запуск мотора после 20 лет простоя

[roomal]

подскажите: а ВВ провода от жигулей подходят ? 

и можно ли оставить старые если они не пробивают ? 

[Анатолий 412]

Подходят.

[roomal]

а как разобрать сигнальное устройство ??  чтобы поставить туда ремкомплект ... 

[scoryc]

выкинуть его нах,и соейденить тройниками. здесь есть гдето темка

[roomal]

еше вопрос: тормозные шланги на всей машине одинаковые ? в смысле задний такойже как и передние или нет ?

[Yazvinsky]

еше вопрос: тормозные шланги на всей машине одинаковые ? в смысле задний такойже как и передние или нет ?

Да,  я тоже этим вопросом заморочился в свое время.

Идентичны. Но не забудь шайбочки медные.

[Kondit]

пилять! ну как так можно - оставить три прокладки11 он же жрет литров 15 80 бенза

[эхо]

 

починили бензонасос, принесли немного бензина, завели, поработал 2 минуты (пока не скушал то топливо что было бутылке) работает нормально (по крайней мере по сравнению с моим первым москвичем просто небо и земля) давление мала ниже двойки не опускается (даже на самых низких оборотах что были на видео) вобщем я рад ... 

 

теперь вопросы: после того как мотор поработал 2 мин компрессия поднялась до 8 атм (+/- 0,5атм) после измерения налили в цилиндры масла и померяли еше раз, поднялась еше на 0,5атм (я так понимаю что кольца не залегли) дыма из сапуна замечено небыло вообще.. 

и по поводу сальников: сколько примерно нужно дать поработать мотору чтобы понять текут сальник КВ или нет ??

 

 

 

если компресия возросла после масла значит колечки уставшие, а потекший сальник на дороге покажет, как всегда в самый ненужный момент,у меня такое было))

[scoryc]

после залива масла на 0.5 поднялась-значит всё в норме,а вот если бы на2-3 тогда была бы торба кольцам

[roomal]

пилять! ну как так можно - оставить три прокладки11 он же жрет литров 15 80 бенза

 

у батяна когда-то шо на жигулях, шо на москвиче было три прокладки и ело оно по городу 9-10 литров говеного 80 бензина... правда оно и не ехало нифига... 

[Victor]

а как разобрать сигнальное устройство ??  чтобы поставить туда ремкомплект ... 

 

Есть сигнальное у меня в продлаже, снято было с рабочей машины, поз.1 в части 2 здесь:  http://moskvich.net/topic/6351-8012014-запчасти-на-2140-412-2141-408-добавлено/

[Susanin_Dead]

Сигнальное в Москвиче из разряда "Must Be" а те кто говорит что оно ненадо просто непонимают зачем оно или уже затр***лись бегать вокруг него поетому и выбрасывают. Отремонтируй или смени на робочее

[scoryc]

накой оно нужно? просто чтоб лампочка загоралась.ИХМО-бесполезная весчь.лучше поплавок в бачёк-информативней

[roomal]

Есть сигнальное у меня в продлаже, снято было с рабочей машины, поз.1 в части 2 здесь:  http://moskvich.net/topic/6351-8012014-запчасти-на-2140-412-2141-408-добавлено/

 

мое раньше точно не текло, значит все решится заменой сальников... 

 

может у кого-то есть мертвый суппорт на разборку, нужно два поршня, один большой и один маленький... 

[Susanin_Dead]

накой оно нужно? просто чтоб лампочка загоралась.ИХМО-бесполезная весчь.лучше поплавок в бачёк-информативней

Какраз таки нет

Когда образуется течь в тормозной системе сигнальное перекроет повреждённій контур и даст водителю об етом знать

А поплавок покажет что тормозухи в бачке уже нет и дальше уже некуда будет ехать без тормозов то

[leon]

сигнальное устройство ничего не перекрывает - оно сигнализирует, у вас заблуждение относительно работы этого устройства.

[scoryc]

Леон опередил-оно ничего не перекрывает. мат часть хромает малёхо   у сусанина

[MeanStreak]

та да там тупо канал с шариком и концевик, это хрень ненужная!

[roomal]

почитав пришел в выводу что это полезная фиговина, и что даст знать о малейшей течи сразу... в отличии от поплавка в бачке ... 

[scoryc]

ты на вазе часто пользуеш поплавок? выкинь этот анохронизм.

[roomal]

ты на вазе часто пользуеш поплавок? выкинь этот анохронизм.

 

на вазе у меня поплавок неисправен (что-то с контактами внутри) и мне приходится регулярно смотреть в бачек и при необходимости доливать туда жидкость. 

[roomal]

снял сегодня коробку, и сразу возник вопрос: а первичный вал кпп должен люфтить ? и какие там допуски ? ато люфт ощутимый при покачивании вала рукой... 

[roomal]

убрал три прокладки из под головки, поставил новую одну, и возник вопрос с усилием затяжки, т.к. в одних мануалах написано что усилие 10кг/см а в других 12кг/см, так с каким усилием надо тянуть их ?? 

[leon]

Порядок затяжки гаек шпилек крепления головки блока цилиндров к блоку двигателя мод. 331, 3317 и 3313
 

 

Осуществляется один раз при пробеге 1,5 тыс.км. на холодном двигателе с равномерным усилием.

Двигатель мод. 2106

Момент предварительной затяжки болтов 1–10 должен быть 34–42 Н·м (3,4–4,2 кгс·м), а окончательной – 98–121 Н·м (9,8–12,1 кгс·м), болта 11–32 — 40 Н·м (3,2–4,0 кгс·м).

Момент окончательной затяжки гаек крепления корпуса подшипников распределительного валаравен 19–23 Н·м (1,9-2,3 кгс·м).

Двигатели мод. 331, 3317 и 3313

Момент окончательной затяжки гаек шпилек крепления головки блока цилиндров должен быть равен 90–100 Н·м (9–10 кгс·м).

[roomal]

вобщем убрали три прокладки, поставили одну новую, поставили новые ВВ провода и свечи, мотор завелся и сразу возникло пару вопросов ... 

работает он в принципе нормально (хотя как мне кажется такой мотор может работать лучше) но после прогрева выкрутили свечи и обнаружилось что в крайних цилиндрах они местами еше белые, а во втором и третьем черные (значит в крайние цилиндры почему-то поступает меньше топлива ??) мотор потрясывает, и что самое странное: после прогрева в крайних цилиндрах (где белые свечи) компрессия 12 а в средних 10 (дело не в клапанах, головку проливал держит отлично) разве что при регулировке клапанов я мог их поджать но это очень маловероятно (выставил 0,15 на всех клапанах) 

 

вобщем как быть с такой "разной компрессией" 

 

привожу два видео, первое это первый запуск, второе после подстройки зажигания и холостого хода ...