Ars

хм странно подтянул хамут который идет с заборника перестало травить и помокрение исчезло но всеравно эпокчидки налил . я проводил эксперемент 1л- накачивает за 25-27 секунд , а если пустить через лампочку 5W- то почти за 50 сек. вот думаю лампочку поставить ват на 10-15 чтоб давка уменьшилась через карб покамисть неподключал

вот в том то и дело что варил не я а отдавал сварщику заварено вроде гуд подключал насос проверял , поставил может прижал все оно вжалось и дето подтравливает .,попробую с эпоксидкой бо эпоксидкой я контактную групу вклеивал держиться наура -отвердитель закончилсь так бы залил бы и это , хотца покататься уже узнать как оно будет насос покамисть подключю через лампочку чтоб меньше давки давал бо накачивает литр бенза за 20 сек.

такой возможности нету паяльк максимум на паялке могу нагреть . вот залить бы его чем нить

для этого нужно снимать всю конструкцыю а хочеться малой кровью так говоря бо если паять на баке там же бенз будет неоч гуд может вспыхнуть

Ура насос в баке осталось опдключить его пробовал подключали качает просто наура. но тут выявилась проблемка бенз слека подсачиваетсья с под трубки привареной видать косомастер варил ну нельеться тсруей но помокрение есть небольшое в теч. минуты посоветуйте чем бы залить вокруг место пробовал грунтовкой но разъедает вот думаю про эпоксидку что скажите???

да уже все снято буду ставит ьвсборе спецом поставлю толстую прокладку чтоб был зазорчик

она идеально снимаеться если отпустить поддон и выкрутить 5 шпилек которые с блока т.к они недадут места выйти кршки за их пределы упреться в поперечину крышка ну и конечно рыдиатор чтоб был снят

вот фото оторваного конца шлицов вала и въеденая шестреня в корпус насоса которую выбить неудалось , так же свернуло зубья на бронзовой шестрене привода трамблера и масло насоса

да надумал кстати тоже эта мысль посещает нашол новую крышку всборе с маслонасом редукцыоником буду брать , гемора было на 3 часа чтоб снять все вечером будет фототчет тоже думал маслонасос заменить но немогу выбить вторую шестерню ее въело в корпус крышки как я понял там потянуло ,

сегодня иду в гараж разбирать все и сделаю фотоотчет обещаный , решил следующее буду менять переднюю крышку всборе

невидел в продаже насосов с прокладкой

его видно он несовсем в картере лежит если посмотреть в отверстие с под трамблера его видно можна на какуюто проволочку привязать магнитик достать , самое интересное почему звездочку маленькую которая одеваеться на вал закусило как будто ктото заварил да врядли я ж на нем ездил оторвало бы сразу я прокладку убрал посидил все на герметик и плотно оч затянул да его видно постараюсь изъять ,просто нехоца разбирать щас все это дело сезон покататься охота

я на нем проехал 78 км . ссср еще двиг в процесе обкатки , сегодня выложу фотки ,щас проблема как достать часть с с двигателя ее видно вот думаю мо на магнитиком как нить бы

Доброго времени суток москвичеводы ! у меня случилась авария непросто поломка а незнаю как это и описать , решил я вобщем заменить масло поменл филтр поменял прокладку под маслонасосом почистил редукцыоник собрал поставил все наместо завожу - завелсь норм давление по мех. манометру 5.4 атм ! ну думаю норм слышу глохнет думаю дай газку дам и тут слышу хрусь давка упала до 2.5 - 2 атм., потмо шото загрохотало со стороны двигателя ну думаю шото нето начал думать че может быть и пришла в голову иде снять маслонасос снимаю выпадает вал с шетерней шлицы вала отломаны (оторваны) и этот кусок осталсь в приводе трамблера !!!! вытащив трамблер и ото ткусок метала со шлицами выпал от туда и попал в картер ! у кого какие сображения по поводу такой ситуацыии ,почему именно так произошло . фото будет завтра .....

Прошу откликнуться всех кто ставил себе инжеторный погружной ЭБН в бак 2140-412 . есть такой вопрос ?- нужно ли делать колбу для бензонасоса что б он охлаждалсь когда в баке пусто почти литры 2-3 остаеться допустим? насос ведь если порассуждать охлаждаеться то не от своего корпуса что в бензине он а из нутри бензином !!!!

расверлил до 3.5 мм , а вот отверстие в стоке какраз таки у обратки моей на карбе 21083 было не 1 мм туда еле иголка пролазила !!! буду пробовать на днях отпишусь как заработает ну или незаработает , так же пообищали сделать понижающий трансформатор с регулирующим резистором 12 вольт на 7-8 с возможностью регулировки напряжения , буду пробовать

сегодня расточил обратку в карбираторе до 3.5 мм больше нерискнул т.к штуцер тонковат уже... терь думаю переливать небудет заодно поменяю прокладочки почищю все , и буду ставить ЭБН и пробовать и надеяться что небудет перелива . + к тому сделаю спецыальное реле которое будет понижать напряжение до 7-8 вольт с возможностью регулировки

вот мне тоже самое твердят . только как подобрать нужное напряжение и главное выпускное давление с насоса , сегодня снял карбиратор буду расверливать обратку , карб увесь грязный внутр и а пробег около 1500 км... пыль одна булу выдувать все каналы заодно

спсибо за инфу, будет установлен резистор с регулировкой напряжения !!! вот главное чтоб насос нездох когда на него подаваться будет не 12-в а вольт 6-7

спасибо за схему! , я щас занят внедрением и закреплением его в баке

запорный насос тот да согласен в моем случае погружной бош но самое смешное то чт ов наш бак 2140 (мой ) он входит заподлицо + сеточку если поставить и оставить 0.5 см от края сеточки до дна бака то контактная група и выход топливы выходят наружу ,

как именно ты подключил через датчик аварийки ? там же - отключаетсья когда есть давление

значить и себе сделаю с лампочкой . я покупал новый от 2110 Бош , погоди т.е через лампочку =на него меньшее напряжение подаеться и он качает столько сколько нужно обратка у тебя же есть? тоже хотел наружный но потмом подвернулсь погружной , вот думаю сделать кругляк какой нить с двума отводами и проводами . самое интересное то чт онасос в наш бак становитсья почти заподлицо . т.е москвичовский бак слишком невысокий и нада чтото мудрить хотя можна сделать чтоб насос выглядывал с бака о както его закрепить ...

тоже есть такой варянт уже и разработаный но ума непреложу как зафиксировать насос в бензобаке . кстати насос пролезает свободно в наше отверстие бака но я его выпилилял т.к думал что он невлезет заранее придеться чето думать

а вот этого я незнаю т.к в инструкцыии нет такой инфы, у меня друг автоэлектрик говорил нужно узнать и уменьшить напряжение с помощью резисторов, но тут еще одно но всплывает небудет ли насос работать внапряг