Не заводится! ЗамЭЭрз...

[Omich]

Москвичеводы, ПРИВЕТ!

Столкнулся с такой проблемой... Живу в Омске, хоть и южная, но всё же СИБИРЬ!

Неделю назад оставил на улице в -1- -2 градуса... Утром завёлся как надо!

На следующий день холод -8- -10 Уже хер то там Не хотит заводиться)))

Прошла неделя! Сейчас в среднем -15 на улице... Пробовал - не заводится! Свечи выкручивал, копчёные.

Отпидорил наждачкой, вкрутил очень плохо схватывал не завёлся в итоге!

Подскажите, что делать!!!

P.S. Посмотрел вот такое видео... Думаю также подогреть двигатель и радиатор снизу!!!

Как думаете, стоит или нет, и даст ли результат?!

(способ подогрева на 1:05 минуте!!!)

<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/6LkLP3_hvX0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

[Сергей412]

двигатель, конечно, подогреть надо (масло густое), но не прямым огнем. Есть специальные электронагреватели тосола. Его попробуй.

[Алексеевич.]

для начала проверить всю систему зажигания, зазоры в свечах. живой аккум и масло по сезону.

[motorist]

С толкача заведи!

[Omich]

С толкача пробовали... Таскал таскал на скорости меня мужик.... Бестолку Ему!

[Romm]

Масло говно, в коробке скорей всего тоже, в радиаторе тосол не замерз случайно? НЕ заводится ещё изза обмерзания трамлера и свечных проводов, помогает замена мусора на новое. В крайнем случае прогреть батареей, русские и совдеповские свечи ещё часто в мороз просто не работают, выкинь каку и заплатив больше секономиш поставив японские свечи. ЧТОб не греть так мотор используй нормальное масло, а указаный способ обязательно снимай сам на видео, хочу ещё раз посмотреть как спаливают машину. Имея у себя такие постоянные морозы лучше иметь инжекторный топливный фильтр- он отделяет воду, и перейти на нижний термостат. Заводи на выжатом сцеплении, если мотору легче - слей полностью какашки из коробки. На исправном моторе с стартером 2141 и безконтактном зажигании проблем с заводкой даже в -40 не бывает никогда!

[Pomi4]

Присоединяюсь к выше сказанному. Если есть под рукой 220В завестись не проблема. Передпусковой подогреватель тосола , феном на 2квт поддон греть можно. До -18 на минералке должна заводится.

[alex_alzk]

На полусинтетике с норм акумом и стартером,я и в -30 заводил той зимой

[Sprat]

Сам лично заводился в мин 25 на минералке! стартер вообще крутить не хотел... так я взял кривой стартер, раз 15 покрутил (погонял немного масло) и без проблем завелся)

И кстате на тот момент в коробке был тад-17 а того и хуже) в заднем мосту вообще нигрол. но это уже не в тему)

Если не поможет, значит проблема другая. Либо гореть нечему, либо поджыгать нечем)

[Sparkle]

кипяточком грейте

[Omich]

Сегодня купил комплект свечей "Брист", старые на парашу, новые в дело!

Тёпленький аккумулятор крутанул стартер и с первого раза завялся)))))

УРАААА-РАААААА))))) :)

Т.к. бензину было литр, а может немного больше... Протарахтел с полчаса если не больше, потом заглушил))))

[Алексеевич.]

Ну вот, а ты хотел машину сжечь.))))

[Omich]

Я же с добрыми целями)

Двигатель подтраивает иногда... Но это и было до мерзлоты)

Скоро и эту проблему решу)))

[Omich]

Две недели подряд меньше -32...

В первые дни морозов заводился, щас опять замёрз)

Как заводить?

[Radem]

Две недели подряд меньше -32...

В первые дни морозов заводился, щас опять замёрз)

Как заводить?

Я на минералке такой же как у тебя Москвич в сильные морозы в прошлом году заводил спреем "Быстрый старт" (эфир). Самым ефективным оказался немецкий "ACE Starting fluid". Снимал кришку воздухана "пшикал" им в карб и заводилась без проблем. Когда небыло эфира зажигал газету и аккуратненько пламенем подносил ее к патрубку воздухана сняв с него предварительно гофру забора горячего воздуха. Прогрев так сам карб 1-2 мин. и впускной коллектор машина заводилась приблизительно в такие морозы как ты пишешь. Удачи!

[Сергей412]

Ну, желаю тебе удачи))

[Omich]

Сегодня -28 на улице... Потеплело как ни как)))

Выкрутил свечи, которым ещё меньше месяца, отчистил и высушил дома)))

5 литров в бак залил, и немного в канистре оставил чтобы подлить в карбюратор.

Аккумулятор давно уже грелся дома, поэтому только оставалось его принести в машину!

В итоге:

1) Чистые сухие свечи вкрутил, все провода трамблёра проверил!

2) Подкачал бензину и подлил с канистры!

3) Поставил аккумулятор тёмленький!

Ииии та-да-даммм Завёлся через 10 сек.))))))))))))))))))))))))))))))

Поработал минут 10, хотел переставить его на парковке,первой - НЕТ, вторая урчит - втыкается еле-еле с шумом, задняя урчит, ну это она всегда так!!!

А остальные вообще пропали((

Посидел подождал ещё маленько да и заглушил)

Что с каробкой?

[Алексеевич.]

Значит так. В зимнее время надо бак держать залитым под завязку. Все поны с 5 литрами оставь шпане))) Масло в коробке тоже надо ориентировать по климатической зоне. У меня залито

TRANSELF TYPE B 80W-90

но это не прихоть, передача гипоидная.))) Видимо твоё масло не прогрелось и такие косяки.(хотя это только предположение)

[Tfd]

У меня залито

TRANSELF TYPE B 80W-90

но это не прихоть, передача гипоидная.)))

Это которое ELF? Может и немного не в тему, но скажу что к такому маслу в КПП надо относиться с опаской. Эта олива принадлежит к классу GL-5 и однозначно подойдет для гипоидного редуктора, но не факт что для КПП. Все дело в синхронизаторах из цвет-мета которые могут подожрать присадки этого масла. Для КПП безопасней использовать GL-4. Либо пятерку, но которая одобрена для конкретной КПП, или явно указана совместимость с синхронами из цветных металлов.

Да и на зиму лучше 75W-80 или 75W-90. Ну, если сальники не дырявые.

[Romm]

Либо слить с коробки масло, либо залить в коробку бензу разбавить. ЧТо б не раскошеливаться на полный бак зимой, а конденсат будет и с полным появляться, да и заправки не на каждом углу, достаточно обычного инжеторного топливного фильтра, москвич подходит от деу как раз по диаметру на наш шланг

[chaika]

.......

Да и на зиму лучше 75W-80 или 75W-90. Ну, если сальники не дырявые.

То что немцу хорошо ..............

Вадим про коробку 41го говорит, туда такое и надо, а в классическую - такое как ты говоришь, в 41-ю его низя.

Я тож эфир купил, мотор плохой совсем, плохо в холод заводится, так я чтоб 5ти летний аккум не мучить эфиром помогаю.