Wikar

ну так продолжай мысль. плюёшь на поиски, идёшь на рынок, покупаешь новый.

закручиваешь гайку, и через 10 минут находишь ранее "потерявшийся" в гараже.

Неее, это сильно просто. Ты решаешь что можно использовать и другие ключи, подсовываешь туда отвертку, тонкую жестянку или что-то типа этого. В результате слизываешь грани, потом зубилом сбиваешь шляпку, снимаешь то что тебе нужно было. Потом пытаешься высверлить тот кусок железа что там остался, в результате портишь резьбу. Понимая что "приехали", идешь покупаешь новый стартер (это например, вместо стартера может быть что угодно), ставишь - все работает. Начинаешь собирать инструмент - и вот он, ключик на 11 )))))))))))))))

А еще есть такой не сильно распространенный момент, но всеже имеет место быть. Когда возишся с машиной, доходишь до какого-то узла, где непонятно по каким причинам головка болта на 11 или на 7 и ты, ввиду нечастного использования таких ключей, еще полчаса ходишь по гаражу, пытаясь найти этот ключ, который видел буквально вчера вот на этом месте, но сегодня его уже куда-то переложил.

Об угоне может заявить тот, у кого на руках техпаспорт (и доверка если таковая имеется) и как минимум один комплект ключей, а лучше два. Если у вас есть техпаспорт и есть два комплекта ключей и есть свидетели что вы пользуетесь машиной какое-то время, то кто бы заяву не написал, вам ничего не грозит. Но ситуация может быть разной. У левого чувака, который к машине не имеет никакого отношения, заяву могут не принять, но на вызов/обращение должны отреагировать.

А еще есть такое что открыл капот проверить уровень масла и в результате заменил что-то там или все выходные провозился.

А также когда лень что-то откруть небольшое, что мешает добраться куда-то далеко, куда рука просто не пролазит, ты лезишь своим ручишем и в результате не делаешь то что хотел да еще и ломаешь то что сразу не открутил.

Да там просто нужно подрегулировать тяги и все. Это вообще не проблема. Один под машиной, второй должен включение передач делать из машины.  И можно без книг, там все видно будет когда кто-то из машины пошатает рычаг.

Я когда-то тоже так делал, так у меня со старту задняя пропала, 10 минут в яме и все работает.

Ну тогда и я спрошу. Есть у кого нибудь петля дверная нижняя водительской двери в сносном сосотоянии на 40? Други выручайте

а они не одинаковые на Иж 412 и 2140?

Красивенько, очень красивенько.

На 8 как раз нужно больше всего. Мне с головы нужно шпильки повыкручивать. Можно телефон в личку я завтра наберу?

Более подходящую тему не нашел в запорожской ветке, поэтому спрошу здесь - у кого-нить в Запорожье есть шпильковерты на 6 и 8 попользоваться недельку за пиво?

а, понял. та поидеи должен померять.

А что это на последнем фото такое?

для понимания всей картины фото бы не помешали...

На поднятой машине будет неудобно его ставить немного. Я всегда закручивал нижнюю скобу на стоящей машине, то есть не на вывешенной, а стоящей под собственным весом, ну может немного приподнятой домкратом для удобства. Если менялся болт на скобе, то возможно он упирается в рычаг и не дает скобе стать так как нужно. Но вообще её как ни крути она всеравно станет на свое место, несовпадение ни разу не встречал.

Я такие родные выкинул из свой машины уже через полгода и поставил вместо них реечные, которые по сей день пашут без проблем. Эти что на видео ЭСП ни отрегулировать нормально, ни закрепить, чуть малый перекос, они останавливаются, сама конструкция хлипкая. Дотяжку ставить на такие ЭСП вообще не советовал бы никому.

На нем я сейчас езжу просто очень редко, он у отца за 150 км от меня. Я сфотаю его конечно, может он займет какое-то почетное место.

Хорошая идея, жаль что я со своей 099 не попадаю в конкурс

А вообще голосовать буду, только такую тему нужно будет закрепить где-то в шапке, чтобы она не терялась.

У меня установлен такой доводчик с памятью и все дела. Работает хорошо, уже 3,5 года без проблем в паре с сигналкой стекла тягают. 

А по поводу режима работы "по нажатию", то это принцип его действия. Так как сам доводчик не может на кнопку нажимать, ему приходится якобы от кнопки получать импульс, который активирует режим нажатия на кнопку и подает непрерывное напряжение на ЭСП для его закрытия или открытия. При установке этого доводчика стекла работают без ключа и без зажигания. С завода на моей 21099 шло что стекла работали только при включенном зажигании.

Я такого пикапчика даже никогда не видел.

Япадсталом!!!!! Аналогичная ситуация и у меня была когда я после мосика сел на шестерку! Расположение педали газа это самая жесть и руль да, жестяк тоже. 

а как по мне... уфе всегда лучше погуще.

 

на ХХ нормальная давка всегда будет. какбы мы не хотели иметь типа крутой мотор.

но совок он и есть совок. расчитаный под минералку.

 

хотя если зимой будешь ночевать на улице, то лучше пожиже. а на лето однозначно лучше густое.

Да, сам тоже так думаю, но это стереотип уже такой устоялся. На самом деле, двигателю нужно то масло, на котором он будет лечше всего работать, но для узамов на  1,5; 1,7; 1,8 и т.д. тоже можно лить абсолютно разное масло в каждый. Минералка это классика, но как показывает практика, лучше иногда всеже использовать различные достижения человечества себе во благо.

1,7 будет пооборотистее полторахи и лить минералку в него я бы сегодня ни за что не стал. Полусинтетика для него самое оно, а может даже и синтетика, но нужно смотреть на работу двигателя. Низкое давление масла на узамах можно победить и тут на форуме поголовной проблемы мигающей или горящей лампочки нет (ну или лежащей стрелки) почти ни у кого. Да и с жидким маслом мотору будет легче его качать.

Извиняюсь за флуд 

Сам такое масло никогда не использовал, но из этих двух вариантов выбрал бы второе, так как оно лучше по характеристикам и допуски лучше, да и в зиму лучше будет залить 10w40.

Прикольная машинка, когда-то тоже чуть не купил таврию себе.

Кстати, тоже интересно, что у них всегда постоянно звенит когда они едут? Распорная планка на колодках?

новый фонарь на Москвич 2140 за 30 грн

http://zaporozhe.zap.olx.ua/obyavlenie/fonar-zadniy-pravyy-na-moskvich-2140-azlk-IDaBJjh.html#dc67d93ea7

а может то и не милиция была ситуации бывают разные. каждый случай индивидуален - кто-то сделает что-то хорошо, кто-то забъет на все вот и весь результат.

Нет, тут кто первый подал заяву тот и прав. Вот такая вот ситуёвина у нас в стране...