию извеняюсь!

[Алексеевич.]

тогда пример из Вашего поста выше. Возьмём 1 кг пуха и 1 кг чугуна. Оформим их в цилиндр ну пусть 10 см высотой. Что легче будет продавить? кг пуха или кг чугуна, раз плотность пофигу.))))

[NEPTUN]

Общался с двумя профессорами с киевского автодорожного,они проводили испытания по поводу наполнения газом колес.Резюме: эффективно при скоростях выше180км.ч. в связи с нагревом покрышки воздух расширяеться,есть большой риск разрыва колеса.Других плюсов закачки газа не обнаружено.Рекомендовано для спортивных авто.

[моссссик21412141]

и именно это доказывает,что плотность влияет на объём,продавить будет сложнее чугун.

но!пуха влезет в этот цилиндр 100гр.,а чугуна 1кг.

но мы ведь говорим о давлении статическом,пост выше подтверждает.

[NEPTUN]

Если у автора есть возможность и финансы закачивать эту субстанцию,то на здоровье! ЕБЫ ДОБРЕ БУЛО!

[моссссик21412141]

а вообще это флуд.

[Krizhov]

только давление не меняется при нагреве и остывании.

а в остальном,не может 2 атм. стать мягче.физику учите!-

это как:что легче кг.пуха или чугуна.

у азота есть преимущества,это меньшая проницаемость(не спускают колёса),не кородирует(относительно),не расширяется при нагреве.

но мягкости хода он не даст.

Вот именно, не расширяется при нагреве, а это и дает повышенное давление в шине. Но это так отступление от темы. Ребята, я никого не агитирую и не навязываю качать азотом колеса. Я всего лишь сказал что качаю им  и мне нравится. А тут такая полемика развязалась.

[Krizhov]

Приветствую всех кому интересен мой гараж. Бампером на выходных не получилось заняться, но изменения все же есть. Через общих знакомых познакомился с человеком, который разбирает Мерсы. Он начал уговаривать меня купить что нибудь у него по дешевке. Например дверные карты. Я сначала отказывался, мотивируя тем что у меня стоят новые Святогоровские карты, купленные задорого, но пошел посмотреть. После пока непродолжительного осмотра были взяты на примерку поводок дворника, задний фонарь и карта задняя. Поводок не подошел, фонарь по радиусу поворота подходит идеально, но по глубине посадки не подходит см на 5 и по высоте наезжает на бампер. А вот карта подошла на 90 %. Подрезать сзади и внизу. Пошли за передней, будучи глубоко в душе уверенными что мерсовская дверь длиннее москвичевской. Но когда примерили, МАМА ДОРОГАЯ!!!!!

Итак, представляю Вашему вниманию дверные карты с 600-го Мерса!

Заглушки, пепельницы, тяги с ручек и кнопки закрывания дверей будут позже. Человек замерз и перенес до укомплектовку карт на неделю.

Кнопки зарывания замков становятся как родные! Откидные подлокотники, вставки под дерево и т.д.

[Krizhov]

Правда придется мудрить с ручками открывания дверей, но что нибудь придумаю.

[NEPTUN]

Всякое ожидал увидеть! Но такое!!! Ставь задний диван и спинку и пробуй закрыть двери.

[leon]

к ручкам тросик гибкий в оболочке.

[Krizhov]

Всякое ожидал увидеть! Но такое!!! Ставь задний диван и спинку и пробуй закрыть двери.

Я сам в жизни не думал что буду ставить карты с иномарки, да еще и с такой. Заднюю карту пока не получится поставить, ее надо резать. Но учитывая что у меня задний диван с Вектры В (а он чуть уже родного), думаю станет без проблем. Навскидку по вылету карты от двери она не намного больше родной. Переднюю тулил на красного. Учитывая то что родную карту не снимал, а дверь закрылась без проблем, думаю и с задними проблем не будет.

к ручкам тросик гибкий в оболочке.

А вот с тросиком идея очень интересная! Спасибо! А то у меня уже в голове рисовалась система тяг и шарниров.

[NEPTUN]

Для гибких тросов в оболочке нужны упоры.