fiks 1

Та Вы помните про мартовские 6 рефинансов в 2014 году? -редкий щаз случай!...-респект!

Коню понятно...без СМИ даже... А вот "Бес политики" - это означает писать : " Мы не знаем, кому" ? Ну, хорошо, отредактируем-с...

Ну, есть такое мнение, шо беня не внакладе, а удачно сбагрил банку ( возможно, даже откатил пете). Банку подремонтируют за гос.средства и приватизируют потом - и мы знаем, кому ...мы не знаем, кому

Мона купити в Приват 24 , если оно ещё работает И этим Приват был хорош тоже.

Ну не требовалось вапще нумеровать картеры - поток!...Тем более, что чистая шоха как-то мелькнула вначале, и больше не появлялась. В те годы огромной радостью было купить хотя бы 21061 ( легендарный 3-ешный мотор, 5- ступка, алюм.бамперы, "экспорт на Канаду"). Я так понимаю, что в обычной коробке можно заменить шестерни и вторичный вал, соответственно, и будет КПП 2106....только где их сейчас взять?

Так сёдни уже попёр...а до пятницы далеко ещё Обычный загон, кому интересно-пользуйтесь!

Есть еще возможность при родной коробке ставить увеличенные по диаметру колеса, на дисках R 14, или R 15. Если бы мне нужна была скорость выше 80 км.час, то так бы и сделал.

Объясните, плиз, шо за смесь? Зачем, и т.п....?

В лесу, на тяжёлых участках ( песок, много поперечных корней, выруливание на разминовках между соснами), раньше, ехая на жиге с 01 коробкой и мостом, всю дистанцию в 4,5 км, использовал только 2 передачу. Даже, если случалось трогаться в песке, то, бывало, и со 2-й, т.к. с 1-й можно было зарыться ( и зарывался) в песок. Сейчас прошел тот же путь на москалике, и очень удивился: - все время приходилось переключаться первая-вторая. Сначала был страх зарыться на 1-й, но не зарылся ни разу... На подъёме в гору другая картинка: на жиге постоянно хочется перейти с 3 на 4, т.к. на 3-й двигло визжит большими оборотами, но на 4 не тянет ( гружёная машина) , а на москалике бездумно на 3-й, не внапряг, заехал резво , переключился и поехал дальше.

На финфоруме некоторый кипиш началса с 17 часов, примерно, это поздновато, потому, возможно, несеръёзно . Верный признак надвигающейся жопы - отказ банкоматов других банков обслуживать карты того банка, которого это жопа накроет.

При первом знакомстве с москаликом (дождливый конец нынешнего лета), у мну никак не сложилось мнение о недостаточной мощности моторчика...Собсна, про моторчик и вапще не задумывался! Да и как ему быть маломощным при коротких дворниках на почти вертикальном лобовом стекле классики? Наоборот, не хватало паузы, а малая скорость была великовата, отсюда сильнейшее раздражение от постоянного отвлечение на "крутилку" управления дворниками ( это после Жиги такое)...Ну, ничо, переставим и подрулевое, и реле управления, когда потеплеет....

Дак плюс и минус меняют местами, вроде бы?

Хороший функционал. Меня сильно угнетает включать дворники "крутилкой", и раздражает отсутствие прерывистого режима

Идите смело к окошку, там будет прояснение, потом ещё и отпишетесь!

Какой именно? Какая цена? Новый , или бу ?

В едином сервис-центре (МРЭО) оценщика нет вапще. Там отдельно сидят какие-то... типа нотариусов?, они печатают бланк договора купли-продажи, и отдают на заполнение участникам сделки. Те сами проставляют сумму оценки авта, не помню уже, влияет ли это на общую стоимость оформления ( платится какой-нить налог ?)...Я не заметил такого, хотя , при заявленной стоимисти в 3000 грн можно и не заметить, не запомнить? А эксПЕРД есть, но только технический, кот выходит сличать все номера

Собсна, распространение мнений о дороговизне переоформления очень выгодно перекупщикам. Они упирают на это при покупке авто на перепродажу, и получают свой гешефт дополнительно. .

Что значит, может?

Ну, что можно сказать...Как было в прошлом году - не знаю, а в этом году в едином сервисном центре составлялся договор купли-продажи, и на основании такового произошла, собственно, перерегистрация. Наверное, нужно танцевать от единого сервисного центра...как танцевать? Вопрос... э-эээ , и сложный, и простой В ответ на обращение физлиТца, скорее Фсего, сначала, пошлю нах, ( но, не надо забывать, что есть " горячаая линия", перед которой падают на колени любые мрэодержиморды!), и потом вынесут результат на блюдечке А можно составить адвокаЦкий запрос на эту тему, и будет чисто корректный юридический ответ. Стоить будет немного ( услуги адвокату). Фактическая стоимость офф. ответа на офф. юридический запрос , в данном случае, очень высокая!

В окошке регистраци сказали?-, т.е, выдали квитанции на проплату? Обратитесь в окошко с вопросом о переоформлении ( купли-продажи ) , Вам дадут квитанции на проплату услуг, тогда и увидите реальную сумму. Потом и решите, стоит ли продолжать переоформление Я в июне покупал москалика, вышло 470 с чем-то...Вот расценки нынешние - так оно и выходит! А , если, номера самые современные, то на 103,5 грн дешевле!

Не грузятся фотки в тех темах, которые светятся "под замком" для неавторизованного захода на форум. В остальных темах фотки видны. Но иногда и там выскакивает :"У вас недостаточно прав..."

Ржавый, фото салона, колёс, моторного отсека, бОгажника нету...2800 ему, максимум

Должно работать. Я участник еще двух таких форумов, поэтому знаю

Есть ещё неудобный траббл:- обычно нет необходимости цитировать весь пост, цитируем какую то фразу , или абзац, выделяя её "синеньким" , и комментируем, или отвечаем. Но здесь, на форуме, это не работает. Цитируется весь пост, приходится ненужный текст выделять, удалять, оставшийся текст и аФтора привести в нормальный вид... А сидим на форуме вечером под пивко, или винцо...Плохо!

Я многое пропустил... - уже и с подшипниками появились маятники? С капролоновыми втулками маятник тоже долго не работает. В своё время, имея жигу, очень хотел применить бронзовые втулки, но не дошли руки