Де Даас

Только лучше восьмерочные, от десяточных морда задирается.

Точно не скажу, но она была не из старых моделей. Rosava SQ-201

Ото нефиг кЕтайские шаровые ставить )

Да это Николаев. ) Я тоже там же заказывал и тот же результат. Потрескались, и тянутся как сопли. Уже три раза патрубок слазил. Сейчас купил патрубки ДК. Посмотри что они из себя представляют. С виду получше выглядят.

Кто производитель патрубков?

http://ordzhonikidze.dnp.olx.ua/obyavlenie/prodam-moskvich-IDfn1Jv.html#3d877d7756 симпатичный мось. Капот я бы только закрасил...

У знакомого своя шиномонтажка, так вот он сказал, что Росава имеет свойство трескаться внутри. При мне взял покрышку и показал какие внутри трещины. А внешне была довольно приличная.

И не только любит руки своего хозяина. но еще и подсказывает, что к чему. )) Много раз уже было, что собираю что то, а оно ну просто то не прикручивается, то попасть не могу в резьбу.... аж смешно. Потом - стоп... я же забыл еще и вот эту деталь. Ставлю ее, хлоп и все с первого раза закрутилось. )) Главное уметь слушать машину.

Нокиан хорошая, но боковины мягкие и слабые. Две штуки порвал пару лет назад. ))

Ни чего подобного не заметил. ) Единственное что шумновата, но это в сравнении с летней Мишлен Энерджи. ))

Да. Это мне еще для десятки сделали. Там вообще пальцы геморрой выбивать.

Зачем всесезонка то? И не лето, и не зима... А уже на второй машине юзаю PREMIORRI ViaMaggiore. Ощущения только положительные. И главное... они очень крепкие. Диск согнул, рычаг в бублик, а боковина целая, даже гули нет. ))

Ну тогда хух )) Попутно поменял втулки петель на опелевские и заменил свечи. Предыдущие пробежали около 30 000. Почистил их и положил в запас.

Вобщем сегодня впервые сам регулировал клапана. ))) Покурил мурзилку.... выставил поршень первого цилиндра в ВМТ, отрегулировал клапана. А потом просто крутил по кругу коленвал, и смотрел что бы кулачки вниз смотрели и коромысла разгружались, те что разгрузились -регулировал. Так мне показалось проще и быстрей. Попинайте если я не правильно делал.

Видимо когда регулятор скорости стоит на 0. )

Как новый радик? Мне сегодня такой же предлагали.

Он продается уже пару лет )) Помню начальная цена была около 5000 у.е. )) Долго его в закладках держал.... любовался.

Поставил часы заводские. Не так уж и громко они тикают, в сравнении с тем будильником, который стоят до этого )) Езда по "хорошим" дорогам таки доконала радиатор..... Потому если у кого то есть радиатор охлаждения в хорошем состоянии и не текущий, готов купить.

За полтора года уже проехал больше 40 000км. До этого ездил на ВАЗ 2102, ВАЗ21114, Мицубиси Лансер, Опель кадет. Тоскую только за Опелем. Но с Москвича на Жигуль не пересел бы. )) А вообще.... покупайте велосипед. И экономно и полезно. )

ИМХО, я бы вообще другую накладку поискал. На ОЛХсе есть посвежей и покрасивей )

Быстро....

С Днем рождения! ))

Согласен. Беховская уже снята и вместо нее стоит ваговская. ))

Тот будильник, на батарейках, что сейчас стоит....не просто тикает. Он гупает. ))

А в Святогоре они как подключены? Тянуть + от аккумулятора?