Из предоставленных замеров видно что зазор проршень/цилиндр, всреднем 0,12 соток. Производитель закладывает 0,05-0,07. Предельно допустимый зазор - 0,17.
Возможные варианты по стуку:
1. Большой зазор поршень-цилиндр.
2. Большой зазор в канавках поршневых колец. Допуск для верхнего 0,055-0,087; для среднего 0,04-0,072, для маслосъемного 0,036-0,068.
3. Увеличенный зазор палец-втулка. Допуск 0,0025. Макс. 0,015.
Возможные варианты по задирам поршня:
1. Недостаточная смазка гильзы.
2. Перекос оси колевала (маловероятно, 4 цилиндр не имеет деффекта).
2. Перекос Гильз в блоке цилиндров. Криво расточены гильзы. Точились в блоке или отдельно?
3. Перекос поршневых пальцев в ВГШ.
Перепроверяте, ищите причины.