ликбез по капремонту УЗАМа, помогите советами.

[Санек ХХХ]

Посоветуйте производителей запчастей по следующим позициям:

-Цепь ГРМ: Тотти, АТ, Фенокс, Киров, Прибалтика(Латвия) или Favorit, Чехия.

-Звезды ГРМ: Тотти, Бон, неизвестный производитель из Украины.

-Поршни Ф85мм : Буду брать Ростовские, за неимением выбора

Что делать с маслонасосом? Нужно как то завтуливать корпус, или достаточно купить новые шестерни?

Опять таки,цепь можно найти совок,но все берут не знаю какие,но на коробочке фотография жигули шестерка.

за звезды я оптписался,можно найти совок,но думаю 250 гр для маленького города нормально,но можно поискать дешевле.

поршневая у нас типа конотоп,другого я ничего не видел,но можно поискать другое или притащить с России.

насколько мне известно,то шестерни меняются без завтуливания,если крышка в не убитом состоянии,только желательно шлифануть крышку мослонасоса.Себе брал комплект масляного насоса(большей производительности) от газона у Вовы Чайки,можешь у него спросить,тоже типа будет совок!

[Romm]

медные кольца 0.4 мм а не 0.2 как везде., немного нитро краски, в то же место на кольца пригодиться успокоителя в списке нету, звезды грм и шпонка если износ большой на звезде колена, полумесяцы в мой мотор ставили чтобы не точить колено в том месте так с одной стороны номинал с другой 1 рем

[McPherson]

совдеп от новодела отличается тем,что в звезде натяжителя цепи стоит втулка,а на новоделе подшипник!

имейте в виду что на самых дешевых новодельных шестернях тоже стоит втулка, так что это не показатель. И шестерен действительно качественных сейчас к сожалению не выпускают, нужно искать сделано в СССР.

[VVV]

имейте в виду что на самых дешевых новодельных шестернях тоже стоит втулка, так что это не показатель. И шестерен действительно качественных сейчас к сожалению не выпускают, нужно искать сделано в СССР.

отож...

очень хотелось бы узнать признаки "сделано в СССР", кроме клятвы продавца

[McPherson]

отож...

очень хотелось бы узнать признаки "сделано в СССР", кроме клятвы продавца

чесно сказать, даже не знаю как обьяснить, посмотри на нынешние шестерни, и когда увидишь те которые сделаны в ссср сам все поймешь..

качественную запчасть сразу видно, если есть хоть минимальный опыт в их покупке и установке.

[Voeslav]

медные кольца 0.4 мм а не 0.2 как везде., немного нитро краски, в то же место на кольца пригодиться успокоителя в списке нету, звезды грм и шпонка если износ большой на звезде колена, полумесяцы в мой мотор ставили чтобы не точить колено в том месте так с одной стороны номинал с другой 1 рем

Успокоителя в списке нет, за то он есть в загашнике, от БМВ М10

имейте в виду что на самых дешевых новодельных шестернях тоже стоит втулка, так что это не показатель. И шестерен действительно качественных сейчас к сожалению не выпускают, нужно искать сделано в СССР.

Если мне не изменяет память, то на комплекте грм от барыги стоит подшипник, что автоматически делает его не совком И надписей типа сделано в СССР тоже нет

З.Ы. А еще у него есть совковая поршневая под 1.7, тоже совдеп еще тех запасов, при чем комплект, поршни, гильзы, кольца, пальцы...

[Ozzy]

цепь Прибалтика (Латвия) та что в прозрачной пластиковой коробочке с шохой на бирке, если ссср не найдёшь

[mr. PAVEL]

мотор 1.7 накрывать головой 412 не советую. Ездил на таких движках.... лучше клапана все же поставить по больше для такого движка+ у тебя маховик облегчен, на верхах может слабо идти. Мне в Марганце делали ГБЦ, Я доволен и каналы чуть подравняли могу дать телефон мастера.

[Shenderko]

З.Ы. А еще у него есть совковая поршневая под 1.7, тоже совдеп еще тех запасов, при чем комплект, поршни, гильзы, кольца, пальцы...

От тільки прикол в тому, що перші серійні УЗАМи з об"ємом більше 1479 кубів і відповідно з поршнями діаметром більше 82 мм, з"явились уже в середині 90-х. Так що надалі, я б сильніше фільтрував пропозиції з його сторони.

[Voeslav]

мотор 1.7 накрывать головой 412 не советую. Ездил на таких движках.... лучше клапана все же поставить по больше для такого движка+ у тебя маховик облегчен, на верхах может слабо идти. Мне в Марганце делали ГБЦ, Я доволен и каналы чуть подравняли могу дать телефон мастера.

Не, маховик еще не облегчен. Это в планах, хотя уже сомневаюсь, а надо ли оно мне

Что то мне моя ГБЦ не нравится, вкинул в нее кучу денег, а оно... Сегодня обнаружил вот такую срань, после фрезеровки не было, может мини мойка давлением выбила

[mr. PAVEL]

Там не страшно, главное что бы не было раковин где кольца прокладки прилегают, а на счет маховика, очень даже советую! У меня после облегчения, все моторы которые делал, очень здорово ездят и на своем на ХХ на второй передаче спокойно едет, это при том что ХХ ниже положенного. Главное облегчить без фанатизма. Я себе облегчал- приложил корзину отметил её край и по него срезал и сзади по наруже сделал выборку на 2мм. да! канал для масла углуби! И сгладь края КС