НЕзависимая задняя подвеска.

[Zazik]

M Power писал(а):

Работоспособна ли ЛУазовская схема, или это полный колхоз? И может проще сделать на косых рычагах с оригинальной балкой?

ты ж машину решил продавать. на кой тебе это?
ты от ЛУАЗа держад детали?ну и как они тебе?они ж бронированные.

[Garri-g]

Да мі с Зазом лицезрели луаз. Оно бронированное и тяжелое изза колесных редукторов.

А рычаги с заза идея неплохая. Они крепкие. Их на багги даже ставили. На них от 8ки ступица и все тормоза становятся. Да и торсионы это не спортивно. Прогресивную пружину не поставишь... Надо только вымерять куда их крепить. И лонжероны проварить бо жопа отломится.

[Vovka-G]

сам знаю Луазвская ходовая ГОВНО проверено и доказоно невыержует оно нагрузок высоких

[Zazik]

Vovka-Gad писал(а):

сам знаю Луазвская ходовая ГОВНО проверено и доказоно невыержует оно нагрузок высоких

ты в этом уверен?все сказал?
тогда пойли и выпей йаду.
Луаз машина очень крепкая и не убиваемая.если за ней следить и внести немного доработок,то все кубики будут сосать.

[Garri-g]

Для простоты я бы парился с лонжеронами. Нафик подрамник...

И зазвский рычаг получше в плане того что на него есть проверенные решения с вазовскими ступицами и тормозами. Ступицу мона и от мазды взять что б колесо стало.

На луаз не видел еще что б кт то ставил тормоза упраздня колесный редуктор...

[Zazik]

garri-g писал(а):

На луаз не видел еще что б кт то ставил тормоза упраздня колесный редуктор...

а Макс в нете видел таких извращенцев. по кругу на ЛУАЗе стоят дисковые тормоза без колесных редукторов.маньяки одним словом.

[Vovka-G]

Вам было напечатоно про Валынь. да по гря аппарат не заменим но не выдержал он у нас и умер поэтому извентиляйте если затронул чиито интересы

[DISYA]

Так у Саныча ж уже вроде изобретена независимая, или нет?

А вы не боитесь, что потом кинете мешок в магажник и он сложиться?

[SANYCH]

сакжу из своего опыта что ходить будут и ходят причем не усиленные.

[Garri-g]

M Power писал(а):

И можно ли опору делать возле крепления нашего Амортизатора, или это место не способно нести на себя такую нагрузку?

По правде сказать у меня на стандартніх аммах оно потрескалось.

Так шо там надо троекратно усилить. Плюс завязать место крепления на заднюю спинку сидения.

[Garri-g]

Я в таких случаях прислушиваюсь к себе. И продольные и поперечные рычаги ездят. И те и те хлолши. ПРавда поперечка все таки лучше.

[Гість CJ]

M Power писал(а):

НЕт, у Саныча родной мост. Кто он?? почему он сложится?

примерно так:

[SANYCH]

ниче там не поломаеться если лонжероны крепкие не гнилые и если в багажник не совать по 800 кг.

[GreenMile]

На такой машине, у которй в багажнике должен стоять максимум саб для музыки - ничего не просядет

[chaika]

Думаю то что синее на фотке на заднепрводную машину с классической компоновкой не пойдет - кардан куда просовывать? а вот если два рычага как у ЗАЗа и мед ними ничего - то будет местои для кардана.

[Garri-g]

Всмысле с поперечной рессорой? Та можно. У спринта ж спереди такая рессора.

[chaika]

Я мега извиняюсь за офф. но в последнее время я не узнаю посты МПовера и по стилю и по слогу так скать. И в предыдущем посте без ошибок.

Быстро учишся вижу к тому-же, Гарри прав - тебе учиться надо пойти, у тебя ж получается хорошо.

[Nikolya99]

думаю проще дешевле и надежней бехо подвеску поставить и не морочица

[Гість -MAV-]

В принципе, если моральные принципы позволяют, можно сделать и вот так:

рычаги от опеля омеги.

эта машинка, между прочим, чемпион Финляндии по дрифтингу 2006 года

http://www.driftworks.com/forum/drift-c ... nland.html

[Гість -MAV-]

а теперь второе сообщение!

[Гість -MAV-]

И наконец третье!

чтобы добавить фотки!

админы - не злитесь, я потру сообщения когда напишу где-нить что-нибудь еще

[Гість -MAV-]

Ну на самом деле там как раз и смысл в том что подрамника нет. Хотя в доноре - Омеге А, он имеется. Исходно Кадет этот тоже был с зависимым мостом сзади. Крепеж рычагов без подрамника позволил модифицировать места их крепления для добавления возможности регулировок подвески. Ну и экономия веса - тоже существенная.

Конкретно в этой машине, думаю, крепления подвесок подвязаны к каркасу, как и крепление редуктора.

[SANYCH]

я вобще считаю что это подрамник лишня деталь в авто.

Хотя я могу и ошибаться.

[SANYCH]

на сиерре тоже используеться

[Серж]

У кого каккие мысли по поводу етой штуковины http://www.imagecar.com.ua/products/8/