Viktor74

Извини, но по-моему, проще купить готовый опель омега и не парицца со свапами и пр.

Дизайн класс. Аж шевельнулось что-то внутри. Ностальгия, мать ее.

У этого дядьки цены космос. За 41-й передний он недавно кому-то выкатил 1750.

Сколько людей, столько и мнений. Я своего менять не собираюсь, запчасти буду покупать где-то в другом месте. Да, еще одна деталь - на переписку менеджеры не отвечают, только в тел. режиме.

Дааа, выбор на 41-й там ооочень большой. Я выбирал между комплектами сцепы LUK и ЛУК И цена там была одна, уж не знаю, заведомо ли низкая или нет. Звонил, ругался. Говорят, поставщик уже другой. Сальников Payen заказывал 2, получил 1. Нафик мне 1, если мне нужно 2? Так и валяется. Забрать деньги назад, если не выполнен заказ - нормальная практика в других местах.

ОК, спасибо

ОК, тока БСЗ надо прикупить и кой-чего по мелочи - прокладки, тросы и т.д. Кстати, коллеги, Стоит ли брать бсз бу или это не тот случай, когда экономия оправдана???

Ну да, и фамилия соотвествует Но все же я бы рекомендовал посмотреть ролик. У меня почему-то не создалось впечатления, что он говорит чепуху.

Рассказываю про экзист. Смотришь каталог - цены радуют глаз. Заказываешь, деньги берут вперед. И начинается. "Заказ снят". Смотришь на сайт - опа, цена уже другая, как правило в сторону повышения. Перезаказываешь, доплачиваешь деньги, если повезет и еще два-три раза не сменится цена, получишь заветную запчасть. Еще говорят, что деньги назад выбить ой как непросто. По сабжу, ищи б\у лукас, здесь есть люди, которые могут организовать. Будет стоить на порядок дешевле.

Выпало вчерась немного времени заняться машиной. Давно хотел расковырять площадку под аккумулятор, уж больно печально она выглядела. Вся в ржавчине, есть пару сквозных дырок. Заодно поставил акк на зарядку. Кто не в курсе, это нужно периодически делать вне зависимости от интенсивности поездок и исправности реле-генератора. После отмывки от гавна выяснилось, что девайс не родной, остатки синей краски кагбе намекают. Преобразователь+грунт и вот-с, извольте-с, результатец-с. Не бог весть, но для колхоза пойдет. Воспользовавшись оказией, снял и разбарахолил ЧЯ. Ничего в нем особо крамольного не оказалось, местами вспучило лак и легкие окислы. Зачистил до блеска проблемные места и покрыл плату в два слоя лаком. И накрыл ето дело прозрачной крышкой, купленной намедни здесь, на форуме. Теперь что касается карба солекс 2108. Небезизвестный ( см с 14.45) утверждает, что диффов 21/23 на правильно отстроенном карбе с лихвой хватает для любого мотора до 2 литров. И что расточка ничего, кроме вреда, не принесет. Мотивирует он это тем, что диаметр впускного канала меньше диаметра диффузоров плюс ссылается на свою немалую практику. Я как-то склонен ему верить, потому в ближайшее время займусь инсталляцией данного девайса.

Есть манжеты из ремкомплекта, могу подарить. Качество резины, судя по пыльникам, вроде ничего. Вот только как передать, пересыл дороже будет

Интересно, каким образом инспектор собрался выявлять в моей машине несертифицированные запчасти.

Я спрошу телефон.

Не буду спорить, может где-то и есть такие машины. В мире вообще много удивительных случаев бывает. Может, мне не повезло, не буду отрицать.

За воротник

Согласен, если ее поставить в музей под стекло и ежедневно драить каждый болтик. Я не буду говорить банальности про усталость металла, наши ахтыжебтвоюмать дороги и пр. В данном случае можно лишь говорить об отностительном состоянии. Ну не верю я в живой невареный некрашеный кузов у 38-летней машины. Такой вот я пессимист

Разговор был о машине, а не обо мне. В 38 лет машина в идеале не может быть по определению. Хотя, в чем-то вы правы, понятие идеала у каждого свое.

Шото мало верится. 38 лет машине, там живого места нет.

Кондей "Прохлада", новый. Просит 1800 за комплект. http://forum.od.ua/showthread.php?t=1513339

Тока не линолеум Старые коврики сохранились? По ним можно выкроить из ковролина новые. В строймаркетах занимаются нарезкой и оверлочкой.

Сизый дым - масло в камере сгорания. А попасть оно туда может по разным причинам. Если поршневая в порядке, ковыряй голову. Еще как вариант может быть небольшая утечка тосола в КС. Но тогда из выхлопа валил бы пар.Уровни масла и ОЖ не падают?

Спасибо, тоже думал об этом. Только читал что расточить дифы дело не очень простое. Как это делается, какое оборудование надо?

Я не любитель ездить медленно и экономно, поэтому, скорее всего , карб пойдет в зрительный зал.

Из чего данное проистекает? 21/23 на всех зубильных карбах.