Зажимание пружин

[chaika]

еще мне кажется что больше на много будет износ кулачков РВ и коромысел.

[Гість tom]

а что с вкладышами делать ? при таких оборотах . ведь колено то ужасно тяжолое , да и голова кричать будет " HELP MY "

[Гість DEZzErT]

а коромысла не ломит разве при таких оборотах?

кстати, у тя стандартный розпредвал? если 78 то вроде там некуда подставлять шайбы...!!??

[Igorek]

При таком раскладе еще желательно улучшить смазку коромысел, как Сингуринди советовал.

З.Ы. Серж Мартин, а зачем все это, ведь стандартный двиг крутится до 9000?

[Roller]

Тю ....вы только шо ,только узнали за шайбы под клапанами !? Даже у не тюненой ГБЦ есть определенная высота самых пружин после подбора их прочности ( кажись 36,5 мм ),а если высота пружин везде разная,то по-любому нужно корректировать в один размер (Я например при ремонте головок всегда начинаю с рабочей высоты пружин)

Там свою роль играет износ самого седла,рабочей фаски клапана,сухарей ,не говоря о разбеге заводских допусков на изготовление этих всех деталей...

А ускоренный износ кулачков Р-вала,пяток коромысел,и др. -гарантирован при черезмерном поджатии пружин Но хотя ради эксперемента это святое дело !

[SERGEYVFS]

Бехо пружыны ненамного жоше нашых, но еластичнее нашых в два раза, и за щет еластичности двиг может крутитса 8 -9 тыш без ексцесов, витки невстретятса даж с 78 валиком и без доработки гбц. Для експеримента можно падкинуть гдето 2- 5мм.

[SERGEYVFS]

Бехо пружыны ненамного жоше нашых, но еластичнее нашых в два раза, и за щет еластичности двиг может крутитса 8 -9 тыш без ексцесов, витки невстретятса даж с 78 валиком и без доработки гбц. Для експеримента можно падкинуть гдето 2- 5мм.

[Гість Шурик]

А пружины ставятся с ,М10 мотора

[Yevgen]

Чтобы коленвал протачивать после каждых 1000-2000об, нужно чтобы это как-то окупалося, а в нашей стране на спорте пока не заработаешь!

[Гість Saylir]

а можно фото этих пружин. и какие тарелки с ними стоят москвич или бмв

[Гість Saylir]

у меня есть комплект очень похожих пружин точно с бмв(вот с какой именно не помню) они тоже навиты в противоположную москвичевским сторону, вот только они стояли одинарные (без внутрених, меньшего диаметра) кто нибудь пробовал ставить только наружные пружины без внутрених, на бмв при более тяжелом клапане они работают, а у нас темболее должны