dimasldo

машина не плохая, резвая и экономичная, но комфорта ноль, то есть совсем его нет, шкаробанка, таз 8-9 модели лайнер нормальному мужику места просто нет.

вроде не че так 41-е https://www.olx.ua/obyavlenie/moskvich-2141-IDuKK2U.html#d263e32a17 https://www.olx.ua/obyavlenie/2141moskvich-IDuJO9M.html#d263e32a17 https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-moskvich-2141-IDuHUSC.html#d263e32a17

сайленты менять буду однозначно, уже купил 2 к-т лемфердера. когда заменил что то поменялось?

Такие отметки на шкале спидометра даже у меня в мотоцикле есть

Вчера удилил минут 40 ляде хотя не хотел ею заниматься ибо сильно болела голова но ездить с торохтящей лядой я не мог, консультировавшийся с Сергеем я пошол смотреть что к чему. Осмотр начал сначало визуально справой стороны кромка ляды была на уровне с крылом а вот левая за драная милиметров на 6 в верх, снял резинку в крутил упорные резинки до минимума, по зазором что с лева, что с права нормуль, зато ляда легла на боковые упоры , сразу ляда закрываться стало лучше, еще было обнаружено, что верхняя часть замка не правильно прилягает к ответке, пятно контакта не посредине а сверху. Снял верхний замок подогнул его немного начал прикручивать вроде сорвал резьбу, выкрутил болт нормальный на ляде тоже резьба в порядке, опять вкручивать свернул болту голову пробовал выкрутить не фига не получилась, как всегда ищу приключения на свою голову ну не может у меня быть все просто с москвичем опять не посредине пролегание верхней части замка снял опять потогнул, подтягивал болт и опять почти скрутил голову, твою мать подумал я :), немного выдвинул боковые упоры с правой стороны ляда не болтаться а вот с левой немного есть, вывод нужно опустить левую сторону ляды в низ, во общем по нормальной дороге ездить можно ляда не гримит не пищит, если много неровностей начинает постукивать

Серж мартин?

дело движется, так держать шумка войлочная по чем вышла? ковролин бери тот, что практичней его проще пылесосить я езжу без ковра передних с весны, без задних со средины августа не машина а сарай

подлечил замок ляды насмотрел в инете, кто, что делает, на тиме нашол как люди на ответку цепляют жестянку, вообщем я сделал подобным образом, взял кусок карниза обрезал труборезом, ножовкой распилил вдоль с одной стороны и одел на ответку. закрываться стало жоще + саму ответку опустил до упора. разговаривал с богом морей, он подкинул парочку идей буду пробовать

Я не знаю у кого там кенго ломаеться и с ремонтов не сходит, в полне надежная и не прихотливая машина, мой космич в разы больше ломается чем кенго 2006 г.в. с пробегом в 2 раза больше чем у меня

вваривать проф.трубу обязательно, там задняя перегородка слабенькая, профиль ее усилит. там наверное кузове начали у силители по другому делать + лядо усилили. воопчем я вроде сдела свой замок точнее подлечил его.

да я видел, раньше только задумывался о таком, сейчас в серьезе мечтаю просто работы там куча это н замок от ауди прицепить

Сергей, я тоже пробовал регулировать, но блин и 10 км не проехал, гремит так как будто развалиться кузоф играет и ляда танцует

это планы на будущее. замок уж не такой убитый, выработки почти нет, почему то раньше не стучало а тут вдруг нате

Мужики подскажите, что можно сделать с лядой, стучит аж гремит, проехал пару км по хреновой дороге, тарабанит страшно, такое впечатление, что лядо оторвется, блин сколько ездил все было хорошо, упоры поджаты по самое не могу замок закручен. на выходных подтянул крепление упоров к кузову, проверил затяжку болтов все затянуто.

в 80% случаях да, в 20 это производитель, на сайленте даже написано феби

понял спасибо

ага, до того как купил москвич не согласен, намного надежней будет чем москвичевская.

нравиться она мне, была бы она лет на 20 поновей, я бы ее себе взял у нас парочка таких по городу раньше ездила, ща вроде 1 осталась, может плохо смотрю. та ну нафиг, ездил я недавно на б4 96 г.в. универсале знакомого, она мягче чем моя, КПП переключается приятней, наверное еще и кузоф оцинкован, в салоне тише торпеда не скрипит на этом все + закончились, руль у меня легче крутиться, хотя у меня насос от рено 19, а там 70 атмосфер в место 90, мотор там 2.0 16в так мой едет веселей, шо с низов шо с верхов, хоть там и инж но все равно стоит датчик хола машинка не плохая но менять шило на мыло нет смысла. если и менять то на авто поновее годами, хотя бы 2010 г.в. мне еще ауди 80 нравятся, не плохие машинки.

у меня пока тапки 14 стоят это не перебор будет?

я на реногоре себя уверенней чувствую чем мажор на бентли

я знаю что на классику ставили волгопальцы, на 41 тоже их ставят, значит конус у нас одинаковый, шо по цене получилось, шо за фирма? хотя я уже себе от течека прикупил

хочу купить докатку рассматриваю вариант на 15, по каким параметрам ее подбирать?

я чуть под стол не упал браво 5 баллов

если будет 10 летний рено или ваг по цене 20 летнего москвича, что тогда будет с москвичами?

дык получается его моно на 41 вкорячить