cosmich412

СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!! Я тоже недавно столкнулся с проблемой,начал переустанавливать винду а комп при установке начал выдавать сообщения типа (невозможно скопировать файл) и всё! Еле еле переустановил раза с 15. Просидел перед компом целый день с 8:30 до 22:30 Скачал сейчас по ссылке и в следующий раз буду устанавливать уже надеюсь без проблем.

Приятно увидеть знакомые лица!!! Почти тот-же состав что и в прошлый раз, а я приехать не смог потому что у жены День Варения. На следующую встречу постараюсь приехать обязательно!

У меня время начальной дозы газа 5 сек. И как организована подача газа в карб? У меня по началу тоже стоял соллекс с верхним (самодельным смесителем) но проблем не было не на холодную не на горячую! Сейчас поставил карб ДААЗ 2140...50 с проставкой, полёт нормальный и расход в пределах 10л. по городу ( по трассе не ездил) проблемм с запуском нет .

Ну шустрый не шустрый а как говорится "Голь на выдумку хитра" главное всё подготовить, чтобы всё что нужно было под рукой. А жёны они такие

Да! Вот ещё вспомнил, была замена двигателя (устал старенький), для этого был приобретён донор у которого кузов был не гуд а сердце после кап.ремонта. После проверки двига это зверь отправился своим ходом (не без приключений) в свой последний путь ко мне домой для последующей разборки и реинкарнации на мой Cosmich. Ну и нашёл пару фоток в старом телефоне: Ну и то что от него осталось через несколько дней: Резал акуратно чтобы потом применить железо на своём "Cosmich"-е резал потому что он был достаточно гнилой, а так я остался доволен тем что запов вагон, а цена вопроса смехотворная всего-то1000грн. Ну а это пара фоток про замену двигателя: Во дворе у меня растёт здоровый орех, и одна из его веток идеально подходит для замены двигателя, подкатил машину, зацепил лебёдкой двиг вместе с коробкой и вытянул, машину откатил, подвёз на тачке второй двиг, поменял их местами, подкатил машину и опустил на место, на всё про всё у меня уходит примерно 5 часов, делаю всё один помогать некому. П.С. Ещё что вспомню напишу!

Ссылку смотрел? Ну а насчёт установки то фоток не делал, фотик сломался а на телефоне камера не фонтан. Сначала ставил всё это дело в передний бампер лёжа, и фиксировал хомутами ,газелевскую помпу ставил между выходом из печки и самим подогревателем, чтобы она нагнетала в подогреватель тосол, а из подогревателя шланг шёл в блок в районе первого цилиндра, там где обычно краник для полного слива ОЖ. Сейчас стоит вертикально, на хомутах прикрученый к радиатору возле трамблёра. Сейчас вынашиваю идею инсталировать какой нибудь кипятильник в крышку блока, которая под выпускным коллектором, тогда отпадёт необходимость в помпе от газели и время нагрева сократится, но это пока в голове и до прототипа ещё далеко. Вот ещё ссылка на тему на форуме: http://moskvich.net/topic/20448-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-2141/

Вот такой замутил предпусковой подогреватель, мне нравиться :https://www.youtube.com/watch?v=pGZKgFfconI Гбо-2 это на карбюратор, всё что выше это уже инжекторное и управляется мозгами!? Крылья у меня есть все по кругу, и даже с избытком, покупал в 2011г. донора снял с него плюс в нагрузку накидали ещё три шт. Но в любом случае спасибо за предложение, буду знать у кого искать в случае чего.

На ТАЗокоробку пока нет средств, на замену приобрёл у gorayvit и пока руки не дошли поставить, плюс ко всему хотел переделать немного рычажок переключения передач на КПП, но хочу его не уменьшить в размере а наоборот попробовать увеличить, что-бы включалась чётче и не нужно было прикладывать большее усилие, а то многие кто так переделывал "жалуются" на то что приходится прикладывать большее усилие для переключения. Но для этого мне нужен гараж которого у меня нет, чтобы можно было промерять все расстояния между коробкой и тонелем, и потом думать какой рычаг увеличивать то-ли на самой КПП то-ли на кулисе, но то такое..... Есть над чем подумать.

да пока не поставил, то блин работа, то морозы, то гараж занят, в свою масла залил пока не рычит катаюсь,скоро у соседа гараж с отоплением освободится тогда поставлю, а то моя уже задолбала!

Ну в общем вот и я собрался создать свой гараж! Купил я его в далёком 2009г. О том как я искал его можно писать долго, скажу сразу что бюджет был очень ограничен а запросы мои были с ним в конфликте! К самой покупке авто я шёл давно, но после того как я обзавёлся семьёй и маленьким ребёнком моё желание пересесть с мотоцикла на что-нибудь по "вместительнее " только усилилось, ну а с переездом в сельскую местность стало идеей "ФИКС". И вот я продал свой ИЖ-Юпитер 5, и ЯВА-350, с бюджетом 5000 грн. перелопачиваю все обьявы (интернета не было)в поисках подходящего под мои "требования" экземпляра! И хотя "требования" мои были не совсем изысканными,а именно : 1) чтобы был на ходу 2) оформление генералки 3)норм состояние ( чтобы можно было покататься, съездить куда нибудь с семьёй не боясь сломаться в дороге, пока я хоть немного к нему привыкну и начну понимать куда следует смотреть в случае его неадекватного поведения на дороге) искал я его ООООчень долго. Вариантов конечно было много но все они не подходили под мои "запросы" один раз я даже чуть не всплакнул рассматривая 2140 в одном гаражном кооперативе, который был в идеальном состоянии но хозяин не в какую не хотел продавать по генералке. В общем намаялся я сильно разьезжая на маршрутках по просторам нашей необьятной области и переодически разглядывая то сплошные развалины по 300 убитых енотов, то красавцев никак не укладывающихся в мою ценовую категорию. И вот как то кум моего кума говорит что у его соседа есть 412 в норм состоянии, который достался ему от отца, соседу лет 50 и он всё время ухаживает за космичём и всё делает как для себя, потому как авто семейное и другого нету! Так вот этот сосед хочет продать космича и купить себе таз 2109( не знаю откуда такая тяга к тазам, но я к тому времени в них порядком разочаровался, было несколько у отца) И вот я пришел посмотрел, состояние норм, хозяин один потому как до сих пор оформлено на отца соседа а сам сосед просто вписан в тех.паспорт как МПК(мае право керуваты) , не имеет ничего против генералки. Прокатился,посмотрел, и вот я счастливый обладатель Москвич 412 1979г.в. синего цвета(перекрашен, был голубой, не битый, просто освежайчик, правда не фонтанного качества) который возил меня долго по всем городам и весям куда я его гонял не щадя резины, первая поломка которого настигла меня после двух лет обладания этим авто! А вот таким он мне достался( фоток что при покупке нет потому что старый комп сгорел в грозу): И сразу к куму на свадьбу!!! Добавлю что делалось: 1) Замена прокладки ГБЦ (прогорела из-за качества онной) 2)замена помпы на косозубую 3)переделка печки(замена вентилятора на две турбинки от 2141) сверловка пробки ГБЦ для запитки печки из головки 4)замена крышки помпы на крышку от системы с нижним термосом ( у неё больше отверстий для штуцеров) для возможности подключения нескольких шланг непосредственно в помпу! 5) електро вентилятор на радиатор от ТАЗА 6)установка предпускового подогревателя тосола в зимний период (самодельный) 7)сигнализация и цз 8)протянута обратка в бак (карб соллекс 21083 ) пропали проблеммы с перегревом бензонасоса 9)передние сидения от ино 10)поменял передние стекла на безфорточные ( вскрыли машину на стоянке на работе и выламали форточку) с "пушным зверьком" ушёл магнитофон 11)установил ГБО 2 12)установил БСЗ 13)переходник под ТАЗ фильтр 14)дисковые передние тормоза2140 Может быть ещё что-нибудь вспомню тогда допишу что да как, а пока у меня есть чем занятся, потихоньку покупаю металл потому-что мой железный конь в этом году начал разваливаться по частям и летом крайний срок нужно варить. Думал делать в прошлом году но не срослось сначала негде было и нечем а потом начали расти цены на бензин и пришлось всё что было потратить на установку ГБО, а теперь уже полюбому буду в этом году варить потому-что откладывать уже некуда!!! Вот фото прилагается: вот такая печалька, причём все это вылезло одновременно, да я согласен что машина живёт на улице, но блин не всё же сразу, хотя бы как-нибудь по очереди чтобы можно было как то соорентироваться . Ну в общем как то так, железо уже всё купил, за полуавтомат и гараж договорился, осталось где нибудь найти и купить углекислоты или аргон и летом начну кромсать Cosmicha!!!! На дату не смотрите, просто не выставлял.

По крайней мере на газу и на бензе на всех режимах едет хорошо!?

Ну не знаю! У меня как я уже писал карб ДААЗ 2140 какие диаметры диффов я не помню но проставка встала как родная, нигде ничего не выступает и не перекрывает, купил на авторынке у барыг которые продают запы на ГБО!

Заедь на покровский авторынок и спроси у тех кто продаёт запы на гбо, они должны знать кто и где. Ещё заедь на метановскую заправку которая на чайкинском кольце (в сторону Восточного) там есть СТО по установке ГБО у них можно узнать( вроде как на Покровском авторынке) какой-то там магазин?! По цене вроде 300грн.

Виталя! Ты каждый день ездишь через чайкинское кольцо, там есть метановская заправка а рядом с ней СТО по установке газового оборудования, я к ним не заезжал но можно у них узнать, по цене вроде 300грн.

Да в том то дело что я без понятия когда-то он стоял на авто и работал, потом авто своим ходом приехало ко мне и он пролежал 3 года в сарае Сейчас заморочился для газа его поставить На бензе эксплуатировать не планировал, для прогрева двига установлен подогреватель тосола на 220в. А с подобным карбом никогда не сталкивался вот и возникли вопросы До этого стоял sollex его я знаю и умею настраивать" я так думаю" А этот поставил а ХХ нету и понеслась, куда?что?как? в обчем пока справился как бензин станет дешевле газа так сразу начну задавать кучу вопросов как его настроить на бензе

Да! Я смотрю полемика разошлась нешуточная. Итак поставил я трубку на вакуумный клапан ХХ"правда пришлось для этого просверлить отверстие во впускном коллекторе и вкрутить в него штуцер" И ХХ появился!!! Редуктор поддаётся настройке, правда технологий по настройке редуктора куча и они порой очень сильно противоречат друг другу, но это уже флуд и об этом пожалуй в другой теме. СПАСИБО ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ!!!

Да я тоже так думаю! Сначала поставлю трубку и попробую,а потом будет видно нужно отверстие или нет.

Итак насколько я понял нужно просверлить отверстие по центру прокладки, между отверстиями под болты крепления нижней части карбюратора!? Хотя на ТКМе где то была дискуссия по поводу этого отверстия, там один "мастер" его сделал а второй его раскритиковал по этому поводу, мол отверстие там не нужно делать. А вот насчёт вакуумной трубки на клапан регулировки ХХ "кстати у меня он как на фото в форме болта" то я её не надевал так как думал что он для бенза а на газ не влияет, но насколько я понял я ошибался, значит нужно делать отверстие и надеть шлангу вакуума и всё должно работать? СПАСИБО за советы !!!! Завтра буду пробовать, потом отпишусь что да как!!!

Дабы не плодить темы "если хозяин не против" то и я задам вопрос по поводу этой проставки! Итак установил я эту штуку в свой второй карб ДААЗ 2140.....50 для работы на газу, так как верхний смеситель на соллекс меня не сильно впечатлил, плюс я прочитал что этот карб это самое что ни на есть наилучшее что можно придумать для работы на мосе412 с двигом 1,5 и на бензе и на газу. Итак я установил его на мотор и начал пробовать заводить на газу, он завёлся на подсосе как положено прогрелся а когда я убрал подсос он заглох. Что я только не пытался с ним сделать нету холостых. У этого карба обе заслонки на холостых полностью закрыты? Каким образом газ попадает во впускной коллектор? Что я не так делаю? Во всех мануалах что я прочитал указанны зазоры дросельной и воздушной заслонки только как на пусковой механизм" то-есть только при вытянутом подсосе" а потом заслонки закрываются полностью. Причём нет только холостого, если подгазовывать он норм раскручивается, но стоит только бросить педаль он глохнет, никакие регулировки редуктора не помогают, СПАСИТЕ !и ПОДСКАЖИТЕ! У меня сейчас расход на солексе с верхним смесителем до20л на 100км Я СКОРО ПО МИРУ ПОЙДУ!!! или выкину это ГБО нафик!!!

Та да!!! Когда-то ( в свои 18 ) я тоже на таком рассекал . Девки сами под колёса прыгали Ой было времечко!!!

Да я бы съездил! Если бы было всё по феншую, а то лейка самодельная сверху стоит, вот с ней и воюю, то ехать не хочет то жрет как не в себя. Вот получу на неделе зряплату, поеду на Бажановский рынок и куплю проставку на дааз2140, (валяется с донора) вот тогда посмотрим как оно себя поведёт. А так ехать к человеку с полным колхозом под капотом не вижу смысла, он глянет, охренеет и пошлёт меня куда подальше!!! Есть конечно врезки (валяются в сарае) но сверлить свой SOLLEX не хочу! Тем более после того как узнал сколько он сейчас стоит!

Скажу тебе как "ПОГОРЕЛЕЦ" ВОТ тот дихлофос ЗАСУНЬ ТООРГАШУ В ЗАД!!! У меня как-то в дороге выдавило выводной штуцер на бензонасосе, ну пока ехал просто слегка попахивало бензом,потом съехал с трассы на городскую дорогу и стал на светофоре, и заглох. Постоял пока не загориться зелёный и попытался завестись!? Бабахнуло так!!!!!!!!!!!!!!! Что капот распахнулся и защёлкнулся в открытом состоянии?! Всё бы ничего но я ехал со своей семьёй и престарелыми родителями!!!! Когда это всё произошло то я растерялся что делать ? Отхаживать всех кто испугался или спасать машину ( просто я в грубой форме скомандовал всем покинуть салон авто) . Я не из разряда паникёров( на моём счету не один заваленый на крышу КРАЗ, и не всегда на суше, бывало на поверхности оставались одни колёса), но в тот момент я, оценив ситуацию когда в машине никого не осталось решил спасать автомобиль??!! Именно в этот момент мой дихлофос меня подвёл, хорошо что мой батя (будучи водилой со стажем) и получившем взбучки от своего отпрыска, быстро сообразил глядя на меня с дихлофосом, когда я пытался из него выдавить хоть каплю спасающего порошка!!!!!! Он молниеносно подскочил к машине стоящей сразу за мной (которая кстати пыталась уехать но не успела! Все кто стояли за ней дрыснули как только увидели ДЬЯВОЛЬСКИЕ ОГОНЬКИ ПЛАМЕНИ исходящие из под моего капота) и потребовал у водилы огнетушитель, то ли глаза у бати, то ли его сжатые в кулаки руки, (то ли кирпич в руке который он схватил в порыве) заставили водилу не делать опрометчивых поступков (так как машина была иномарка, и совсем новая) но он с готовностью поделился со мной своим НОВЕНЬКИМ ПОРОШКОВЫМ огнетушителем ёмкостью 1 л. (Кстати переворачивать его во время тушения нельзя, так-как трубка забора порошка у него идёт до самого дна) . Таким образом я потушил свою ЛАСТОЧКУ всего за пару-тройку " ПШИКОВ" после чего отпустил перепуганого соседа на все четыре стороны предварительно вернув ему стоимость утраченного огнетушителя, а уже после этого я проведя временную проводку и поменяв бензонасос поехал за новым огнетушителем ПОРОШКОВЫМ Ёмкостью 1,5л . Цена его была тогда в пределах120грн. Но с тех пор я спокоен!!!! П.С. правда с тех пор если вдруг запахнет бензом???!!! то не испытываю судьбу а сразу останавливаюсь и проверяю всё ли в порядке!!!! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!! И НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ЧУЖИХ ОШИБОК!!!!!!!!!!!!!

Жена на днюху справочку подарила что она на 7-ой недели беременности. ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!! Я на своём подаренном редукторе со стоком в двиге до 20л. на 100км иногда наматываю, сейчас задавил на максимум и пытаюсь передвигаться со скоростью черепахи, буду смотреть что получиться! Так что 12,5 это просто костмос!!!!!!

Такая же фигня! На днях забрал коробку у Gorayvit , отмою и буду ставить, а свои буду наверное разбирать и тренироваться из двух собирать одну. Может чего и получится? Всё равно нужно набираться опыта в этом нелёгком деле!

Ну я сразу сказал поменяй катушку!