Замена сальников полуосей на 2141 без снятия коробки.

[shivayam]

Очень животрепещущий вопрос: возможно ли заменить сальники на полуосях не снимая коробки?? Если у кого есть подобный опыт, нижайшая просьба поделиться тонкостями данной процедуры.

Да и вообще, в литературе не нахожу последовательности операций по данной теме...

[Vitalik]

Добрый вечер!У меня есть опыт в етом деле и сложного ничего нет,откручиваете болти на внутренных шрусах,опускаете в низ гранати,выбиваете флянец полуоси легеньким ударом с нутри от коробки,виковиреваете старые сальники,смазываете например маслом или салидолом посадочное место для сальника и ищите подходящую наставочку например с куска труби и акуратно равномерно набиваете сальник и собераете все в обратном порядке.

[Garri-g]

А еще заказываете сальники Кортеко и горя не будет.

[Viktor74]

Выбивать фланец не обязательно, достаточно поддеть монтировкой.

Важно! Не снимать оба фланца одновременно, только по одному. Грозит выпадением сателлитов и разборкой коробки.

PAYEN NJ120 или кременчуг, типа "россия" без упаковки не бери, зря потратишь время и нервы.

[Vitalik]

Нащот пооддельности согласен,можна и монтировкой но смотря у како какие шлици,а у меня например тугие монтировкой нехочет потому я и вибивал.

[shivayam]

Добрый вечер!У меня есть опыт в етом деле и сложного ничего нет,откручиваете болти на внутренных шрусах,опускаете в низ гранати,выбиваете флянец полуоси легеньким ударом с нутри от коробки,виковиреваете старые сальники,смазываете например маслом или салидолом посадочное место для сальника и ищите подходящую наставочку например с куска труби и акуратно равномерно набиваете сальник и собераете все в обратном порядке.

У меня левый фланец гуляет туда сюда от руки. Обнаружил, когда пыльники менял зимой. Правый даже не трогал - от греха подальше, потому как не хотелось корячиться на морозе с коробкой, но похоже, что придётся сейчас это делать, т.к. смущают меня два факта: первый на чертеже под номером 57 обозначенный как стопорное кольцо и которое, похоже, где-то внутри гуляет (если предыдущий хозяин его не выбросил) и второй факт - сами фланцы болтаются с ощутимым люфтом, а чтобы поджать подшипники правильно, скорее всего, нужно снять коробку, чтобы смотреть - чего там происходит (хотя можно и не увидеть).

[shivayam]

А еще заказываете сальники Кортеко и горя не будет.

PAYEN NJ120 или кременчуг, типа "россия" без упаковки не бери, зря потратишь время и нервы.

У меня ситуация вообще без вариантов, т.к. сейчас за Уралом, а сюда Кременьчуг не возят...

[Garri-g]

Блин экзист есть почти везде! Так что закажи через него!

[Viktor74]

второй факт - сами фланцы болтаются с ощутимым люфтом, а чтобы поджать подшипники правильно, скорее всего, нужно снять коробку,

Что ты собрался поджимать, какие подшипники?

[Vitalik]

Действительно какие подшипники?Может сателиты розбитие и играют в нутри и кажетца что флянец,а может и шлици в нутри их розбитие,ну и третий вариант выроботка на флянце или опять же шлици на самом флянце,больше причин я невижу.

[shivayam]

Что ты собрался поджимать, какие подшипники?

Чисто теоретически люфт фланца полуоси - это сумма люфтов самого фланца (6) в коробке дифференциала (5) и всей коробки в конических подшипниках (9). Если на люфт самого фланца мы можем влиять только заменой изношенных деталей, то люфт в подшипниках мы можем устранить регулировочными гайками (поз. 4). Но при этом мы очень сильно влияем на зазор в главной паре и тут, мне кажется, всё же лучше коробку снять, дабы контролировать сей процесс максимально...

Гарри, я сороковой и двенадцатые "мосики" с закрытыми глазами, а сорок первый пока для меня тёмный лес. Если я где-то ошибаюсь - поправляй, не стесняйся, т.к. устройство ещё изучаю и пока не залез везде своими ручками понимания не очень много. Это я не ктому, что - дебил, а к тому, что конструкция машины для меня новая, кроме движка.

[Vitalik]

Подшипник непричем,если он износился то его нада менять,ато зажмете и будет гретца и сами вы пару неодрегулируете-разве что по газете,а даже если и одрегулируете то неугадаете там и там и в любом случае если подожметца подшипник то будет гулять пара или наоборот пара будет четко а подшипник будет гулять и помоему подшипник нерегулируетца он же седит в своем месте,а контергайка контергает регулировку пари и всего навсего даже назнаю что даст если чтото подложить типа шайби под гайку чтоб убрать зазор в подшипнике-лутше если он галымий то его заменить,илиже такой вариант как у меня был думал что флянец,а оказалось сателити-большой зазор и при поворотах рукой флянца то был стучок вроди как шарики б*ют туда сюда типа цок-цок.а при резком отпускании сцепления удар,а потому я бы на вашем месте зделал так снял флянец и посмотрел подшипник если болтаетца заменил если неболтаетца то посмотрел бы флянец и померял бы его и если там все ок то тогда либо регулировка пари или замена сателитов в общем если визуально непоможет то снятие колокола все покажет.

[shivayam]

Ну, я так понимаю, что вердикт один - снимать! А там по ходу дела уже разбираться. Тем более, что есть желание на диск сцепления посмотреть - в каком он состоянии...

Интересно, при снятии какие-либо нюансы имеются?? Кроме деревянного клина между балкой и поддоном??

[Vitalik]

Ну если сняли гранати а подшипник стоит четко и флянец хороший то снимать,а нащот деревяного клина первый раз слышу все снимаетца четко и быстро и ставил сто раз дома без ями,а если есть яма то темболее мелочи жизни.

[shivayam]

Ну если сняли гранати а подшипник стоит четко и флянец хороший то снимать,а нащот деревяного клина первый раз слышу все снимаетца четко и быстро и ставил сто раз дома без ями,а если есть яма то темболее мелочи жизни.

Про этот клин в мануале написано. Так выглядит.

Цель - зафиксировать двигатель максимально жёстко и вывести коробку из тунеля.

Яма есть, но довольно глубокая. Для моих 182 см приходиться какие-то ещё кирпичи подставлять.

Но сороковом коробки снимал и ставил без ямы, но секас имел только с установкой фиатовской коробки и с тех пор её не трогал, там всё нормально.

Ещё ничего не откручивал, кроме задней крышки - заменил манжетку.

[Vitalik]

Ну да вы прав,хотя если подушки четкие то неупадет но на всяк случай нада ну и направляйка под фередо.

[shivayam]

Всё осложняется тем, что чужой гараж, чужой город, чужая страна, мизер инструмента, отсутствие связей с местным производством, да и финансы не фонтан...

[Vitalik]

Понимаю но делать надо,доливать масло-полбеди,а если недайбог сателиты порвет,потом больше мороки.

[shivayam]

Короче, снял коробку и оказалось не зря - сальник первичного вала как деревяшка и текло там не слабо. По всему видать, что в коробку не заглядывали давно. Заодно нашёл причину препротивнейшего скрипа, который было слышно на первой на холостых - оказалось, что привод спидометра может так гнусно скрипеть. А я уже голову ломал, чтобы это могло быть.

Правый бугель был не зафиксирован, но так как всё было в мазуте и грязи, то болт-фиксатор не потерялся.

Так что поменял резинки, слегка почистил от грязи и попробовал поставить коробку на место - хрен на весь макияж. Промудохался с час, пока свет не отключили, глубокая яма и не хватает роста. Да и силы уже не те, что тридцать лет назад. Попробую завтра с утра - может и выйдет...

[Razvalshik]

если сцепление не тргоалось, то должна встать без труда. Возьми древянный брусок и плотно всунь его между крышкой цепи двигателя и передней панелью кузова (туда где решотка креипиться), что бы наклонить мотор мкаксимально назад и избежать его болтанки взад и вперед, так будет легче попасть коробку.

[shivayam]

если сцепление не тргоалось, то должна встать без труда. Возьми древянный брусок и плотно всунь его между крышкой цепи двигателя и передней панелью кузова (туда где решотка креипиться), что бы наклонить мотор мкаксимально назад и избежать его болтанки взад и вперед, так будет легче попасть коробку.

Попробую так сделать. Но больше мешает правая полуось и скорее всего придётся "штаны" с выхлопной снять, чтобы полуось убрать вниз. Сцепление посмотрел - бегать ещё будет, поэтому не трогал. Но чувствую, что тяжеловата она для меня... В армии один складировал 125 килограммовые электроподъёмники на трёхъярусные стеллажи, а тут руки не держат коробку - сколько в ней там килограмм - аж стыдно как-то...

[Viktor74]

люфт в подшипниках мы можем устранить регулировочными гайками (поз. 4). Но при этом мы очень сильно влияем на зазор в главной паре и тут, мне кажется, всё же лучше коробку снять, дабы контролировать сей процесс максимально...

сорок первый пока для меня тёмный лес

Не надо крутить никаких гаек, если не хотите скорой смерти КПП.

[Razvalshik]

коробка всегда ставиться вдвоем. а полуось просто подвяжи вверх если мешает

[shivayam]

коробка всегда ставиться вдвоем. а полуось просто подвяжи вверх если мешает

Так только и смог вдвоём: я и Архимед! Вернее его рычаг в виде бруска между крышкой цепи и передком (огромное спасибо Razvalshik за подсказку), а так же длинной пластиковой трубы, армированной бруском, и пеньковому канату (упирался руками в коробку снизу, а ногой наступал на петлю, которая через трубу была пропущена под коробкой и завязана за стабилизатор, т.е. выгода с двух сторон). Спасибо парни за советы, а главное за поддержку!!!

Резюме такое: если специальной надобности снимать коробку нету, то поменять сальники можно и так. Фланцы полуосей действительно вынимаются так (я применял монтировку), а так называемые стопорные кольца, которые меня очень сильно смущали, таковыми не являются, скорее всего их нужно было назвать фиксирующими. Но всё же нюансы есть и тут. Я так думаю, что до меня на полуосях уже меняли, судя по тем заусенцам, которые я обнаружил на бугелях, поэтому если есть возможность запресовать сальники в тисках, то нужно этим воспользоваться, а для этого придётся вывернуть бугеля (тем более, что под ними тоже есть резинки под замену).

Кстати по производителю, я говорил, что у меня без вариантов - в наличии был только комплект от АРС, кто что про него скажет?? Как надолго на него можно рассчитывать??

P.S.: Поставил бесконтактное зажигание - машинка преобразилась.

[Pavel1]

Garri-g Вы написали, что "А еще заказываете сальники Кортеко и горя не будет." я посмотрел каталог мсальников этой фирмы а там нужног нам розмера(41х56х9) нет есть только (40х56х7) они подойдут? их можно помтвить?