21412

[leon]

вот надыбал статью про установку ПВТ и вольво-суппортов может пригодится суппорта от ВОЛЬВО 740

http://www.drive2.ru...30376152514686/

и еще http://azlk-team.ru/.../volvo-support/

[mosalek]

читал эту тему, не нравится то что нужно дополнительно проставки делать.

[leon]

там проставка на диск? так нужен диск не 46 мм а 56 тогда проставка не нужна, я аналогично накололся, не такие диски ПВТ купил, теперь маюсь.

[mosalek]

если диски будут 56мм то не упрутся ли они в суппорт?

[leon]

ну так уже ставили там немного скобу чухнули и кулак и все стало без шайб

фото http://postimg.org/image/h53jp2j79/

[mosalek]

Пообещали мне дать в руках подержать вольво и волго суппорт, примерю и приму окончательное решение.

Пара фоток после покраски

Потолок, салон вокруг печки и тоннель были обклеены виброй 4мм. и шумкой 5мм. Багажник обклеил просто шумкой.

Отдираем старую зеркалку со стекол, рвется, но потихоньку идет. На боковые стекла уже наклеил американку. С заднего стекла потихоньку отмываю клей, очень тяжело смыть.

Сейчас салон собран, все кроме торпеды. Т.к. потекли тормоза и машина стоит, будем ремонтировать насобиравшиеся поломки:

1)прогорела труба от резонатора к глушителю

2)подозрение, что травит газ где-то

3)доделать шумку дверей.

4)подрезаю торпеду с вектры В, нужно уже с ней заканчивать

5)поставить вазовский датчик давления масла, контроль зарядки, датчик температуры 4-го цилиндра, подключить ЭБН через датчик давления масла с возможностью подкачки.

6)поменять колдун

7)примерить опелевский генератор на 70А.

[mosalek]

Поставил ксенон фирмы Тесла, отрегулировал на стенде, светит хорошо.

Примерял также суппорта с опеля разных моделей, думаю с ними ничего не получится.

[Анатолий 412]

Примерял также суппорта с опеля разных моделей, думаю с ними ничего не получится.

Сань, ну может на заднюю ось пригодятся?

[mosalek]

хоть-бы на перед поставить.

[космич]

клей хорошо отмывает антисиликон

[mosalek]

спасибо попробую.

[leon]

а если через проставки или переходные пластины ставить суппорта?

[SSerVal]

Пообещали мне дать в руках подержать вольво и волго суппорт, примерю и приму окончательное решение.

Пара фоток после покраски

Потолок, салон вокруг печки и тоннель были обклеены виброй 4мм. и шумкой 5мм. Багажник обклеил просто шумкой.

IMAG1006.jpgIMAG1007.jpgIMAG1008.jpgIMAG1021.jpg

Отдираем старую зеркалку со стекол, рвется, но потихоньку идет. На боковые стекла уже наклеил американку. С заднего стекла потихоньку отмываю клей, очень тяжело смыть.

IMAG1023.jpgIMAG1024.jpg

Сейчас салон собран, все кроме торпеды. Т.к. потекли тормоза и машина стоит, будем ремонтировать насобиравшиеся поломки:

1)прогорела труба от резонатора к глушителю

2)подозрение, что травит газ где-то

3)доделать шумку дверей.

4)подрезаю торпеду с вектры В, нужно уже с ней заканчивать

5)поставить вазовский датчик давления масла, контроль зарядки, датчик температуры 4-го цилиндра, подключить ЭБН через датчик давления масла с возможностью подкачки.

6)поменять колдун

7)примерить опелевский генератор на 70А.

Дело движется. Планов куча. Кажется вот это сделаю и всё а хренушки всё время хочется что то новое пришпандёрить.

[mosalek]

а если через проставки или переходные пластины ставить суппорта?

если опелевские то не вариант, винегрет получится

 

Дело движется. Планов куча. Кажется вот это сделаю и всё а хренушки всё время хочется что то новое пришпандёрить.

та я уже и так давно дополнительного ничего не делал.

[mosalek]

малехо уделил время машине, т.к. ездить стало почти не возможно:

потек правый передний суппорт капитально, а также с левой полуоси.

1)суппорт поменял на б/у москвичевский

2)на кпп открутил корончатую гайку посчитав обороты и поменял колечко резиновое(диаметр 71мм, толщина 3.6мм), пока не течет.

3)укоротил тягу водительского дворника на 6мм, теперь трет как раз до стойки.

4)практически закончил установку каркаса опелевской торпеды.

Потом начались морозы более 10 градусов все работы приостановлены, и в это время потек передний сальник коленвала кременчугский. Сегодня снял переднюю крышку и увидел что на сальнике лопнула пружинка. Будем менять на что-то импортное.

[Анатолий 412]

О! Саня хоть что то написал

[Sprat]

Потом начались морозы более 10 градусов все работы приостановлены, и в это время потек передний сальник коленвала кременчугский. Сегодня снял переднюю крышку и увидел что на сальнике лопнула пружинка. Будем менять на что-то импортное.

 

Какой пробег сальника?

[belovkcc]

Подторпедное фото где виден ЧЯ: есть ржавчина в углу, смею предположить что если хоршо ковырнуть будет еще хуже, так смысл клеить шумку на гниль?

[mosalek]

Какой пробег сальника?

25000км.

 

Подторпедное фото где виден ЧЯ: есть ржавчина в углу, смею предположить что если хоршо ковырнуть будет еще хуже, так смысл клеить шумку на гниль?

шумка клеилась только на целый металл, на ржавчину никто ничего не клеил.

О! Саня хоть что то написал

надо ж малехо пофлудить.

[leon]

rj_tommy тут вот жаловался на иномарочный сальник

[mosalek]

мы с ним вдвоем эту проблему и решаем.

[SSerVal]

Подторпедное фото где виден ЧЯ: есть ржавчина в углу, смею предположить что если хоршо ковырнуть будет еще хуже, так смысл клеить шумку на гниль?

Вот это проблемное место, когда у себя проводил сварочные работы намучался  с этим местом! Не удобное место капец!

[mosalek]

началось все с этого

 

а закончилось этим

 

после разборки мотора был выявлен большой осевой люфт коленвала и очень свободно перемещались пальцы в шатуне.

На коленвале и гильзах вроде все красиво без царапин. На полумесяцах обнаружил вот такую ерунду:

 

[leon]

Ничего из фото не понятно? Имеющее большое осевое перемещение КВ я лечил путём подбора полу месяцев делал минимальный, да и проверь шестерню привода тамблера, она тоже из-за него страдает.

[Анатолий 412]

Саня, то из-за "мягкого сцепления" так полумесяцы пожевало! Оно же теперь очень легко нажимается, а ты не чувствуешь, что педаль уже в пол упёрлась и давишь дальше, вот полумесяцам и "приснилось"...   

А по существу - такое впечатление, что они из сырого металла сделаны 

Это новодел?

Пипец, я в шоке