Гість Валерий Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Народ, услышал байку, что движок от 2141 свободно становится на 412 - 2140 модели. Кто что знает, или какое мнение по этому поводу? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Тимоха Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 это не байка, это реальность.... меняешь лапы кренления, поддон, маслоприемник... и вроде чет еще... в них то и разница небольшая.... ЗЫ у меня 12й двиг стоит ЗЫ1 у 41х разные двиги бывают.... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість Валерий Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 [T_I_M_M_Y] писал(а): это не байка, это реальность....меняешь лапы кренления, поддон, маслоприемник... и вроде чет еще...в них то и разница небольшая....ЗЫ у меня 12й двиг стоит ЗЫ1 у 41х разные двиги бывают.... 1,5? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Тимоха Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Валерий писал(а): [T_I_M_M_Y] писал(а): это не байка, это реальность....меняешь лапы кренления, поддон, маслоприемник... и вроде чет еще...в них то и разница небольшая....ЗЫ у меня 12й двиг стоит ЗЫ1 у 41х разные двиги бывают.... 1,5? пока да Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
DjKinder Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Двигателя в основном одинаковы! А технологи взята с старой ауди кажетса с 80-й, из 41 при желании можно сделать 4на4. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Тимоха Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 DjKinder писал(а): Двигателя в основном одинаковы! А технологи взята с старой ауди кажетса с 80-й, из 41 при желании можно сделать 4на4. некоторые и шли 4*4 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість cosyak Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 я себе поставил с 2141 - 1,7 Объём!!!! Поменял:лапы подушек двигателя вместе с шпильками, поддон вместе с маслозаборником, маховик, подшипник перевичного вала коробки, впускной колектор, переделал печку под старое положений(греет и так хорошо а в салон сверлить новую дырку жалко было), а так вродиб-то всё!!! Удачи Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Roman Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Валерий писал(а): Народ, услышал байку, что движок от 2141 свободно становится на 412 - 2140 модели. Кто что знает, или какое мнение по этому поводу? Ты чё двиг менять собрался? Знакомый на авторинке продаёт 1,7 за 2000 грн. Сам бы взял, так денег нету... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість Валерий Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Мне предлагают 1,7 за 1700, но проблема та же, ну а в принципе интересно. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Igorek Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Ну а чего, если не убитый, то нормальная цена. У нас щас за заводское колено 1,7 столько просят Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість Yan Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 реальность у меня стоит двиг от 2141... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Kyl Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Валерий писал(а): Народ, услышал байку, что движок от 2141 свободно становится на 412 - 2140 модели. Кто что знает, или какое мнение по этому поводу? это не байка =)) если мотор узам то он отличается от 412 впускным колектором, маховиком, и потдоном с маслоприемником ну и лапами крепления.Тоесть тебе нужно снять со своего старого мотора потдом с масло приемником, пускной колектор и лапы крепления.Маховик можно не менять но тогда надо поменять диск сцепления и корзину.З.Ы. куплю или приму в дар за пиво 41 потдон если он нормальный не варенный, ну маховик =)) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість KUDESNIK Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Чтобы не гемороеться с переоформлением и не платить лишних денег при прохождении ТО, посмотри, что я начудил на своего "Мурчика" в моем гараже. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість Валерий Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Начудил суперски. Ещё не ездиш? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
zayaz Опубліковано: 13 травня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 13 травня 2011 маховик от 412 становится без переделок? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
zoom Опубліковано: 13 травня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 13 травня 2011 без Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Iks Опубліковано: 29 травня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 29 травня 2011 Как быть с печкой?Купил себе двигатель 3317,как я понял забор на печку идет иг задней части головки,а в 40м двиг впритык к салону,как быть? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
VictorP Опубліковано: 30 травня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 30 травня 2011 Я немного укротил штюцер и поставил шланг с углом 90 градусов, подобрал от ваза. http://my-photo.ru/photo.php?z=TiAe&p=767243 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Iks Опубліковано: 30 травня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 30 травня 2011 Ну в перегородку между салоном не упераеться? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Тимоха Опубліковано: 30 травня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 30 травня 2011 поставь с 4го цилиндра печку как на ранних 41х, а заглушку поставь с 412й головы... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Iks Опубліковано: 30 травня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 30 травня 2011 Ну я так и думал впринципе Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Тимоха Опубліковано: 30 травня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 30 травня 2011 только хорошо загерметезируй заглушку и поставь туда прокладку, ибо может подтекать.. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leon Опубліковано: 23 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 23 червня 2011 там ее сложно открутить, у многих не получается Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Тимоха Опубліковано: 24 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 24 червня 2011 горелкой нагрейте, и всё открутится.. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 25 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 25 червня 2011 Имею некоторое уточнение по поводу маслозаборника. У меня в 2141 в сеточке заборника были большие дыры, ставить его было нельзя. Я поставил от ИЖа пирожка 2000 года, с 412м мотором 1,6 , заборник такой-же, только нету "диффузорчика", или хз как его назвать. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз