Viktor74

Сбивай цену на 200 уе на другую, исправную коробку. Если не едет назад и вперед включаются с бубнами, она нуждается в капремонте, а он ох как недешев и мало кто берется делать. И еще, если коробка увалена, есть смысл скрупулезного осмотра всего остального. Сломанный узел - это признак "хорошего" обращения с машиной. "Стоячие" машины - это мутная тема, хорошо подумай, еще много "сюрпризов" может выехать в процессе.

К сожалению, минуса по своим ресурсам не нашел. Буду пробовать вечером сделать задавку, писать полноценный минус не получится, в данный момент нету миди-клавы, а набирать из семплов не люблю.

Logic platinum, ничего особенного.

В студии и дома может сидеть один и тот же человек. Все аранжировщики львиную долю минусов пишут дома, в студии делают только мастеринг, сведение и запись вокала и живых инструментов, поскольку дома качественно это сделать затруднительно, хотя и возможно, если звукоизоляция и железо позволяют. Все мои знакомые студийщики работают на ПС и их лицензионные Сонары, Кейквоки и пр. такие же, как ломанные на трекере. Если вы мне в двух словах обьясните чем конкретно запись на маке лучше записи на ПС, буду весьма благодарен, ибо до сегодняшнего дня я считал, что качество записи определяет зв. карта+малошумящее железо, уши подключенные к моцку и умение.

Ошибаетесь, минусовку и даже плюсовку в домашних условия можно сделать отличную. Вы думаете, в студиях используют другие компы и проги?

Задавка получится хреново, а с нуля писать даром вряд ли кто возьмется. Поскребу-ка я по своим сусекам, если найду, кину линк. В крайнем случае попробую сделать задавку, но качество не обещаю.

Сегодня начал сильно тормозить. До этого было терпимо.

Извините, давно ничего не писал в гараж, неожиданно потерял батю. Но жизнь продолжается. По машине сделал немного, всего-то кое-что. Поставил наконец солнцезащитные козырьки с вектры. Подсветку пока не подключал, подключу, когда буду снимать торпеду. Поменял черепаху. На б\у, но в отличном состоянии. Вот старая, но комментс. Правда, после замены никаких изменений замечено не было. Едет, как ехала. И, наконец-то, заменил резину на лето. Можете кидать в меня валенком, каюсь, но на жопе до сих пор стояла зима. Козырьки, черепаху и сток диски по умеренным ценам подогнал Мосалек, за что ему еще раз спасибо. Несколько задумчивый продавец, но ни разу не подвел. Вот пока и все мои скромные достижения. ЗЫ: в процессе перекидки резины выявил, что сайлентам ппц. Есть новый ремкоплект передка, скоро надо будет заняться, пока не рассыпал передок по дороге.

В жигулях еще опаснее. Джили, хламулет и пр. чайнапомойки тоже недалеко ускакали. А автобусы, маршрутки? Сядьте на приличный автобус типа "сетра" или "неоплан". Там все пассажирские сиденья оборудованы ремнями. А задняя часть спинки с мягким выступом, шоб в случае чего задний пассажир не разбил себе хлебало. А на наших? Какие там ремни, а спинки в жестком пластике или вообще с металлической ручкой - "здравствуй пластическая хирургия".

Mutlu - хорошие аккумуляторы. У меня был Mutlu Mega Calcium 60Ач, прослужил верой и правдой 6(!) лет, продался вместе с машиной.

Акум рвет не просто так. Перезаряд, активное выделение водорода-искра-взрыв. Знаю человека, у него на жиге рванул акум так, что капот улетел в поле, а от радиатора, помпы и карба остались одни лохмотья.

Корпуса современных аккумов неразборные . Это с совдепией такой номер проходил. Может, я от жизни отстал?

Вах, всего год? Перезаряда не было, электролит не выкипал?

Трудно не согласиться, но еще один момент. Кого щимят гайцы, водителей жиг-москвичей-корчей да кредитопомоек. С блатными номерами можно в жопу пьяным с трупом в багажнике рассекать, какая там аптечка или кресло. Избирательность закона по социальному статусу - античная дикость. Кто-то спросит, при чем тут это к креслам. Да вот при том, что народ воспринимает штраф за кресло как очередную дань холопа барину за право ездить, жить и, черт побери, дышать на панской земле. И скажите, что это неправда.

Похоже, банка замкнула. Можно попробовать промыть "больную" банку дист. водой, залить новый электролит, но результата может и не быть. К тому же могут замкнуть другие банки. Аккум-то, поди, пожилой?

Да почему не волнует, очень волнует. Почему с водителя за аптечку или огнетушитель дерут штраф в разы больше стоимости этих девайсов и инспектору до сраки, купит водитель их или нет. Наоборот, инспектор заинтересован, чтобы он и далее ездил без ничего, это ж его хлеб. А если бы государство в лице ГАИ действительно переживало за безопасность движения, то инспектор выдавал бы водителю лист-предписание в такие-то сроки устранить недочеты. А так штраф, а скорее взятка и катайся себе дальше. Сертификат - всего лишь бумажка, которую можно купить. Не в его наличии проблема. Можно легко купить гавно с сертификатом. Магазины завалены продуктами, которые поголовно "без гмо" и сертификаты имеются. Вы им верите?

При том, что оно ничего не делает даже в плане соцрекламы на эту тематику. А почему с водителя берут штраф за отсутствие кресла и куда идут эти деньги? Не лучше ли вместо этого заставить в принудительном порядке купить кресло? Если государство сертифицирует и разрешает продавать опасные машины вроде чери амулет, то за кресла нечего и говорить, в этом-то весь цимес. Себе все, врагам - закон. Враги в данном случае мы.

В любой машине всегда есть шанс угрохаться самому и угрохать окружающих. По сабжу - кресло, безусловно, надо. Это аксиома. Но это одна сторона медали. Другая - государство наше любимое переживает вовсе не за жизнь детей. Ибо никакой гос. программы в этом направлении не существует. И третья сторона, так сказать, ребро. Половина кресел в продаже - натуральная бутафория. Особенно те, что продаются в сомнительных местах.

http://moskvich.net/topic/1896-белый-крокодил-азлк-21412/page__view__findpost__p__243189 Да, об этом сразу написал.

Т.е., ты решил, что я сюда потрепаться зашел. Чудно. Делать мне больше нефиг, взрослому дяде, отцу двоих детей. Что касается резины, это было давно, лет пять-шесть назад, с тех пор я уже две машины сменил и какая фирма, убей, не помню. Размер, если не ошибаюсь, 185/55/14 сезон лето. Ездить приходилось по всяким говнищам, поэтому пробои были довольно часто. Допускаю, что резина была не слишком крутая, но не росава или что-то подобное точно. Вот такой был профиль. По-моему, комментировать не надо. Надеюсь, я дал исчерпывающий ответ. Мэдкет, извини за флуд, я не думал, что безобидное мнение вызовет негативные эмоции.

Если ты из города не выезжаешь, то для тебя это бред. Или у вас в области дороги как в европе. Я на метле привык летать. Все, харош. Я сюда не сраться зашел, ездите на чем хотите.

А что, 215 резина влезает в арку 41-го? 185-ю резину я имел ввиду. 50-55-й профиль на такой ширине пробивается на раз. Я свое мнение сказал, а там как хотите.

А в чем разница 16/низкий профиль или 14/высокий профиль? У меня стояла когда-то на жигулях низкопрофильная резина, для наших дорог это пи**ец. Были железяки, я их задолбался рихтовать. Даже на небольшой скорости на яме пробивается до диска легко. Гнутый диск+бескамерка=спущенное колесо. Вечная рихтовка-прокатка-нервы. Если легкосплавы, можно их вообще развалить, особенно ночью на незнакомой дороге. Не советую. Для наших дорог профиль не менее 65.

Головка блока, пороги, крылья, бампера Москвич 2140 http://forum.od.ua/showthread.php?t=1212795

Меняй, причем срочно. С такой трещиной можешь двиг на дороге оставить. Варить не вижу смысла, разве что на докатку.