Перейти до вмісту

Атешнен! Изменения в ПДД!


Гість Kelvin

Recommended Posts

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/ ... 5-2009-%EF

Вкратце:

Вне населенных пунктов если трасса разделена отбойником или полосой земли то максималка 110 по умолчанию. если не разделена то 90.

В населенных пунктах знаки дополнительного ограничения скорости, а именно 3.29 та 3.31 действуют только вместе со знаком 1.37.

Тоесть если вы видите ограничение "30" "40" "50" и нет знаков ремонтные работы, то наказать вас за это не имеют права.

Цитата:
"12.10. Додаткові обмеження швидкості руху можуть бути

встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з

попереджувальним знаком 1.37 ( 306а-2001-п ).

У разі коли дорожні знаки обмеження руху 3.29 та 3.31

( 306а-2001-п ) встановлені без проведення дорожніх робіт або

залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до

відповідальності згідно із законодавством за перевищення

встановлених обмежень швидкості руху.

Обов'язковим є встановлення дорожніх знаків 3.30 та 3.32

( 306а-2001-п ) на відстані не більше ніж 2 кілометри від місця

встановлення знака обмеження швидкості руху.".

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

А кто расшифрует?

Цитата:
3. Підпункт "ґ" пункту 12.6 викласти в такій редакції:

"ґ) іншим транспортним засобам: на автомобільній дорозі, що

позначена дорожнім знаком 5.1 ( 306а-2001-п ) - не більше 130

км/год., на автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами,

що відокремлені одна від одної розділювальною смугою - не більше

110 км/год., на інших автомобільних дорогах - не більше 90

км/год.".

Цитата:
розділювальна смуга - виділений конструктивно або за

допомогою суцільних ліній дорожньої розмітки 1.1 або 1.2 (див.

додаток 2) ( 306а-2001-п ) елемент автомобільної дороги, який

розділяє суміжні проїзні частини. Розділювальна смуга не

призначена для руху або стоянки транспортних засобів. За наявності

на розділювальній смузі тротуару по ньому дозволяється рух

пішоходів;

Цитата:
1.1 (вузька суцільна лінія) - поділяє транспортні потоки

протилежних напрямків і позначає межі смуг руху на дорогах;

позначає межі проїзної частини, на які в'їзд заборонено; позначає

межі місць стоянки транспортних засобів і край проїзної частини

доріг, не віднесених за умовами руху до автомагістралей;

1.2 (широка суцільна лінія) - позначає край проїзної частини

на автомагістралях або межі смуги для руху маршрутних транспортних

засобів. У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів

дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути

переривчастою;

1.3 - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на

дорогах, які мають чотири і більше смуг руху;

Т.е. 1.3 (двойная осевая) не является разделительной полосой (четыре и более полос для движения). Едем 90.

За городом одинарной сплошной тоже почти не встретишь, она малюется в местах где скорость и так не выше 90 (повороты, мосты, сужение дороги) - едем 110.

Проехали мост, пошла нормальная дорога, где разрешен обгон - (прерывистая) - едем 90км/ч.

Бред? :shock:

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Угу, на окружной между обойным рынком и электронмашем уже года 3 висит знак 40 new_smile.gif

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Просил юристов немного расшифровать:

Цитата:
     3. Підпункт "ґ" пункту 12.6 викласти в такій редакції:

     "ґ) іншим транспортним засобам:  на автомобільній дорозі,  що

позначена  дорожнім  знаком  5.1  (  306а-2001-п ) - не більше 130

км/год.,  на  автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами,

що  відокремлені  одна від одної розділювальною смугою - не більше

110  км/год.,  на  інших  автомобільних  дорогах  -  не  більше 90

км/год.".

Ответ:

Цитата:
Anov

Тут не в осевой дело

Осевая - это линия разметки

А роздилювальна смуга - это элемент дороги, выделенный линиями разметки, разделяющий проезжую часть

Т.е., например, полоски травы, отбойники

Просто куски асфальта, раздедяющие потоки (на Одесской трассе на подъезде к Хаджибейскому лиману так)

Ибо по их краю с каждой стороны проходит сплошная линия разметки

Т.е. по большому счету не так уж и много трасс где 110км/ч...

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Цитата:
Kelvin ... Тоесть если вы видите ограничение "30" "40" "50" и нет знаков ремонтные работы, то наказать вас за это не имеют права....

ИМХО не совсем так, даже если висит знак ремонтных работ и (40), но:

Цитата:
...встановлені без проведення дорожніх робіт або
залишені після їх завершення...


Нет техники, людей которые что то делают, т.е. явных следов "...проведення дорожніх робіт..." - игнор (40). Я так понял...

Цитата:
"дорожні роботи - роботи, пов'язані з будівництвом,
реконструкцією, ремонтом чи утриманням автомобільної дороги
(вулиці), штучних споруд, споруд дорожнього водовідводу,
інженерного облаштування, встановленням (ремонтом, заміною)
технічних засобів організації дорожнього руху;"
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

И шо особо радует

П О С Т А Н О В А писал(а):
2. У підпункті "б" пункту 2.4 слова "технічний стан," виключити.

ПДД писал(а):
2.4. На вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також: ...

а)...

б) дати можливість перевірити номери агрегатів і комплектність транспортного засобу; {Підпункт "б" пункту 2.4 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 395 ( 395-2009-п ) від 22.04.2009}

Т.е. никакой мент не будет устраивать на дороге ТО....

new_biggrin.gif :wink: :lol:new_tongue.gif

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

На самом деле в страховых конторах есть пункт про ОГшку на прицеп...

Раз ГОшку зделали обязательной, то возможно и ГОшка прицепа стала тоже обязательной!

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

axm412 писал(а):
вот попробуйте анкету по ГО на прицеп заполнить! особенно тип ТС и объем мотора))))

:lol::lol::lol: Под столом :lol::lol::lol:
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Все таки хотелось бы оффициальных комментариев... А пока имеем (предположим):

Прокачиваю машину, желательно еще прицеп прицепить или на буксир кого... Выезжаю на ул. Пушиной, впереди садик напротив лицея. И вижу, впереди машину клубника - надо громко поФА-ФАкать:

ae67dc92b3b6b9c982b18b522a44.jpeg

Естественно как здравомыслящий человек - тапку в пол и на 250 км/ч прохожу лежачих полицейских, просто на этой скорости подвеска их не успевает заметить. Конечно плохо, нарушил массу скоростных ограничений. И езда в городе, и с прицепом, и 3.29, и паспортные ограничения ТС. Открываю правила для самоуспокоения, вижу п. 12.10... Ремонтные работы тут закончены с пол года назад, да и 1.37 не видать...

Цитата:
     "12.10. Додаткові   обмеження   швидкості  руху  можуть  бути

встановлені виключно у разі  проведення  дорожніх  робіт  разом  з

попереджувальним знаком 1.37 ( 306а-2001-п ).

     У разі  коли  дорожні  знаки  обмеження  руху  3.29  та  3.31

(  306а-2001-п  )  встановлені  без  проведення дорожніх робіт або

залишені  після  їх  завершення, водій не може бути притягнений до

відповідальності   згідно   із   законодавством   за   перевищення

встановлених обмежень швидкості руху.

     Обов'язковим  є  встановлення  дорожніх  знаків  3.30 та 3.32

(  306а-2001-п  )  на відстані не більше ніж 2 кілометри від місця

встановлення знака обмеження швидкості руху.".

Срочно бегу в суд и подаю на автодор ибо в радиусе двух км. не знаю ни одного знака 3.30 и 3.32... (интересно тут "и" логическое, програмистское?) new_msn-wink.gif

Юристы все верно? Или меня могут оштрафовать за то что я прицеп не зарегистрировал, подачу звукового сигнала в городе, не комплектную аптечку?... :shock:

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Так тебя хлопнули или это теоретический разбор?

Вообще если не всё гладко - лучше в бочку не лезть. И в суде если будет за что зацепиться - они в сторону ГАИ решение вынесут. ИМНО.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Dr. Livesey писал(а):
Так тебя хлопнули или это теоретический разбор?

Вообще если не всё гладко - лучше в бочку не лезть. И в суде если будет за что зацепиться - они в сторону ГАИ решение вынесут. ИМНО.

Естественно теория и страшновато ежели станет практикой, там мои дети в садике младшая и художественную школу старшая ходит. Но пока никто не доказал обратного... new_sad.gif
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Нововведения для гайцов, в нашу пользу))

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ УКРАИНЫ

РАСПОРЯЖЕНИЕ

21.05.2009 г. Киев № 466

Об организации работы подразделений ГАИ по профилактике правонарушений с применением средств фото- и киносъемки, видеозаписи.

С 17 ноября 2008 года вступил в силу Закон Украины "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения". Новые нормы законодательства и соответствующая организация работы подразделений ГАИ с его исполнения стали основными факторами снижения уровня аварийности на улично-дорожной сети.

С начала этого года удалось сохранить жизни 894 человек и предотвратить травмирование еще 6 тыс. человек. Вместе с тем основной формой профилактики правонарушений остается надзор за дорожным движением и своевременное выявление и предупреждение нарушений Правил дорожного движения его участниками. При этом большую роль в повышении эффективности надзора за дорожным движением играет применение современных технических средств, в том числе радиолокационных видеозаписывающих измерителей скорости.

Однако в последнее время в средствах массовой информации обнародовано различного вида информацию о несовершенной организации работы подразделений ГАИ по профилактике правонарушений с использованием указанных технических средств, а также их несоответствия существующим мировым стандартам. При этом обращалось внимание на безосновательность остановки транспортных средств, несение службы в местах необоснованного ограничения скорости, ненадлежащее качество составления админпротоколов, постановлений по делу и админматериалов.

С целью совершенствования работы подразделений Госавтоинспекции по профилактике правонарушений с применением средств фото- и киносъемки, видеозаписи и повышения эффективности надзора за дорожным движением

Требую:

1. Начальникам ГУМВД, УМВД Украины в Автономной Республике Крым, областях, городах Киеве и Севастополе:

1.1. Обеспечить при осуществлении контроля за соблюдением водителями ПДД с использованием средств фото- и киносъемки, видеозаписи несение службы сотрудниками ГАИ исключительно в форменной одежде, с нагрудным знаком и на служебном автомототранспорте.

1.2. Не допускать случаев осуществления контроля за соблюдением водителями правил дорожного движения с мест, закрытых для визуального осмотра участникам дорожного движения (объекты дорожного сервиса, зеленые насаждения и т.д.).

1.3. Обеспечить безусловное выполнение требований приказа МВД № 1111/2006, в частности, относительно исключения случаев безосновательного остановки транспортных средств.

1.4. Исключить случаи документирования нарушений установленного скоростного режима движения транспортных средств в зоне действия дорожных знаков, ограничивающих максимальную скорость на въездах в населенные пункты на расстоянии меньшем, чем 1000 метров от его начала.

1.5. Обязать сотрудников ДПС, ГАИ перед началом работы с радиолокационными видеозаписывающими измерители скорости "ВИЗИР" делать снимки служебного транспортного средства с привязкой к местности и в случае необходимости приобщать к материалам рассмотрения жалоб для доведения места фиксации нарушения.

1.6. Исключить случаи составления отношении водителей транспортных средств административных протоколов без доказательств их вины или достаточных доказательств допущения ими нарушений ПДД (фото-, видеоматериалов, показаний свидетелей и т.п.).

1.7. В ходе документирования нарушений правил дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, что имеют функции фото-, киносъемки, видеозаписи или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, для вынесения постановления добавлять 3-4 снимка зафиксированного нарушения правил дорожного движения. Снимки должны содержать информацию о месте, времени совершения нарушения, четкое изображение автомобиля нарушителя.

1.8. Не допускать случаев документирования нарушений ПДД, если нарушение совершенное вследствие ненадлежащего содержания дорожного покрытия (выезд на встречную полосу для объезда препятствий, ям и т.п.).

1.9. Принять меры по обустройству специальными информационными щитами участков улично-дорожной сети, где осуществляется контроль за соблюдением водителями ПДД с использованием работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи.

1.10. С целью профилактики нарушений правил дорожного движения организовать и обеспечить выставление на улично-дорожную сеть муляжей приборов фото- и киносъемки, видеозаписи, обеспечив при этом их передислокацию не реже одного раза в неделю.

1.11. Обязать сотрудников Госавтоинспекции во время вынесения постановления о наложении взыскания за административное правонарушение неуклонно соблюдать требования статей 33, 34 Кодекса Украины об административных правонарушениях.

1.12. В ходе документирования дорожно-транспортных происшествий исключить случаи некачественного оформления материалов ДТП (внесения в схемы ДТП недостоверной, ложной или неполной информации, неучет показаний свидетелей, очевидцев), что приводит к затяжному и необъективному рассмотрению таких дел.

1.13. Организовать проверки силами созданных групп по контролю за состоянием соблюдения сотрудниками ДПС установленного порядка несения службы.

1.14. Совместно с представителями дорожных и коммунальных организаций провести ревизию всех дорожных знаков 3.29 "Ограничение максимальной скорости", установленных па улично-дорожной сети региона, по результатам которой определится с необходимостью применения каждого дорожного знака. Относительно каждого участка улично-дорожной сети, где значение максимально разрешенной скорости меньше, чем определено Правилами дорожного движения, совместно с владельцами улично-дорожной сети подготовить заключение с обоснованием установленной скорости движения. Особое внимание при этом уделить автомобильным дорогам общего пользования государственного значения и магистральным улицам населенных пунктов.

1.15. Принять меры относительно срочного демонтажа тех дорожных знаков, которые установлены с нарушением государственного стандарта и вводят необоснованные ограничения для участников дорожного движения.

1.16. С учетом требований пункта 12.8 Правил дорожного движения выйти с предложениями к владельцам улично-дорожной сети по повышению на магистральных улицах населенных пунктов максимально разрешенной скорости движения до 80 км/ч путем установки соответствующих дорожных знаков.

1.17. На участках дорог общего пользования государственного значения, которые проходят через населенные пункты, совместно с представителями местных органов исполнительной власти определиться относительно возможности замены дорожных знаков 5.45 (5.46) "Начало (конец) населенного пункта" (белый фон) на дорожные знаки 5.47 (5.48) "Начало (конец) населенного пункта" (синий фон). В случае положительного решения владельцам улично-дорожной сети направить представление относительно проведения на указанных участках дорог работ по:

- восстановлению (устройству) наружного освещения, в первую очередь в местах расположения пешеходных переходов;

- обозначению наземных пешеходных переходов красно-белой дорожной разметкой и транспортными светофорами типа 7 (с сигналами желтого цвета);

- нанесению на подходах к пешеходным переходам шумовых полос;

- восстановлению (установку) транспортного ограждения на разделительной полосе и пешеходных ограждений на обочинах дорог;

- внедрению других мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

1.18. Выйти с инициативой в органы местного самоуправления по обеспечению финансирования внедрения работающих в автоматическом режиме стационарных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для надзора за дорожным движением и фиксации правонарушений в сфере безопасности дорожного движения за счет средств, поступающих в местные бюджеты от уплаты штрафов.

1.19. Взять на личный контроль юридическое сопровождение в судах дел в части, касающейся обжалования наложенных взысканий за правонарушения, зафиксированные с использованием показаний специальных технических средств, имеющих функции фото-киносъемки, видеозаписи или средств фото- и киносъемки, видеозаписи.

1.20. Для обеспечения надлежащей защиты в судах интересов органов внутренних дел организовать изучение представителями органов внутренних дел, участвующих в судебных разбирательствах, нормативно-правовой базы использования измерителя скорости радиолокационного видеозаписывающего прибора "ВИЗИР", в том числе его тактико-технических характеристик и возможностей. Исключить случаи неявки указанных лиц в судебные органы в сроки, указанные в судебных повестках.

1.21. С целью обеспечения качественного документирования выявленных нарушений ПДД, материалов дорожно-транспортных происшествий, организовать изучение в системе служебной подготовки с принятием зачетов требований приказа МВД от 29.02.2009 № 77 "Об утверждении Инструкции по оформлению сотрудниками Госавтоинспекции МВД материалов об административных нарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения", зарегистрированного в Министерстве юстиции 24.04.2009 под № 374/16390.

1.22. О выполнении требований настоящего распоряжения доложить в ГУГАИ до 1 июня 2009 года.

2. Начальнику ГУГАИ МВД Украины генерал-майору милиции Коломийцу С.Г.:

2.1. До 01.06.2009 разработать единый образец информационного щита с предупреждением водителей о том, то контроль за соблюдением правил дорожного движения осуществляется с помощью средств фото- и киносъемки, видеозаписи.

2.2. Совместно с представителями СМИ организовать проведение рейдов по документированию нарушений правил дорожного движения водителями при помощи измерителя скорости радиолокационного видеозаписывающего прибора "ВИЗИР". Обеспечить освещение результатов проводимой работы в средствах массовой информации.

2.3. Для создания положительного имиджа сотрудника Госавтоинспекции наладить тесное сотрудничество с общественными организациями, в том числе союзом автомобилистов при Кабинете Министров Украины.

2.4. Организовать проведение контрольных проверок выполнения данного распоряжения.

2.5. До 15 июня 2009 года на основе полученных докладов лично доложить Министру о выполнении требований настоящего распоряжения.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя Министра генерал-лейтенанта милиции Савченко А.И. и ГУГАИ (Коломиец С.Г.).

ВрИО Министра

генерал-лейтенант милиции М. М. Клюев (подпись).

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Кабмин упростил процедуру замены водительских прав

Водительское удостоверение старого образца не подлежит обязательной замене - оно тоже действительно. Срок действия водительских прав не ограничили.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

прочитала тему и ничего не поняла! Так можно мне ехать по трассе 130 или нет? (в смысле 110 +20). я вне насел. пунктов постоянно так езжу, а что теперь? Придется думать, что ли....

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 5 місяців потому...

вот попробуйте анкету по ГО на прицеп заполнить! особенно тип ТС и объем мотора))))

Заполняется элементарно! :D Хоть по 3 типу договора (обычная), хоть по 2 (1 страховка на несколько ТС) :D  Графы "обьем мотора" там вообще нет, обьем мотора виден по графе "тип ТС"! Для прицепа легковой машины "тип ТС" - "Е", а для грузовой -"F". Кстати при расчете страховок не всё считается "по обьему двигателя", например автобусы считаются по количеству мест, а грузовой транспорт - от массы груза....

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...