michael

Ребята черкащане, кому нужна приборка с 408 Моси, КПП родная 412 судя по боковой крышке вроде поздняя. На чермете стоит 408 Мось, вернее его остатки- двиг я забираю,вышеперечисленное остается. Есть еще переднее лобовое триплекс, правда на нем снаружи немного видны следы от искр с болгарки, мне не подойдёт может кому не принципиально. И на десерт представитель Баварии- Getrag BMW правда не знаю точно какая модель ну и работоспособность хз.

Тьома, так, а що в тебе в місті немає контор, які шліфують ГБЦ? Те ж собі хочу рохрізну шестерню, у нас же на форумі одноклубник робить скуаза в100 грн з матеріалу замовника або 200 грн тіпа все включено- з його матеріалу). А ключ та лебідку візьми в когось напрокат за пару літрів Полтавського)). А по поводу бабки- це все фігня не вірь в цей брєд- при чому тут бабка, що движок якийсь тіпок зібрав коряво))? В метал Мосю не треба, це коли він вже повністю мертвий, тоді немає іншого виходу, а в тебе він ще бравенький так, що не вздумай здати його туркам на ложки)). ПС ( не путать з Правим сектором) Чекаю, продовження казки "Про пригоди Тьоми і Мосі" від діда Попуаса))). головне не пролетіть, так як дід Панас)))).(Отака х"уйня малята, любі хлопчики й дівчата))) .

ну тоді пробуй на ощюп, але обов"язково фотозвіт і великі розповіді з подробицями)))).

ждёмс фото готовой разрезной.

от біда, шо це в Полтаві немає серйозних мотористів в яких можна взять динамометричного ключа, або попросить, щоб обжали тобі)? ну кантер, еслі не хочешь куплять, можна на базарі у бариг взять на пару часов в оренду)))). Хіба цев столиці вареників і галушок немає метрового куска хорошої труби))? не вірю), я думаю,єслі показать ханурикам пів кіло, або ноль сім, то найдуть і двохметрову)))

ощюп рукою. Тьома, це зовсім не серйлзно, тоді вже візьми кантера і метрову трубу і обжимай так буде правильно, а на ощюп рукою це не годиться))).

брал в этого продавца втулки на амморты, у него были точно такие втулки рессор, как когда-то Вова Чайка продавал http://kirovograd.kir.slando.ua/obyavlenie/vtulka-ressory-volga-24-31105-poliuretan-zhelt-k-kt-12sht-pr-vo-rossiya-ID8ki5D.html#d2f1010458

Тьома, я вже думав, що більше не прийдеться читати твої розповіді, а тут, ба, прийшла Муза до тебе і написав так гарненько, наче професійний письменник))) . Мені більше до вподоби читати перший варіант(розширений) твоєї розповіді про похід в гараж)). А для чого ти знімав випускний колектор)?

на сландо посмотри, там были.

а лобового триплекс нет?

вот тут есть дверные карты на 41 Мось http://odessa.od.slando.ua/obyavlenie/dvernye-karty-moskvich-2141-IDamlbp.html#5dfad2ad78

не знаю как в других городах, но в Черкассах с этим проблем нет, есть толковые мастера.

Возле моей работы работает один знакомый, у него Т2 грузовой с простым атмосферником 1,6 дизелек, часто привозит нам д/т по хорошей цене заехал к нам в бокс, открыл боковую дверь а там 5 бочек дизеля по 200л каждая , я и офигел, и это ттянет обычный дизелек лошадок эдак на 50, говорит купил его слегка убитым за 10 штук гривен, подшаманил чуть -чуть и ездит, тем более расход д/т радует. Ещё старые дизеля хороши тем, что не бояться плохой соляры ну и если попадет немного воды, то не совсем пагубно. Когда -то мне на Гольф форуме один владелец Гольфа II с движком 1,6 Дизель рассказал, как ему на заправке по ошибке вместо дизеля заправили 95 го бенза, говорит выехал с заправки еду себе не спеша( движок, то простой без турбинки) и ткут вдруг движок начинает серьезно тянуть, вроде ему турбу только, что поставили,говорит, наконец-то нормальной солярой заправился))), но всё-таки остановился , поднял капот , понял, что ему не то залили. Я веду к тому, что движки на таких машинах, в частности дизеля очень хорошие им живучие, а если ещё и нормальный подход и уход, то служат , долго, говорю не с потолка, а с личного опыта, так, как в недалеком прошлом являлся владельцем Гольфа II с движком JP 1,6 Дизель, ездил он у меня каждый день по 40-60 км без поломок, единственный раз не завелся, когда был мороз до 30 градусов( поршневая была на исходе). Так, что есть смысл брать, хоть он и старенький, зато ещё послужит, тем более, что запчастей есть нормально, на вкус и кошелёк)).

Поршневая на Мось 1,8л с поршнями БМВ и как пишет автор объявы всё это на стоковом полторашнем колене http://aleksandriya.kir.slando.ua/obyavlenie/prodam-porshnevuyu-na-moskvich-1800-sm3-s-porshnyami-bmv-IDaniPh.html#fe88551bab задние фонари на Мосю люкс http://kirovograd.kir.slando.ua/obyavlenie/prodam-zadnie-fonari-moskvich-2140-lyuks-IDaniv7.html#a9390389ff

так, а где же фото этого одного из редких представителей АЗЛК ? сори, недосмотрел, что фото завтра будут .

надо было с того и начинать, если есть какие-то трещины в выхлопной или где-то сифонит, то эти места первыми посмотреть , а потом уже остальное .

тоже самое интересует, я думаю не лишним будет огласить цену тут, это же не секрет какой-то .

ось це дуже сподобалось, з вяленою рибкою пішло залюбки .

эт на любителя, кто-то водку а потом пиво, а кто пиво а потом водку))), не ну конечно если всё работает и устраивает хозяина Моси, то почему бы и нет , хотя я бы лучше ставил Солекс .

это имелось ввиду, что троса ручника от 2141 а сам рычаг от 2108, или я не та понял?

вот гараж нашего одноклубника на его Моси есть этот борботер там и фото и подробное описание http://moskvich.net/topic/4327-москвич-иж-2125-банан-77-1976/

ну, чтобы не забивался карб всякой какашкой, можно поставить фильтр картерных газов или , как он называется, борботер, на форуме в гараже есть, вот у кого не помню .

фото в студию, пожалуйста.

ТАЗ 2108. LEXANIа можно фотку посмотреть, как ты внедрил сам болт замка на стойке кузова?

Молодцы, всё хорошо получилось, вот только заклеены номера в двух машин смотрятся конечно не очень-словно две белые вороны, я думаю на такое мероприятие можно было и не заклеивать, ведь остальные приехали без всяких там наклеек. ПыСы. Никого не хотел обидеть, просто высказал свое мнение.