Bigynandruha

Трохи тулінга))) На заміну рідному підгулявшому зАдньому підшипнику перв.вала купив такого підшипнка:21305 Двохрядний роликовий з стальним сепаратором,тримає нагрузку радіальну і осьову в обох напрямках,якшо вірити каталогам тримає в два рази більше навантаження ніж наш 6-126805е П.С. ставив 305й довго не ходило

Чудово! не зря я 80грн віддав) В Чернівцях на калинівському ринку,тільки 4шт було.

✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️ Прикупив трохи ПУ: Втулки амортизатора ГАЗ 53/ЗИЛ 130 По 20 грн за шт. Жорсткість в порівнянні з простою резиною при кімнатній температурі: Жорсткість втулок після 20хв в морозилці: Так обжалися в ричазі: Буду ставити.

Ford 1.8td,у мене тут гараж є. М2141 у мене заводський

Довго жити буде,у мене ж якось живе))) При чому з тубо-дизелем живе... Конфіг головна пара 4.1+колеса R15 195/65 ідеально підходить для атмо дизеля.

Ну шо свапнув рено-дизель в москвича?

Поздоровляю! Сюди б дизель сил на 100-120))

Та пізно вже,поставив фіатовський 230 диск. А так якби знав шо корзина буде 240 то і диска взяв би тож на 240

***

Ось так став вижимний ричаг: Для повного вижиму хватає 9мм ходу цього ричага Для порівняння дЖиҐуляче фередо і корзина 240мм))))))

Здоров всім хто зайшов в цей гараж✌️. Рідна корзина від мого 1.8тд не підійшла через дурний вигин лапок на ній: Зазор між тильною стороною лапок і фередом приблизно 7мм На розборці підібрав корзину з прямими лапками ось таку: Корзина форд фокус мк2 1.6тдці, ціна 350грн, діаметр 240мм,самопідвідна,на болти зійшлася впритик а от отвори під штопора прийшлося розсверліти свердлом на 7мм. Результат після взводу корзини і кількох вижимів:

Да обрізати втулку треба я відрізав приблизно 7мм І шток в нас вроді 15мм діаметр,так шо сальник обжимає його добре Нову втулку точити не треба,просто вибиваєш рідну з кришки і відрізаєш болгаркою від неї стільки скільки треба для сальника,і обов'язково треба значити те положення в якому втулка була запресована з заводу і так само забиваєш її на місце в тому положені в якому вона стояла (інакше шток буде клинити або взагалі не зайде на своє місце) .

А це вже тУлінг: Сальник кік стартера китайського мопеда альфа/дельта 72-108см/куб розмір 13.8*23.5*5мм ціна 10-15грн,з середини пружинка ззовні пильник підійшов ідеально,коробка з ним за 2роки пройшла 50т.км не тече тримає добре

Поки міняю сцеплення рішив добавити трохи тУнінха в КПП: Дані канали просверлів для того щоб зимою коли масло густе,воно легше виходило з порожнини під шаріком фіксатора і відповідно легше втикалися передачі на холодно.

Усилена ось готова! Далі фоток не буде))) Там і так всьо понятно) Зверху пластина ,сверлимо наскрізь дири затягуємо болами,пластину садимо на гермет,ось зх в корпус обов'язково садимо на фіксатор. P.s дрістери таки навчилися робити розворот))) правда вже без заднього бампера і з погнутою тягою панара))))

Принесли мені недавно такого "трупа": Причина поломки: пацани вчилися робити поліцейський розворот заднім ходом))))) Беремо передню ось драндулєта восход-3м (метер їдем два несем))) і вставляємо в ось задньогого ходу (різьбу тре трохи обточити) І акуратно обварюємо: Далі це діло вставляємо в корпус прикручуємо підганяємо таур і точками прихвачуємо: Знімаємо і обварюємо дані деталі:

Вижимний для примірки (у нього 95т.к пробіг) стояти буде інший тож герцог той шо зараз на авто

Привіт ✌️ всім! Дісталомене жигуляче щеплення....Ну невміє воно дружити з турбодизелем навіть коли нове)))) Купив такого диска: Діаметр фактичний 228мм,ставиться на Фіат Добло 1.9JTD і ще купу всяких фіатів,альфа-ромео-лянчій))) Маховик мондео зроблений з запасом,туди легко влізе фередо 240мм)))) Короче зібрав такий комплект: Вижимний герцог Скоро буду встановлювати.

На виході ШИМа LC фільтр (тобто індуктивна катушка і конденсатор)є? Амперметр електронний ?

КПП з головною парою 3.9?

Добрий день,КПП м2141 з головною парою 3.9 є?

+ У мене так само буде

Ок

Кольца на шруси спереду, ззаду на ступицю, датчики на кулаки спереду,на щит ззаду