Dr. Livesey Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Тоже купил год назад. Чуть больше. Машина 94 г. вып., один хозяин, не крашеная, не битая. Цвет - Сафари. Карбюратор. Низка панель. Пробег 220 т.км. Когда купил еще была на обкатке после к.р. ДВС. Ощущается что машинке 14 лет, периодически всплывают мелкие хлопоты. Есть места коррозии на кузове, (даже 2 дырочки нашел, всё заделал). Менял, делал РВ (стучал), карб со шлифовкой основы, стойки все на подходе (иногда постукивают), поменял крестовинку кулисы КПП на калиновскую и обесшумил рычаг КПП (кайф). Поставил РШ. Настроил. Хороша вещь! Поставил микропроцессорный коммутатор с ДД "Астро". Залил в мотор сначала полусинь (обкатка), потом синь Shell. В коробке минералка Castrol. Надо бы синь тоже залить... Парит коробка. Несильно, но гудит. На скорости до 60 слышна на всех передачах. После 70 пропадает. Пока катаюсь, надо делать. Тарахтящий салон - это ппц. Летом противошумка + проклейка салона ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Вапще уже 15 тыс откатал особо без хлопот. Надо стоки. Папа Гарри СААЗ советует, дешево и сердито, вроде нежесткие. А то меня кумарит, ну просто как на телеге едешь. По щебенке если едешь - такое ощущение что задницей тебя по ней тянут. Вроде и подубитенькие, но на 140 как утюг. <img src="http://www.moskvich.forumy.com.ua/images/userpix/m/moskvich/57_S4021290_1.jpg" alt="Изображение" /> <img src="http://forum.moskvichtuning.ru/uploads/monthly_01_2009/post-3720-1232029410_thumb.jpg" alt="Изображение" /> Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Nikolya99 Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 ну почему "Бледная поганка"??? Как помоему норм автомобильчег, мося за 15 тис больше внимания попросит, развешто с нею скучно Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість Frairok Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Классная машина. Зачет... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість Saw Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Хорошая лошадка Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
axm412 Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Для 15 лет очень даже ничего. Я видел такую 2- летнюю. убита в каку. Я себе такую както хотел. Какаято моделька "балтика" называлась, мне понравилась, инжехтурная правда. Народ а что такое стойки стучат, это как? поясните неграмотному. З.Ы. москвич - удел людей не бедых. Обязательно нада иметь еще одну, чтобы на ней визить запчасти для москвича))) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість Frairok Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 У 412 как таковых стоик нет, нападобе жигулей там они есть. У нас стаканы в балке. А стучать может: высохла и разлезлась ризинка на амортизаторе. И много ещё чего. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Logvin Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Ето сракерство с замка багажника сними на 99 не идет а так Респект у меня у папы была 99 белая 92 года, попал в аварию поменял кузов,кузов был новый 99 года выпуска,А про салон чистая правда салон в 99 просто большое г...а так машынка что надо Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Dr. Livesey Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Сракерство это было приделано прошлым хозяином с вфигачиванием 2 дырок, так что так легко не отдерешь. АХМ, балтика - ништяк! Собирались в Финляндии финскими руками. Шли только кузова и агрегаты. Другой салон, инжектор БОШ в конце 80х уже лепили (нам не снилось), катализатор, бампера под покаску, вроде даже кузова оцинковывали. До сих пор бегают нечего делать. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 БАлтика была только 09я. 99х балтик не было. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Simplissimus Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 "сракерство" - это вы про замочек? а мне понравилось (издали, во всяком случае)- по форме (издали)- как эмблемка Crisler, глуповато, но забавно. МАшинка очень симпатичная, с тонировочкой, но почему же "поганка"? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Kondit Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Серйозно? Тоді убив Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Dr. Livesey Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Долго придумать не мог прозвище. За москвичем давно присохло - Оранжевый дракон, а за этой ну никак. А потом как-то всплыло. Бледная - цвет такой, поганка - шустрая и вредная. К чужим, ессно. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Dr. Livesey Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Сеня рассекал на москвиче после парумесячного некатания, а потом тут же сел на таз. Так сказать, контраст хорошо чувствуется. Несколько удивительно для себя обнаружил некоторые явления: -Москвич прет не хуже, а может и лучше таза -Москвич намного мягче -У москвича не гремит салон Прет москвич нормально, но, конечно, пока его раскочегаришь я б на тазу уже давно улетел. Всё таки в тазу динамика плавная и равномерная, а у москвича явная слабина внизу, из-за этого просится перекрутить (на ухо) мотор. Кроме того, таз двигатель/коробка просто космически тише. Едешь 100, а слышен только шум колес и ветра, а на москвиче ну просто до посинения хочется 5-ю вснунуть и таки мотор после 80 уже напрягает. То ли таз пора пошаманить (в плане динамики) Второе космическое отличие - это управляемость и поведение после 100 на дороге. Тут говорить нечего. Таз впереди. Еще момент (я удивился) - там где на москвиче еще спокойно вытянуть со 2, девятка уже дрыгается и надо сувать 1. Что москвич, что таз всё боль-мень исправно и ухожено, всё родное. На москвиче стоит щас ОЗОН 2140 с ПП2К. Короче, москвич по городу проигрывает из-за небольшой неуклюжести, а на трассе из-за шумности двига. В тазу он таки хорошо тише. Вот так вот. PS и чисто для меня - при первой же попытке выйти опять заклинило мениск левого колена, аж в глазах посинело. Москвич мне его в свое время и сгубил. С таза удобней вылазить. Но всё равно, перемена ощущений. Едешь в москвиче и кайфно. Потом сел в таз - и снова кайфно PPS Вру, в ТАЗу стоит десяточный р/вал (немного низовее) с РШ. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Ну по плавности хода єто две разніе вещи. У нас на трассе в Павлоград лежат на разметке такие спец кубики. Когда на тазе я наезжал на них ну блин вроде кувалдой циклоп по машине пиздит. На москвиче наехал, ощющение блин а где же оно нифига не происходит. При чем резина и там и там 55я Тока на масике 15й. на тазе 14я. Зато конечно работа подвески москвичу 2 балла. У меня шнивские аммы и пофигу в одном месте гнался за маздой 7 меня так кинуло шо я чуть не достал головой потолка... задок. Короче контрасты Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Dr. Livesey Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Папа, под плавностью хода я имел ввиду плавность разгона. Неправильно выразился. По поводу работы подвески и ям полностью солидарен. Те же ощущения. И что заметил, на хорошей гребенке москвич, заразу, переставляет на дороге. Слышал что это из-за однонаправленной работы задних аммо? Я не писал что москвич в идеальном состоянии. Впрочем, девятка тоже не в идеале. Что то, что то - рабочие машины, а не музей на колесах. Бесшумная москвичевская коробка - это мегаэксклюзив. Ну да ладно, 4-прямая. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Simplissimus Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 вопрос: что значит "шумная" и "бесшумная" коробка? Ну, положим, у меня сейчас редуктор воет на 80 км, неисправен. Но, пока не выл, то в салоне было достаточно тихо, можно было говорить в пол-голоса, я еще удивлялась разговорам о шумности. Могу сравнить уже с новой машиной, потому и говорю. Может и от экземпляра тоже зависит, они же у нас индивдуальности. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Dr. Livesey Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Pilot, москвичевская корбка - уникальное явление. Вроде и зубы косые, но гудит она почти у всех и с завода. Говорят есть тихие экземпляры 412 70х годов. Чаще всего корень воя плохая соосность валов и гул в паре перв. вал/блок промежуточных шестерен. При этом ресурс при не зверской эксплуатации - до 200 тыс. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Simplissimus Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Д-р Ливсей, это сейчас редуктор воет - он доламывается. А пока был исправен, повторяю, в салоне можно было совсем не громко переговариваться, действительно было тихо. Допускаю, что у меня как раз и есть тот редкий "тихий экземпляр 412 70х годов". Но все проходит, и теперь это просто сирена в салоне. О тишине я вспомнила, т.к. ты говоришь, что у тебя коробка шумная. Всего лишь провела параллель :wink: Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 И что заметил, на хорошей гребенке москвич, заразу, переставляет на дороге. Слышал что это из-за однонаправленной работы задних аммо? Если жопу переставляет то это на рессоры списывай. Тут елинзы надо шоб их удержать и по прогресивной кривой настроить. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Dr. Livesey Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Гррррр, закумарила она меня сегодня. Ездил по трассе, ну жесткая как корыто. В салоне 4 человека и всё равно если ехть больше 120 от неровностей дороги становится просто противно. Весь лежащее и сидящее в салоне начинает взлетать. Или дорога не очень... Ну дык мариупольская, мегаштрассе. Ехал по селу, за коровой цепь поперек дороги тянулась. Я думал головой яму в крыше промну. Щебень - это вообще катастрофа, с торпеды лежащие ключи слетают. Есть какое-то лекарство? А то утомляет сильно если долго едешь. Правда, колеса качаю 2,0 с хвостиком, она зато хорошо катится. Пробовал меньше - особой разницы нет. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Nikolya99 Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 резина помягче и по выше, став камеры качай 1,7 или 1,8, поищи пружыны помягче Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Dr. Livesey Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Да пробовал я меньше качать - эффекту мало, а катиться начинает плохо. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
motorist Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Такая подвеско, нече неподелаеш)) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 ну че че колесами тока умиротворять. А так лекарство аммы масло ну и фиг его знает... Может подвеску от калины. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Dr. Livesey Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Да эти аммы всё никак не добьются, повода нет Да итак вроде масло стоит. Хотя одна вроде постукивает... Колесами утихомиривать не хочу, пусть лучше жесткая будет. Ланос в сравнении с тазозубилой лимузин по мягкости, правда не знаю как он на хорошей скорости себя ведет. Как бы в этом отношении к своему тазу претензий никаких, я п сказал удовольствие. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз