Перейти до вмісту

2140 похож на Люкс


fargi

Recommended Posts

Разобрался, спасибо за помощь. Было всего понемногу, во первых шаровая завыпендривалась нижняя, а не верхняя :ph34r: во вторых хоть подшипники я и регулировал когда шпильки менял они наверно уселись на своё место и подослабли, тоже подтянул. Ну и в довесок поменял подшипник на полуоси, т.к. раз уже постоял на трассе с распавшейся полуосью и мне оно не понравилось. Ну и отчётец небольшой post-15787-0-45676200-1370978364_thumb.jpg из за старости выпал кусок крышки подшипника и он начал помирать. По быстрому заимели ему наследникаpost-15787-0-12704600-1370978331_thumb.jpg, вместе с наследником шёл какой то довесок в виде сальничка,post-15787-0-26347100-1370978413_thumb.jpg приятно, но нам оно никуда не тулится(. Сухой подшипник ставить мы не любим (попадались и такие), но у этого всё гудpost-15787-0-66933600-1370978442_thumb.jpg. Ну и после сборки на всякий пожарный прихватил втулку на сварку post-15787-0-30393500-1370978473_thumb.jpg т.к тоже помним как полуося выходят из-за пьяненького токаря который не дотянул пару соток на запорной втулке. Осталось прокачать тормоза т.к перебрал второй суппорт и заодно заменил шланги на Фенокс, посмотрим как они будут чухать, но мне уже не понравилось, что гайка у них под ключ на 15

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • Відповіді 132
  • Створено
  • Остання відповідь

Найкращі автори в цій темі

сварка на полуоси не держится, если не выкинул то такая полуось валяется в сарае у меня.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Ставили вареную полуось на бывшего зелёного мосика

Ставили по причине отсуцтвия запасной и машинка нормально себя чуствовала

Главное что бы не сплошным швом и чтобы сварщик знал что делает и полуось была прогрета и ...

и вообще варить можна всё и всяко - главное с умом

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

а я че, я ниче? Я просто снял эту полуось с болтающейся втулкой и оторваной сваркой и поменял на другую с разобранного москвича, а уже потом тут на форуме прочитал, что оно не того, не будет на полуоси держаться.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

уже потом тут на форуме прочитал, что оно не того, не будет на полуоси держаться.

та врут они - они все врут, а вы что подумали? Доктор Хаус

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Я примерно помню кто это писал, в его словах я не сомневаюсь. Ты на той сварке на бывшем много проехал, полуось после того вынимал?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Ну водительского удостоверения у меня нету но проездила та полуось конкретно много. Мы с батей про неё просто забыли и сменили вместе с ''узким'' мостом на широкий который собирали уже по феньшую.

Если не забуду то клацну полуось на телефон в суботу

Змінено користувачем Susanin_Dead
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

можно не клацать, словам поверю, но если вытащишь и посмотришь и потом отпишешь как оно там, буду благодарен за статистику.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Я прихватывал, потому как было уже, что запорная втулка слетала ещё у бати на его 412, он её набил назад приехал домой, и электродкой на пару точек прихватил (хорошим током) Всё оно держалось, ездил пока и редуктор не распался в том мосту (у него это раза три было) и он не поменял мост на бу в сборе. У мну втулка плотненько нашла, но лучше, как говорится перебздеть, чем .... сами понимаете

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Всем добрый вечер, я fargi, находимся в гостях у чайки поэтому пишу с его компа :) . Пока полёт нормальный с помощью изоленты и зубочисток был сооружён переходник датчика скорости на 10 имп. Завтра оно всё покажет как почём и почему. До встречи в запорожье

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Так вот... Слово сдержал... Хотел ложить фото прям сюда но форум не резиновый

http://vk.com/album25607440_93900999

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Сопли, держится просто втулка стандартным способом.

Машинка у Фарджи класс просто!

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Соплей много но там по сути держиться только на двух точках. Втулка одевалась от руки

Там есть фото втулки крупным планом где точки от сварки

старая втулка сползала, была погрызена и грызла ссальник вот и заменили на то что было

Змінено користувачем Susanin_Dead
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 4 тижні потому...

Потихоньку этот машин ещё движется, поэтому надо покупать на него запы)) Вчера забрал на интайме отакое post-15787-0-16886100-1373735210_thumb.jpgpost-15787-0-87853000-1373744163_thumb.jpgpost-15787-0-05165300-1373742905_thumb.jpg Первичник имеет нехилый люфт, походу повидала она немало. Ставить её сейчас возможности нет из за полного отсуствия времени, да и машина нужна каждый день. Также был закуплен ГЦС фенокс (другого не нашёл), родной отходил 26 лет, новодел год, сколько проживёт этот будем посмотреть, и также прикуплена шлицевая втулка кардана т.к у мну их 3 бу и все люфтят((. Фоток нету пока. Также после всеукраинки были заменены резинки передних аммортов, обтянута головка, отрегулированы клапана, натяг цепки а также заменено масло после пробега в 2к км. Слил ЛОТУС, залил ЗИК. Может двиг прикатался, а может масло такое, но за время езды после капиталки сожрало почти уровень масла. И вроде как соплил задний сальник. Заменил масло - теперь уровень на месте почему-то.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Продолжаем мой печальный монолог. Изза непогоды у меня сегодня появилось немного времени которое было уделено ясный пень кому... Было решено заменить главный сцепления т.к двойной выжим меня уже основательно достал. Хотел бы ездить на газоне купил бы газон ;) . Итак, после того как я вспомнил все матерные слова, выдумал несколько новых, и перерыл весь гараж, был найден ключик для откручивания тормозных трубок. НИКОГДА! повторяю, НИКОГДА не кладите ключ на видное место на полочку, закиньте его в угол, там быстрее найдется :phil::crazy: . А дальше по накатаннойpost-15787-0-89053300-1373910237_thumb.jpg снимаем старый (год прожил падла), post-15787-0-19349200-1373910274_thumb.jpg ищем десять отличий. Ставим новый, бежим к бате в гараж, где воруем тормозуху, заливаем, выгоняем воздух, запускаем, втыкаем передачу, пытаемся вынести ворота в гараже которые забыл открыть. С довольной рожей идём обедать.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Бис! Свеже поставленный ГЦС побил все рекорды - сдох на третьем переключении на следующий день :crazy::moil: 120грн в мусорку. Сегодня психанул, поставил ремкомплект за 8 грн на старый фенокс. Работает получче но всё равно фигово - до половины педалька проваливается а дальше срабатывает. Что можно вместо этого фенокса :censored: туда поставить нормального и где его взять? :help: :help: :help:

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 5 тижнів потому...

Чтобы гараж мой тут сильно не ржавел подкину сообщение. К двойному выжиму я привык уже)), но заказал газелевский ГЦС производства ГАЗ посмотрим что из этого выйдет. Также упав в ноги токарю с двумя полуосями в зубах были изготовлены две проставочки толщиной 9 мм на заднюю осьpost-15787-0-50240400-1376588471_thumb.jpg т.к колёса при резком повороте тёрлись о внутр часть подкрылка, да и изза длины шпилек невозможно было поставить запаску на заднюю ось - гайки упирались в шпильки а диск был не затянут.

Ещё пришла смерть бендиксу в белорусском стартере, сижу гадаю от чего купить бендикс, какие будут мысли по этому поводу?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Интересный гаражик!

Да с запчастями сейчас засада, точно такая же проблема с ГТЦ и стартером.

В стартере поменял всё что можно поменять и всё равно иногда бендекс выдёргивается!

С главным тормозным феноксом тоже поменял перед встречей в Запорожье и после этого проехал ещё пару недель и фсё сальники потекли, в вакуумнику выстрелил манжет. Опять поменял всё не тот же фенокс ибо другого ничего нет нужно что то другое искать и внедрять!

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Вчера ноччу порвался ремень гены производства ДК (дорожня карта) пробег сего ремня составил около 3,5 тык км. Т.к я чуял что такое будет возил с собой запасной ремень фирмы Лузар который и был установлен. Это я к чему - разница в цене 5грн а разница в качестве несоизмерима вообще.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Приехали запики мои из центргаззапчасть. Свечи сразу поменял т.к мои НЖК хоть и работали но туго им было уже стояли НЖК ВР6е поставил НЖК ВР7еs. С радостью ухватил в руки ГЦС от газельки и трошки поматерился - кто мне сказал что они одинаковы с москвичёвским? НА КОЛ посадить надо этого редиску. На газелевском шпильки стоят как раз наоборот с нашим т.е надо будет сверлить новые дырки.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Приехали запики мои из центргаззапчасть. Свечи сразу поменял т.к мои НЖК хоть и работали но туго им было уже стояли НЖК ВР6е поставил НЖК ВР7еs. С радостью ухватил в руки ГЦС от газельки и трошки поматерился - кто мне сказал что они одинаковы с москвичёвским? НА КОЛ посадить надо этого редиску. На газелевском шпильки стоят как раз наоборот с нашим т.е надо будет сверлить новые дырки.

вам Саша так и везет вижу с тормозами))

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Нет Артемий мне везёт со сцепой, причём везёт слабо сказано, ПРЁТ со страшной силой

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...