27-й

за работу респект! Есть вопрос: - зачем на атмосферном моторе маслофорсунки?

хочу попробывать поставить скобы на колодки TRW: PFK397 (ГАЗоводы говорят что подходят) , может кто раньше испытает - поделитесь. http://adetali.in.ua/search?pcode=PFK397#all

в Ирпене 200грн/шарнир утром отдал - вечером забрал.

если это про волговские пальцы, то они разборные.

куплю

спасибо!

Подскажите размер оправки для установки диска сцепления в АЗЛК-2141. Мотор УЗАМ-331. Заранее спасибо!

поставил реставрацию. рулевые - Фенокс. шаровые - Герцог. По шаровым был такой прикол. Заказал в "Москвичавтозапчасть" 2 шаровых Герцог. Приехало 2 штуки, одна Германия вторая Япония. Японию поставил, больше года отъездил, при снятии замечаний нет, но все равно отреставрировал. Тот что Германия, отдал новым на реставрацию (на вид откровенное Г), как оказаось не зря - вместо капролона - резина, палец не шлифован и не полирован. Пока так.

обычный, крашенный веником, москаль...

другого пути нет. Зазор поршень-гильза, 0,05-0,07мм. максимально допустимый - 0,17мм. размер гильзы под группу В 82,02-82,03мм. Поршень - 81,97 - 81,96мм.

разве на 5?

прошу уточнить, а какие остануться обороты ХХ ?

кроме плотности газа (характеризует вес в единице объема) еще нужно рассматривать калорийность. У пропана и бутана калорийность олтличаеться. На заправках торгуют газом с разным соотношением пропан/бутан. Отстроить ГБО 1 и 2 поколения идеально - не представляеться возможным.

стандартный УЗАМ 1,5; Карб - Солекс, врезки в обе камеры; колеса 195/65/15 расход: бензин -10, Газ - 11,5-12,5.

им одна дорога - на помойку...

Для нержавеки, что посоветуете, из середины цена-качество?

где такое можно сделать?

мне бы SR20DET

толщина трубы - 1,5 мм?

+1. Причем при условии, что кислотность поверхности не выше 5,5рН. Падает, примерно, через сутки после нанесения кислотного грунта. Порядок такой: - кислотный-акриловый-эпоксидный-акриловый - краска

моя тяжка в коробочке лежит фото

большой зазор постели распредвала.

Andrews5537, имею такой Солекс. Возьметесь настроить/перебрать/отремонтировать его? Цена вопроса? П.С. что за модель хоть?

есть просьба - замерь пожалуйста компресионную высоту поршня. Расстояние от оси (мерять от края отверстия пальца и прибавить половину диаметра пальца) пальца до днища поршня. Заранее спасибо!

Из предоставленных замеров видно что зазор проршень/цилиндр, всреднем 0,12 соток. Производитель закладывает 0,05-0,07. Предельно допустимый зазор - 0,17. Возможные варианты по стуку: 1. Большой зазор поршень-цилиндр. 2. Большой зазор в канавках поршневых колец. Допуск для верхнего 0,055-0,087; для среднего 0,04-0,072, для маслосъемного 0,036-0,068. 3. Увеличенный зазор палец-втулка. Допуск 0,0025. Макс. 0,015. Возможные варианты по задирам поршня: 1. Недостаточная смазка гильзы. 2. Перекос оси колевала (маловероятно, 4 цилиндр не имеет деффекта). 2. Перекос Гильз в блоке цилиндров. Криво расточены гильзы. Точились в блоке или отдельно? 3. Перекос поршневых пальцев в ВГШ. Перепроверяте, ищите причины.