Мой "Каспер"

[Санек ХХХ]

а где такие продают?

не знаю,видел в первый и последний раз)

Клевый радиатор. ПРо него только слышал шо есть такие... Да еще и санден!

я огорчен не знал шо редкость,надо ховать опять,один раз спрятал зимой,что вчера только нашел)

Да, весчь!!! 

Крыльчатка ваще монстр, соты в себя не затянет? 

не знаю,поглядим)

Крыльчатка без диффузора мало эффективна. А с такими креплениями может запросто влететь в соты.

 

Я б тоже крепеж переделал бы...

вероятность есть что может взлететь,но оно работало...

может вместо этого поставлю родной,а с другой стороны этот,будет включаться как доп с тумблера)

[Санек ХХХ]

Спасибо добрым людям у меня появилась такая редкая цяця,зачем купил не знаю,поставлю попробую и самое главное что она у меня и у Майкла Джексона)

Также попробую вот такой фильтр поюзать)

[Garri-g]

Класс! Только помой ее хорошо, а то валялась в пыли много

[DAHAKA]

с чего приборы? себе хочу такие же..

[Санек ХХХ]

приборы с ауди 80ка,это для ауди двигателя,хотя можно и присобачить к узаму)

[Санек ХХХ]

Класс! Только помой ее хорошо, а то валялась в пыли много

спасибо,учту)

[trotssergey]

Саня, только перед этим радиатором после установки повесь сеточку металлическую, а то будет обидно, если его камнем пробьет......

[DAHAKA]

приборы с ауди 80ка,это для ауди двигателя,хотя можно и присобачить к узаму)

за сколько взял?

[NEPTUN]

за сколько взял?

Купить приборы-пол дела .К ним сразу надо брать и датчики Авдюшные

[Санек ХХХ]

за сколько взял?

800,сами датчики в цену входят)

Купить приборы-пол дела .К ним сразу надо брать и датчики Авдюшные

как вариант,на других датчиках будет показывать погоду в Попенгагене)

[Санек ХХХ]

За прошлую неделю и за седня было сделано много работы,поставили сначала двигатель,потом решили ставить кпп,но так и ничо и не получилось,причиной была сильно глубокая яма и новое сцепление LUK.Опять сняли двигатель и решили поставить все вместе,но видать какае то нечистая не хотела чтоб мы ставили кпп,но после долгих медитаций и мучений все таки она оделась.Все таки засунули все под капот и потихоньку не спеша начались медитация с системой охлаждения и смазки.По чучуть не спеша скрутил все патрубки,а их там много,также с имеющих комплектующих пихал радиатор во все возможные места и все таки нашел одно наиболее подходящее место.Теперь осталось мелочи по прикручивать,по заливать жидкости и на старт.

Поставил вот такой длины ремень,но я не знаю от чего у меня генератор.

Вот такое расстояние между карбом и радиатором,должно что то самодельное влезть.

Радиатор с вентилем на месте.

Вот так будет все это стоять,колхоз полнейший,но главное чтоб работало,а потом не спеша облагородится.

Поставил тройник,будет мех манометр в салоне.

Вот столько влазит в радиатор бенза,промывал ним.

Наверно в общем до полу литра уйдет на все не стандартное.

Ну и общий вид будущей подкапотки.

Продолжения следует,но все таки очко жмет заливать жидкости)))

[Garri-g]

А че, отлично выходит!!!

[Санек ХХХ]

Вот рябятки на этой недели свершилось чюдо в которое я до сих пор не могу поверить,почему не могу,а потому как мое ляшкообсырание так и не свершилось.Причиной тому стало,что моя конструкция системы охлаждения все таки работает и самое главное ни одной пробки и подтека.также порадовала система смазки двигателя,тоже ни единой сопли,все держит отлично,манометр провел в салон,купил заранее еще на серого шланг на 2,5 м с самим прибором с подсветкой,сие добро от камаза.Завел еще в начале недели,но так и больше в гараже не получилось появится,вот седня уже полноценный тест драйв с паленой резиной.Заводится норм,едит очень бодро,тестировали уже ночью без фар на аварийке и по кооперативу,так сильно второй передачи на давил,негде было разогнаться,поначалу всю первую передачу тягало по не чистому асфальту(дорожный мелкий гравий,ну и песочек с болотцем),вторая тоже вначале букс,но потом уже надо было тормозить.По ощущением разгона бомба,звук сочный,хотя правда без фильтров.Но вот проблема седня выявилась с одним карбом,его постоянно заливало и были хлопки,иногда даже пламенные приветы передавал,причину не могу выяснить,так как канистра в карбах,особенно в горизонталках.Хотели завтра поехать на сбор сракеров и кого то натянуть или хотя бы покататься,но видать походу не судьба.Завтра иду разбираться что к чему,еще нужно сделать кастрюльки на карбы и все это примастырить,а так же седня первый раз в жизни начал плавиться корпус акума и все провода,причина тому выпускной коллектор,гоняли двиг на месте долго,поэтому все нагрелось до не могу,еще горячее было левое перед крыло,так накалилось от радика,нужно полюбасу покупать и матать термо ленту на коллектор,других вариантов не вижу.Также надо подрепетировать клопы,а то так тарабанят,шо отдает по яйкам)Короче работы многовастенько,но думаю что то будет.Наверно пойду погляжу видео с Травниковым,там вылаживал ремонт и настройка горизонталок,так говорю по памяти,иначе если не разберусь,придется ставить и ехать регулировать солекс 24/26,что не желательно по набору оборотов на горизонталках,они мгновенных без каких либо задержек.Так что выложи пару видео с работай самого двига,ну и проблему с карбом,на видео отчетливо видно проблему,может гуру горигоризонталок и ваще карбов подскажет где собака зарыта.

http://youtu.be/-4xafvGvDZo

http://youtu.be/4O-Hx79oHsE

[chaika]

Этот мотор многих "мощных" у нас городке натянул. Карбы эти строил очень хорший карбюраторщик, может там что -то зацепилось или завалилось куда пока его таскали по всей стране да по гаражам этот мотор, просто разбери аккуратно и посмотри, может просто помыть.

Ну а ваще я б советовал начать с регулировки клапанов, учитывая что там и вал злющий.

[Garri-g]

ДА у вас там есть Грем маньяк или как то так. Он должен эти карбы знать. ДА и почтай форум Веберс.ру

[Instryktor_G]

ДА у вас там есть Грем маньяк или как то так. Он должен эти карбы знать. ДА и почтай форум Веберс.ру

да есть такой человек )) правильно назвал .. Мишой зовут ... сане осталось прсото поднять телефон и записатся на прием )

[Санек ХХХ]

да есть такой человек )) правильно назвал .. Мишой зовут ... сане осталось прсото поднять телефон и записатся на прием )

вот соплики поподбираю и поеду,еще кучу всего нужно доделать)

[Санек ХХХ]

ДА у вас там есть Грем маньяк или как то так. Он должен эти карбы знать. ДА и почтай форум Веберс.ру

 

да есть такой человек )) правильно назвал .. Мишой зовут ... сане осталось прсото поднять телефон и записатся на прием )

Звонил ему сегодня,так сказал что горизонтами не занимается,но дал пару советов,пойду попробую)

[Instryktor_G]

Звонил ему сегодня,так сказал что горизонтами не занимается,но дал пару советов,пойду попробую)

а вот теперь хрен его знает кто настроит тебе их )) Маньяк не заниматся горизонтами ))) 

[chaika]

я тебе говорю - с регулировки клапанов начни.

[Veldreg]

Смотрел видео, не должен бенз обратно вылетать!!! Смотри зажигание!Трамблер сел в паз?? Метки совпадают ГРМ? Карб как по мне не причем.

[trotssergey]

Зажигание и клапана.

[Санек ХХХ]

Приперся седня к семи в гаражик и начал медетировать и с чего начать,начал со шкива коленвала,он у мя поликлиновый и на нем не было меток.Первым делом сделал метки,потом выставлял зажигание с помощью той хрени,корторая вставляется вместо комутатора,короче в топку ее).Потом занялся подтяжкой цепи и регулировкой клапанов(впуск 0,15,выпуск 0,20),время было поипался с разрезной звездой,выставил метки в ноль.Накрыл крышкой и завел,заводится борзо,стало лучше но все равно не то,подкидывало и на холодную(прогрев) плювался,помедетировал с трамблером перестал ваще рыгать бензом и огнем.Но все равно его подтряхивало,решил снять крышку трамблера и почистить контакты,сделал стало исчо лучше,после прогрева начал держать стабильно обороты.Поехали проехались,валит хорошо,не глохнет,на холостый немного дергается,завтра попробую поставить свечи,а то когда на больших оборотах газуешь,такое ощущение что идет пропуск искры,не хотел на горячую менять.За все это время он у нас отнял 10 литров бенза,причиной  было все выше описанные признаки.Завтра буду мудрить фильтра,хочу поехать вечерком ближе к 9 на погонятся,у нас каждую субботу гоняются по прямой.В планах поставить электро насос и обратку,а то может подвести когда не надо)

Еще вопрос кто знает,если стоит масляный радиатор,то его надо прогонять маслом,по типу воздушной пробки в системе охлаждения,думаю что нет,но все же что то он не открывался или просто масло сильно не нагрелось,в систему влезло 4 литра масла или больше налить,если пятаки крутить или термос в жару откроется и уровень сильно упадет???

Спасибо всем кто меня терпел в телефонном режиме)))

http://youtu.be/eZ_5K-YaIFQ

[chaika]

Надеюсь положение изначальное разрезной звезды пометил перед тем как в ноль ставить. Дело в том, что положение и перекрытие выставлял с применение индикаторов и прочих хреней довольно грамотный моторист, и выехав от него после этой регулировки Санек сразу разорвал диск сцепления на несколько кусков.

[Санек ХХХ]

Надеюсь положение изначальное разрезной звезды пометил перед тем как в ноль ставить. Дело в том, что положение и перекрытие выставлял с применение индикаторов и прочих хреней довольно грамотный моторист, и выехав от него после этой регулировки Санек сразу разорвал диск сцепления на несколько кусков.

запомнил на глаз,там смещение в пол зуба было,покатаюсь попробую,если что поставлю назад...