Hot Customs Возвращается в другом облике

[sly]

73 карб шел для мотора 1,7

мотор с меньшим объемом будет весело ехать (после долгих танцев с бубном и жиклерами), но многовато жрать...

[chaika]

не будет жрать, у меня не жрет. Все зависит от размера ноги.

[Romm]

46-й, у меня тяжолая)))

п.с. а в чем собственно кастом этого автомобиля?

[FightWolf]

В карбюраторе. У Вани тюненый карб!!

[sly]

не будет жрать, у меня не жрет. Все зависит от размера ноги.

тогда какой смісл в тюнинге карба, если ездить по пенсионерски? логика где?

[chaika]

тогда какой смісл в тюнинге карба, если ездить по пенсионерски? логика где?

смысл в том, что когда надо больше на бОльшем карбе ты можешь дать больше, а на меньшем ты больше не дашь, дырка в нем маленькая.

[vano_412]

Всем снова привет, перебрал я полностью солекс 21083, поговорил с человеком , конечно который понимает в этом дело и отговорил он меня ставить этот карб, так как он был предназначен, как здесь уже говорили для поперечным моторов , и на меньший обём и принцип в сасывание в камеру бензина у него изменен относительно в сравнении с нашим, но я всё таки поставил карб солекс, не подошёл механиз газа, трос заслонки и электромагнитный клапана даже не смог подцепить так как у меня ПК, а не ЭМК.

в общем перебрал быстро дааз 2140 установил, стал заводить и как на зло насос топливный накрылся, сегодня был в магазине взял вентилятор 6 лопастной)) чудо для такой машины), завтра возьму ремкомплект дааз 2140, переберу его и буду заводить,

о кстати купил разварки р13 , скоро прибудут

на данный момент заканчиваю с новой проводкоой моего мотоцикла ява, пока не заведу с москвчиём заниматься не буду)

[Romm]

Да какая разница поперечный не поперечный? ты его хоть на оппозит поставить можешь. тоже мне знающий человек, ой чтоот я не уверен, у меня 2 ведра даазов 2140 в гараже стоит, с моими опытами и пробегами по 10 000км за 3 мес както не жалуюсь на солекс, про дааз даже не вспоминаю как про страшный сон

[chaika]

Солекс это тоже ДААЗ, гыгы, между прочим.

[Romm]

меж прочим я сравнивал дазы 2140 и 083

[chaika]

на самом деле много людей ездят на озонах и очень рады, и едет не плохо, но я как-то поездил на солексах и обратно не тянет на озоны и веберы прочие, так что с тобой согласен.

Ване: дествительно для продольной установки предназначены солексы только 053, 073 и 041, но карбюраторщик должен знать чем они отличаются и не пороть той чуши, что тебе говорил, 083тьи карбы отлично работаеют на УЗАМах при должной настройке.

[vano_412]

Ребята срочно нужна помощь, почти готов дааз 2140.....-20, осталось теперь найти ту середину чтоб не кушал много и при резком открытии дроссель мотор как бы не вставал в ступор, помогите разобраться какие жиклёры ставить нужно( топливные и воздушные)? может что то переделать с заслонками:?

срочно нужна помощь карб уже просится на место под капотом

[vano_412]

и ещё спросить хотел: БСЗ зажигание родное на москвич какое лучше стоит брать новое? уточните, так как скоро планирую купить

[vano_412]

сегодня решил сделать фото, пока шипко не тороплюсь так как на носу сдача диплома, сегодня прочистил радиатор и заменил вентилятор 6 лопастной)))

состояние днище конечно удивляет , но всё равно нужно его сделать ещё лучше

[chaika]

Сплошной лонжерон? Думаю самоделка, и кузов ваще варен.

[scoryc]

Вова видел на 412 сплошные заводские лонжэроны-так что бывают и с завода

[vano_412]

Чайка, да с завода такие шли особенно с мордой как у меня на ранних моделях таких лонжеронов не встречал

[AkaDEMik]

БЫли лонжи сплошные и на таких как у тебя,только там реально сплошняк!А у тебя судя по всему сами уже доваривали купленые лонжероны!

[vano_412]

МОжет быть, но главное, что они крепки а не который щас идут тонкие

[Сега]

сегодня решил сделать фото, пока шипко не тороплюсь так как на носу сдача диплома, сегодня прочистил радиатор и заменил вентилятор 6 лопастной)))

состояние днище конечно удивляет , но всё равно нужно его сделать ещё лучше

а че 6-ти лопастной вентилятор это офигенно?

без электровентилятора нех ловить

[vano_412]

Ну всё диплом сдан на отлично!!!.

Сега, электровентилятор попозже поставлю.

Вчера начал заниматья с багажным отделением ,после чистки мастики, нашёл дыры задних арок в переходе с полом, буду варить и красить в оранжевый цвет

[vano_412]

выходные прошли не зря,

что было сделано:

1)зачистка и покраска бензобака( сушка и чистка внутри)

2) установка карбюратора ДААз 2140

3)зачистка багажного отделения и покраска пока что грунт антикорозийный)

4) зачистка и покраска днища багажного отделения

[tommy412]

Задний бампер без клыков - это МЕГО зачёт! Давай и с передних снимай!

[Romm]

ты и эту машину решил разобрать под вечную покраску?)))

[vano_412]

Задний бампер без клыков - это МЕГО зачёт! Давай и с передних снимай!

ну были везде клыки, я снял так как больше нравится, с передка пока не решился)), но моет сниму , они так то удобны чтоб подпирать кого нибудь (крепкие)...

ты и эту машину решил разобрать под вечную покраску?)))

я пока ничего толком не разбирал и не планирую, но подкрашивать буду пока что в некоторых местах, там пока кузов в порядке!!!

В общем за сегодня я задул бак полностью, смотрится кошерно);

перебрал датчик бензина и фильтрующий элемент и выкрасил их в чёрный цвет ( крышки);

промазал мастикой заднюю часть днища ( лонжероны, пол);

поставил топливный насос пекар..

пока всё ,

с днищем средней части , всё в порядке, только промыть , просушить и покрыть мастикой ....

что буду делать в выходные:

ставить бак , подцеплять и заводить , регулировать карб

по карбу когда ставил винт колличества повредил уплотнительное колечко, в магазине колечко не продаётся, вот буду всё равно заводить и смотреть может пронесёт...

минусы в машине:

не исправны тормоза;

резина оригинал , москвич не может тронуться без пробуксовки))

ехал к другу он на газ 31029 не мог подняться в горку шёл на букс у меня также;

не исправно рулевое управление( а точнее 2 пальца в тягах и скорее всего маятниковый рычаг на глаз)

фото не сделал, сделаю когда соберу бак и заведу