Заменить карбюратор К126 на лучший по экономичности

[veoramid]

Есть УЗАМ 1,5 с карбюратором К126.

Думаю поставить вместо него новый карбюратор, что бы получить максимальную экономию топлива. Экономия - приоритет.

- обязательно с системой ЭПХХ. (Или отдельно или связать с МПСЗ)

- возможно с пневматическиим открытием вторичной камеры. (если это хоть чуть-чуть поможет, то обязательно)

- Возможно еще что-то учесть.

- Желательно по-меньше работать "напильником" для его установки.

Покупать прямо сейчас я не буду, но спускаться с горки и думать, что ты не экономишь ни бензин ни колодки - ну ОЧЕНЬ напрягает!

PS: в мечтах поставить шаговый двигатель для МПСЗ-управления воздушной заслонкой

PPS: Если так называемые СПИРТ / УПГС (fuel-economy.com.ua) хоть чуть-чуть помогают работать двигателю, то я за них

Змінено 17 травня 2013 користувачем veoramid

[Victor]

Могу предложить Озон. Смотри у меня здесь: http://moskvich.net/...0-412-2141-408/

А ещё лучше для экономии -- просто перейди на газ, правда при этом всё равно придётся менять карб, т.к. для К-126 не существует проставок между корпусами для подвода газа.

[ИЖ 2715]

дааз 2140

[LEXANI]

Я свой 126 заменил на солекс. Экономии добился этим, и еще электронным зажиганием и облегченным маховиком

[Railnolds]

возможно с пневматическиим открытием вторичной камеры. (если это хоть чуть-чуть поможет, то обязательно)

Механическая надёжнее...

[CrAzYMaN]

Солекс - 21053, 21041 (21041-10 и 21041-20 не подойдет).

ОЗОН - 2140.

Но гарантии экономии не даст ни один из карбюраторов.

[Victor]

Солекс - 21053, 21041 (21041-10 и 21041-20 не подойдет).

ОЗОН - 2140.

Но гарантии экономии не даст ни один из карбюраторов.

Вот и я написал о том же: хочешь действительно экономить -- ставь ГБО. Это более правильное решение в плане экономии топлива, чем простая замена карба.

[RamChan]

Извиняюсь за некропостинг, но вдруг кто-то будет искать информацию у нас и зайдет... и тут ему пригодится видос: