АЗЛК 412 "Кентавр"

[chaika]

та хз , все может біть, еще и кардан. Врядли коленвал или мазовик, и скорее всего не сцепление,

[igornov]

та хз , все может біть, еще и кардан. Врядли коленвал или мазовик, и скорее всего не сцепление,

 

Так а на месте если стою... то кардан вроде как не причем.. На месте если стою с уклоном в левую сторону то опять таки - вибрация. Если выжимать и отпускать  при этом сцепление то на вибрацию никак не влияет. 

 

Может ли задняя подушка такое делать?  На вид - целая, но втулки металлические через которые проходят болты крепления к траверсе ходят внутри резины...Это нормально?  Или эти втулки должны сидеть неподвижно в резине как в сайлентблоке, например...

[chaika]

ну тогда не знаю.

[igornov]

ясно... в общем наверное вскрытие (снятие)  коробки и кожуха сцепления покажет... неприятная работа, но куда деваться

[chaika]

зажигание отстроить и может карбюратор, но зажигание, провода, свечи проверить, и скорее всего пройдет.

[scoryc]

гдето двигателем или коробкой достает по кузову

[chaika]

Очень похоже кстати, тоже думал.

[leon]

поменять опору КПП и правильно закрепить траверсу, если не поможет, тогда смотреть дальше.

[igornov]

зажигание отстроить и может карбюратор, но зажигание, провода, свечи проверить, и скорее всего пройдет.

 

поменял свечи на новые+ новые провода силиконовые... в карбюраторе продул всё что смог

гдето двигателем или коробкой достает по кузову

 

прощупал всё руками, нигде не доставало

[igornov]

поменять опору КПП и правильно закрепить траверсу, если не поможет, тогда смотреть дальше.

 

а вот опора КПП оказалась таки раздолбанной ,  хотя визуально смотрелась до снятия нормально. Опору поменял,  вибрация на время прекратилась... но  уже через несколько дней снова появилась (хотя меньше)

 

Когда завожу, глушу  - всё та же вибрация.  Ну и если трогаться с места на подъём  то в пол вибрирует сильно...ноги трясутся и весь кузов.

 

Опоры двигателя целые, проверял поднятием движка (предварительно открутив опоры от балки), опора КПП - новая, тоже уже целая.   

 

Тут вот ещё...  - эта вибрация как-то связана с переключением с нижних передач  на верхние передачи. Например еду на первой, переключаюсь на вторую - провалы + снова таки вибрация, газку - проходит (не всегда). Через какое-то время движения - снова всё ок, потом через время  опять провалы + вибрация.   Уровень бензина в карбюраторе по книжке, на нейтральной передаче если постепенно  или резко давать газу - никаких провалов и вибраций. На высоких оборотах двигатель прёт без проблем ни провалов ни вибраций.

 

Я думаю может масло на диск сцепления из коробки время от времени попадает и пробуксовывает сцепление?  

[igornov]

Доброе время суток всем.

Обломалась шпилька на верхнем термостате на моём 412-м  Облазил сегодня все магазины, но такой не нашёл. Скажите  от чего подходит эта шпилька?   

или только точить нужно?

 

[tommy412]

Шпилька крепления корпуса термостата к головке? Да болт подходящего размера туда и забыть.

[D.Vader]

Болт и все. Если феншуй, то отпиливаешь головку и вот тебе шпилька

[Kondit]

крок різьби звичайний, в строймазі виріж собі скільки треба.

а ще можна поставити шпильку з кріплення кріплення фільтра масляного.

[igornov]

Да именно шпилька крепления корпуса термостата к головке.   Насчёт болта... ну зачем-то туда ж именно шпильку поставили... на конце мелкая резьба (не обычная). Ну а болт если крутить часто придётся то резьба на головке может долго не прожить.. хотя... не так часто я её и крутил. Ну а что касается крепления фильтра маслянного, то если бы было откуда выкрутить то выкрутил бы конечно.

Я вот думаю... может у вазовского двигателя  подобные шпильки есть... деталей на ваз куда больше в магазинах чем сейчас на москвич.

 

[igornov]

Подошла шпилька с Жигуля для крепления распредвала,  она длиннее на 7 мм   и  это даёт возможность законтрить её 2-мя гайками  с обычной резьбой.

 

Тут ещё другой вопрос... поломался масляный датчик что на стрелку,  не показывает давления, рассыпался изолятор вокруг контакта.   Пробовал выкрутить,  ни в какую,   один ключ поломал   . Кто сталкивался,  чем можно выкрутить?

 

 

[Kondit]

Вд 40 і ключ головка

[igornov]

ключ головка.... да как её накинуть-то? 

[leon]

Датчику все равно хана так что газовый ключ в помощь.

[igornov]

1 час назад, leon сказал:

Датчику все равно хана так что газовый ключ в помощь.

то есть прямо за корпус?   А если обломится и останется  в корпусе фильтра?

[leon]

Там конусная резьба и корпус из латуни должен открутиться. Ну конечно без фанатизма.

Хотя вот статья о реставрации этого датчика тыц

[igornov]

2 часа назад, leon сказал:

Там конусная резьба и корпус из латуни должен открутиться. Ну конечно без фанатизма.

сегодня попробую, ну наверное после такого его уже не восстановишь

[igornov]

Доброе время суток всем.

Есть вопрос... можно ли на 412 движке менять маховик на другой без балансировки вместе с коленвалом?

Зуб на венце отломился...:(((

 

[leon]

Можно если маховик двигателя стандартный, а можно заменить только венец.

[igornov]

6 минут назад, leon сказал:

Можно если маховик двигателя стандартный, а можно заменить только венец

Маховик стандартный,   а использовать дальше со сломанным зубом чем чревато?