Как "культурно" завести провода в двери 2141

[Voeslav]

Помогите пожалуйста советом, все что нашел в интернетах, как то слишком разит вандализмом по отношению к машине. Желательно с фото. Проводов много, вот и спрашиваю, в передние двери ЦЗ с ЭСП, а еще добавлю динамик и привод зеркал. С задними все проще, там лишь ЦЗ и ЭСП...

[Тимоха]

кстате да, присоеденюсь...

ибо у меня провода постоянно перебивало в резинке

а проводком там было не много.. около 20ти)

[Garik_412]

Если память не изменяет, то у меня не было штатных отверстий в дверях/стойке. Вариант один - сверлить и подбирать красивую резинку-гофру.

[scor.p]

тема боян.

спереди стойка-дверь. причём стойка с наружной стороны. чтоб провода работали на кручение, а не на излом. (в любой иномарке подсмотри)

сзади уже как получится.

диаметр - ну как провода соберёшь, досунь туда ещё парочку (на всякий случай) и тогда засверливайся.

[Garik_412]

Перегибаются и ухудшается контакт во многих машинах, от этого уйти можно - поставить провод хороший, эластичный, который на морозе легко сгибается.

[chaika]

совсем трошки вот тут как у меня сделано http://moskvich.net/topic/2575-весельчак-у/page__st__920

как задние получились очень нравится, передние - не очень, ну больше года работают.

[Анатолий 412]

Это да, я когда подключал обогрев зеркал, матюкал конструктора на чём свет стоит! В итоге заводил каждый проводок отдельно, цепляя его крючком из одножильного, алюминиевого провода. Секас ещё тот, но дырки были уже сделаны предыдущим хозяином (для ЦЗ), а сверлить новые не хотелось, хотя уже и гофру купил такую, как показал Garik_412. Да и просто так их ещё и не просверлишь. Из за этого же гемороя не стал подключать регулировку зеркал

[Gagai]

Я на свой ИЖ Комби взял вот такие у китайцев http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__466__377__Hardware_accessories_-Silicon_Wire_Mesh_Guard.html (не рекламма), но пока не ставил. Они силиконовые, плюс посеребрянный провод очень тонкий и многожильный. Пробовал в морозилке - мягкие. Если кто такие ставил, то как они живут?

[Voeslav]

Если память не изменяет, то у меня не было штатных отверстий в дверях/стойке. Вариант один - сверлить и подбирать красивую резинку-гофру.

Вариант и так ясен, вопрос в том, как и где эти самые отверстия лучше сверлить

тема боян.

спереди стойка-дверь. причём стойка с наружной стороны. чтоб провода работали на кручение, а не на излом. (в любой иномарке подсмотри)

сзади уже как получится.

диаметр - ну как провода соберёшь, досунь туда ещё парочку (на всякий случай) и тогда засверливайся.

Как сверлить стойку с наружной стороны? - снимать крыло или из салона!?

совсем трошки вот тут как у меня сделано http://moskvich.net/...у/page__st__920

как задние получились очень нравится, передние - не очень, ну больше года работают.

Благодарю, буду думать.

[scor.p]

Как сверлить стойку с наружной стороны? - снимать крыло или из салона!?

ну если планируется снимать крыло, то лучше снаружи. а так можно изнутри.

http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=156274

зы. отчот не мой)

[Voeslav]

ну если планируется снимать крыло, то лучше снаружи. а так можно изнутри.

http://club.azlk.ru/...ticle&id=156274

зы. отчот не мой)

Зассылку отдельное "Спасибо", а по крылу, хотел его сегодня снять, оценить ситуацию, антену прицепить... Вобщем не снял, так и не понял как его снимать! В книге пишут про 10 болтов крепления, нашел лишь 7

[scor.p]

Самые скрытые это под бампером один и в арке колеса в стойку еще два.

[Voeslav]

Самые скрытые это под бампером один и в арке колеса в стойку еще два.

тоесть нужно снимать бампер, а что бы снять бампер нужно снять фары, я правильно понимаю!?

[Voeslav]

Никак не пойму,где этот болт искать!

Ключом «на 10» отворачиваем болт бокового крепления...

[MADCAT]

под бампером

[Voeslav]

,Это случайно не тот болт, открутить который мешает радиатор, находится он фактически под ним!?

[scor.p]

,Это случайно не тот болт, открутить который мешает радиатор, находится он фактически под ним!?

под радиатором находится болт крепления бампера.

откручиваешь этот болт бампера, отгибаешь бампер, под ним болт крепления крыла.

на фото правее руки как-раз кронштейн крепления бампера

[Voeslav]

под радиатором находится болт крепления бампера.

откручиваешь этот болт бампера, отгибаешь бампер, под ним болт крепления крыла.

на фото правее руки как-раз кронштейн крепления бампера

Может есть хитрости, как этот болт легче открутить, тот что под радиатором держит бампер?

[scor.p]

Может есть хитрости, как этот болт легче открутить, тот что под радиатором держит бампер?

хитрость одна, когда будешь закручивать хорошенько обмазать графитной смазкой, чтоб он не закис и откручивался легко.

с другой стороны, кстати хитрость есть, или снимать площадку аккумулятора, или в этой площадке выпилить(или просверлить) паз(отверстие) чтоб можно было туда подлезть головкой, без снятия площадки.