Бюджетная самопальная ДБСЗ

[jeri]

Та вроде не разные, может компоновочно. Моторы то одинаковые, имеется ввиду УЗАМ.

Правда у меня уже до меня части проводки с добавочным сопротивлением небыло, и при установке БСЗ и ДБСЗ ее не нужно.

да нет ты прав, кроме вариатора практически нет разницы. я просто зациклился на одном и том же. я уже все исправил(всегото и делов перекрутить провод с катушки на сопротивление), нескем поговорить и сбросить с мысли, а на сайт зашел и все нормально стало. короче, я тупо торможу.

[jeri]

Дядьки помогите, случилась проблемка при эксплуатации ДБСЗ.  механически сломал стабилизатор наряжения 78л12, чем его можно заменить в домашних условиях(есть магнилолы, компы, магнитофоны), может можно заменить чемто подобным?

[пол]

jeri, а какой у тебя стоит коммутатор?

[Kyl]

Дядьки помогите, случилась проблемка при эксплуатации ДБСЗ.  механически сломал стабилизатор наряжения 78л12, чем его можно заменить в домашних условиях(есть магнилолы, компы, магнитофоны), может можно заменить чемто подобным?

иногда встречаются в китайских зарядках для телефонов, в компе непомню там помоему в старых встречается но только на 5 вольт, в магнитоле ложен быть но там он в большом корпусе, есть еще совдеповские К142ЕН8Б, вот ссылка на все стабилизаторы, смотри вольтаж на 12 и гляди что есть http://www.rem-tv.odessa.ua/help/stab.html

ну а на крайняк можно и без стабилизатора напрямую, замкни вход и выход стабилизатора и будет тебе счатье, где вход и выход можеш глянуть по ссылке там есть распиновки.     

[jeri]

jeri, а какой у тебя стоит коммутатор?

винницкий ВНТ. если нущно посмотри в моем гараже

[пол]

винницкие почти все (или все?) имеют встроенный стабилизатор. подробнее-  http://www.vtnauto.com/ru/product.html#ic

[abakymov08]

Ребят,а у кого нибудь подробны фото отчёт по сборке зажигания из кулера есть,а то я не могу присобачить магнит к траблу!

[Ndrey]

Для магнита изготавливается втулка:

http://moskvich.net/topic/1247-%d0%b1%d1%8e%d0%b4%d0%b6%d0%b5%d1%82%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%be%d0%bf%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%b4%d0%b1%d1%81%d0%b7/page__view__findpost__p__45706

[Feanor]

Подскажите, я собрал схему с использованием 2 коммутаторов 0729.3734 и катушкой 2111. все работает. Но вот мучает вопрос, датчик запитывать от одного коммутатора, или параллелить питание с обоих? Видео проверки http://vk.com/video11936180_165675161

[Kyl]

Подскажите, я собрал схему с использованием 2 коммутаторов 0729.3734 и катушкой 2111. все работает. Но вот мучает вопрос, датчик запитывать от одного коммутатора, или параллелить питание с обоих? Видео проверки http://vk.com/video11936180_165675161

какой датчик?

[Feanor]

какой датчик?

Двухканальный датчик Холла с кулера

[chaika]

У меня обчныйДХ, я с одного коммутатора запитывал.

[Feanor]

А коммутаторов два?

[chaika]

ага, это ж ДБСЗ, на каждый канал по коммутатору.

[Kyl]

Двухканальный датчик Холла с кулера

Попробуй запитай с одного, но я думаю что непотянет датчик запитка с коммутатора, посему либо напрямую через диод, или через стабилизатор крен8 или буржуйская 7812.

[Feanor]

ок. попробую. у меня сейчас запараллелено, работает, но боюсь, что коммутаторы в параллели являются нагрузкой друг для друга...

[Kyl]

ок. попробую. у меня сейчас запараллелено, работает, но боюсь, что коммутаторы в параллели являются нагрузкой друг для друга...

ну не сколько нагрузкой сколько надежность теряетс.

[Feanor]

Разжуй, пожалуйста.

[Kyl]

Разжуй, пожалуйста.

штатный датчик хола, который предназначен для данного комутатора само больше тянет 0,07 ампера,

Выход из коммутатора под питание датчика 0,1 ампера, на чем собран неизвесно,

Датчик с кулера тянет минимум 0,3 А, следовательно один коммутатор будет работать на гране запаса прочности и два тоже, если паралелить надежность теряеться изза того что в случае выхода со строя коммутатора или стабилизатора может потянуть и второй, и ктомуже паралеливание коммутаторов неспасает по амперажу.

Поэтому гораздо надежней будет если запитать от одного, и в случае выхода к примеру встроенного стабилизатора в одном коммутаторе исключается вероятность выхода второго, и всегда можно переключиться на другой.

Но в любом случае лучше сделать отдельный стабилизатор, или напрямую, если бортсеть в полном порядке.

[Feanor]

Каим образом датчик с кулера может тянуть 0,3 если кулер 80мм (Датчик и обмотки) потребляет 0,15?

Запараллеливание на спасает по амперажу? Вроде должно...

[Kyl]

Каим образом датчик с кулера может тянуть 0,3 если кулер 80мм (Датчик и обмотки) потребляет 0,15?

Запараллеливание на спасает по амперажу? Вроде должно...

читаем даташит на датчик, у него выхода вообще по 0,7 ампер каждый, то что он потребляет 0,15 еще не означает что это все, в итоге датчик управляет устройством от которого и питается, это не штатный датчик который и 0,1 не потянет.

Вобщем как хотите, но я считаю что паралель уменьшит надежность, и питать можно датчик напрямую вообще без всяких заморочек.

[masya]

немогу решить.. нужен совет..

когда то загорелся сделать эту ДБСЗ, даже нашел новый трамблер и выточил втулку под магнит.. оставалось дело за малым это купить две катушки два комутатора и мелочевку, но как всегда то денег не хватило то еще что то.. а теперь есть возможность все докупить и доделать, но вопрос в том стоит ли оно того. Дело в том что щас проще купить обычную бсз и самое главное что дешевле она обойдется.. та и мозго*бства меньше.. Но как известно москвичеводы народ суровый и легких путей не ищут так что посидеть попаять ето не проблема да и еще она лутше будет работать по сравнению с заводской то сделаем..

Кто юзал самопал и заводскую бсз, розкажите впичетления.. стоит делать ее или не парится да взять обычную.. посоветуйте плиз!!

[Kyl]

немогу решить.. нужен совет..

когда то загорелся сделать эту ДБСЗ, даже нашел новый трамблер и выточил втулку под магнит.. оставалось дело за малым это купить две катушки два комутатора и мелочевку, но как всегда то денег не хватило то еще что то.. а теперь есть возможность все докупить и доделать, но вопрос в том стоит ли оно того. Дело в том что щас проще купить обычную бсз и самое главное что дешевле она обойдется.. та и мозго*бства меньше.. Но как известно москвичеводы народ суровый и легких путей не ищут так что посидеть попаять ето не проблема да и еще она лутше будет работать по сравнению с заводской то сделаем..

Кто юзал самопал и заводскую бсз, розкажите впичетления.. стоит делать ее или не парится да взять обычную.. посоветуйте плиз!!

ну на масе я завод бсз не юзал, но основное отличие это избавление от разносчика искры, что очень сильно подымает луже стойкость мася, и уход от заводского датчика хола, который по моему мнению является очень ненадежным узлом.

Собственно сама система родилась чисто случайно, нужно было срочно ехать, а ни ижектор ни мпсз поставить неуспевал, а покупать завод при наличии модуля зажигания и желания избавиться от бегунка сделала свое дело.

Собствено большой разницы я думаю нет, кроме надежности, да и сборка собственно очень простая.

[leon]

истинно БСЗ (завод) простая как 5 коп. и не так и плохо китай их делает, главное доступно стало.

МПСЗ лучше в разы т.к. движущихся частей нет!

в системе ДБСЗ (и БСЗ, и КСЗ) к сожалению остаются автоматы центробежный и вакуумные, что часто дает некоторое отклонение (момента) по скорости углового вращения и по нагрузке при износе читай старости.

[jeri]

отпишусь снова и поддержу ЛЕОНА, я юзаю эту ДБСЗ уже пару лет и по километражу приблизительно 30-40 тысяч. я туда еще не разу не лазил, ибо работает без проблем и дождь с лужами мне до попы, а до - 25, мой дефорс с пробегом больше 150 тис. заводится не садясь в салон, конечно это не заслуга ДБСЗ, но его вклад не мал.

а так мпсз форева!!!!!