Ars

поняв спасибо просто мне посоветовали выкрутить фильтр с карба и расверлить диаметр обратки до 3 мм что б справлялсь с эбн инжекторным

да в том то дело шо и штангеля в хозяйстве нету ... помоему там 1 мм встоке

здорова народ. у меня вопрос такой какой диаметр обратки на солексе 21083 в стоке да и на любом солексе т.к конструкцыя одинаковая . я хочю установить себе ЭБН инжекторный вот интересуюсь справиться ли обратка или же нет

нереальных денег стоит

сколько в стоке диаметр отверстия обратки 21083 карб ... буду устанавливать ЭБН инжекторный проложена обратка с другого москвича т.е стоковая интересуюсь расверлить ли отверстие больше или ставить тройник

читал , да уже заказал себе бошевский сегодня на след. неделе приедет буду мудрячить у него диаметр 43 мм как раз 45 в москвичовском баке посадочное отвертие выточю переходничок вделаю обратку

нашол я всетаки тройник бо мне что то подсказывает что обратки рассверленой нехватит давление слишком большое и будет переливать .... подсчитал общюю сумму примерно в 550 грн ооблетиться все бензонасос реле к нему .., и мысль посещает чаще поставить плунжерный Пекар за 150 -200 и купить еще один про запас

а будет справлять обратка ? у меня ж трубопроводы стоковые ж ЭБН давит бара 3 минимум незахлебнеться ли там все

спасибо понял ... терь нада подумать какой взять тройник , бо трубопроводы стоковые и где го ствить возле карба или возле бака ... - А да еще вопрос на карбе есть обратка ее нада тоже через тройник включить в бак фото ниже

в моем случае проложено 2-е магистрали 1-а родная 2-я обратка трубка сток ... в этом случае полубому нада будет ща намалюю Вот так вот ???

привет Василий ! понял тоесть сделать вот так вот фото ниже а вот это думаю может от карба какого нить внудрить я себе тоже бошевский покупаю от волги либо от ваза 2110 они одинаковые практически погружной буду ставить в москвичовский бак влазит как родной только нада обратку делать , столкнулсь с бедой как непопасть на фуфло- китайский нахожу насосы по 250 грн и нахожу по 480-500 через инет магазы

решение что делать с высоким давлением ЭБН для карбираторов вот на досуге придумал такой вот тройник кто что покурит по этому делу

итак бензонасос куплен терь нада думать как его вдалать в бак в бак он наш идеально должен влезть там и закреплю его а вот по поводу бешеного давления будет следущее тройник который идет с бака и потом обратка т.ке будет 2-е обратки одна с насоса другая с карба и будет самое оно

был новый феноксовский потек через 2 км... купил украинский мелитопольский по символической цене в 50 грн тьфу тьфу стоит работет

Вот нарыд в инете таблицы характеристики различных эбн может будет интересно кому либо http://www.akadia.ru/_pages/pumps-ats/ats.htm

купил бензонасос Бошевский с ваза 2110 у него давка маленькая 3 бара всего буду делать

а нада незаморачиться да поставить плунжерник нормальный совдеповский какой нить и забыть про этот гемор современный

понял китай всего скорее

у меня тоже такая проблема правое колесо завалено внутрьс правой стороны где тяга что значиться я сделал я поставил колеса прямо руль зафиксировал и просто выровнял колесо регулировочной муфтой ... дальше случилось следующее решил испытать налево поворачивает идеально с гаражах развернулсь ширина дороги метров 15 так вот налево развернулсь отлично на право - нехватило максимульного поворота руля еще метр и в гараже был бы ... нада все переделывать благодаря теме понял как сделать - спасибо автору респек

марка насоса?

у тебя эбн низкого давления или от ижекторного чего нить

в багажнике на высоте см с 10 от пола его на спец кронштейне

стоял он у меня только после обратки с карба . раз было так что перелило через верх бо устновил нетой стороной его т.е ты хош сказать что нада его размежать ниже уровня бака т.е под днищем как на иномарках что б небыло стекания ???

у меня тоже москвич билсь током на корпус оказалсь прикол с котушкой зажигания била на корпус

понял