Анатолий 412

Стесняюсь спросить, а что стачивать надо?! Что бы перевести двигатель на 92-й бензин, Вам надо заменить поршня. У Вас сейчас стоят плоские, а надо поставить выпуклые. Или же, возможно, двигатель переводили на 76-й посредством внедрения "бутерброда" под головку блока, то есть там стоит две обычных прокладки, а между ними алюминиевая. Если таким способом преводили и поршня выпуклые (сферические), то просто выбрасываете этот бутерброд, ставите одну нормальную прокладку и собираете всё обратно. Вот вам и двигатель под 92/95 бензин. А до тех пор, пока Вы не снимете ГБЦ и не узнаете какая у Вас стоит поршневая делать выводы бессмысленно. P.S. Посмотрел в первом сообщении, что у Вас 408-й двигатель, тут мало могу посоветовать, так как "общался" с ними очень мало.

Хотелось бы что бы по-дольше...

Спасибо, но вот как раз Бош и рассыпался

Пошли уже конкретные разговоры о VI Всеукраинке, так что надо начинать уже готовить машину. Посему, прикинув финансы, решил не заморачиваться с автосайтами запчастей, поехал на наш авторынок, приценился на запчасти и получилось, что даже не учитывая оплаты за доставку, на авторынке можно скупиться дешевле. Потому были куплены 4 амортизатора, перёд - Fenox (масло), на самом амортизаторе выбито "Сделано в Беларуси", зад - Fenox (масло), но, как оказалось при установке - газомасленные. Плюс ко всему этому новые сайлентблоки на задние амортизаторы, отбойники на перёд/зад, пыльники на передние стойки. Итог покупки: амортизаторы - 800 грн. + все резинки - 180 грн. = 980 грн. Сегодня утром всё это добро было успешно установлено на СТО "Алеко-сервис" в течении 2-х часов. Стоимость работ, учитывая развал-схождение после сборки - 400 грн. На этом день не закончился С какого то перепуга рассыпалась левая (водительская) фара, точнее полопались пластмассовые пистоны крепления отражателя Разобрал фару, долго решал стОит или нет придумывать что то с её ремонтом, но потом жена сказала: "Не суши мозг, езжай и покупай новую". Прикинув все "за" и "против" решил таки согласиться. Поехали вместе на рынок, взяли фару за 170 грн. Когда поставил её, жена посмотрела и сказала, что я буду ездить как лох с разными фарами , одна новая и сверкающая, а вторая уже от жизни всё таки уставшая. так что наверное завтра с утра возьму ещё и правую. Фары "Автосвет", Россия. Внешне придраться не к чему, сделаны аккуратно, как светят ещё не пробовал, полностью стемнеет - пойду отрегулирую и заодно посмотрю на результат. По результатам работы новых амортизаторов - небо и земля! Машина идёт уверенно, никаких "переставлений" не заметил, хотя провоцировал. Ямки "проглытывают" практически не заметно, не передавая конвульсии на кузов. Специально въехал в одну яму, которая раньше, если про неё забывал, давала бешенный удар по подвеске и по всему кузову расходился гул - после установки новых амортизаторов я эту ямку вообще не почувствовал, хоть прошёл по ней на скорости 70 км/ч. Так что теперь моя душа спокойна, тест драйв пройден - теперь ездим как всегда - аккуратно.

Сегодня только поставил утром

Сегодня с утра уделил не много времени машинке. Вот что получилось: Подключил к габаритным огням, через реле, всё по фен-шую

Та я ж не гонщеГ, мне заламывать машину в поворот не надо, ну может только очень редко Что ж, тогда, по совету друзей, остановлю свой выбор на СААЗе. Написал в личку москвичАВТОзапчасть по поводу комплектности и наличия, дождусь ответа и буду заказывать.

Я тоже не разбирал, я даже не знаю, что у меня там сейчас стоит, может до сих пор ещё родное всё, с завода, а может уже и вставки стоят. Но по опыту ремонта суппортов я понял, что нормальных ремкомплектов сейчас не делают

Спасибо, учту!

И про задок тоже Ну, если СААЗ по-лучше - будем пользовать его, спасибо.

Да что то как то нет доверия у меня к этим ремкомплектам, хотя в наличии они есть http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/35/1/1212/?brand=10 Хватит, я уже поменял ремкомплект передних суппортов, стали течь ещё сильнее, чем с родными, изношенными колечками

Да в том то и дело, что денег сейчас практически нет (квартиру купили), а подвеска уже все жданыкы поела. Впереди зима, а ездить с "переставляющейся" задницей не хочется. Пока хоть так сделать, что бы можно было более менее нормально передвигаться, а там разгребусь с долгами - сделаю нормально. Именитый производитель это хорошо, но нет уверенности, что это оригинал. У нас по авторынку прошёлся, посмотрел KYB, Monro - один только внешний вид уже говорит о том, что где то в подвалах Китая или близлежащих трущоб их собирают Равшан с Джумшутом (в лучшем случае).

В смысле сайлентблоки? Когда буду заказывать - уточню, по идее они должны быть уже запрессованы.

Вот я бы таким людям, которые из трупа делают МАШИНУ, Нобелевскую премию давал бы! Молодца!!! И хоть я и не приверженец тюнинга, но автомобиль - красавец, особенно учитывая его прошлое. Кстати, бесплатный совет - выбрось нафиг "черепашку" с карбюратора и поставь обычную "кастрюлю" - движку легче дышаться будет и, соответственно, это отразится на его работе. Удачи с машинкой и приветствуем в наших рядах!!!

Наверное остановлюсь на Fenoxe, масло и на перёд, и на зад. А немного жёсткости спереди добавит установленная распорка стоек. http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/35/1/73/?brand=10 http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/35/1/201/?brand=10 Ну и плюс вот эти детальки: http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/35/1/656/?brand=10 http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/35/1/695/?brand=10

Как всегда - всё по уму! Молодца!!! Metallica Fan Приветствую на этом форуме!

Ну, так что? С субботу, 02.11.2013, в 18:00 на "Амсторе"?

Поздравляю! У меня такие же стоят, пока доволен. Тоже надо подключить эл.регулировку, но пока руки не доходят. А обогрев подключил - работает на ура, через 3 мин. после включения с зеркал пар идёт На Ваших, по идее, тоже подогрев должен быть...

Может так будет надёжней, жду отзывов, кто пользовался. Какие именно посоветуете? Из личного опыта.

ХЗ, нужно уточнить. НапЫсано Bosch производитель

Leon, Вы, помнится, искали такое? Может пригодится? http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/37/1/753/

А, ну да, считать разучился Вот только думаю на передок надо газомаслянные наверное, мордочка то у нас тяжёлая, маслянные пробивать могут, а на зад - да, масло.

Три года, по нашим дорогам - я считаю, что это хороший показатель. Спасибо за инфу.

Вот нашёл вот такое: http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/35/1/1197/?brand=10 Кто то может сказать что то конкретное, стОит такое брать или нет? Желательно из личного опыта, а не просто рассуждения на тему. Спасибо.

Вчера как то в глаза бросился неравномерный износ переднего левого колеса , не критично, но всё же заметил. Сегодня с утра первым делом заехал на СТО "Алеко-сервис" на диагностику подвески. Осмотр и проверка подвески показала её полную боеготовность, то есть кроме "мёртвых" амортизаторов придраться больше не к чему было. А вот когда начали проверять развал-схождение, оказалось, что он сбился. Настроили его заново и, будем надеяться, что это и была первопричина. По крайней мере на ходу перестало тянуть машину в сторону, я грешил на разность давления в шинах, а оказалось, что нарушена регулировка колёс. Всё таки надо раскошелиться и купить новые амортизаторы, все четыре. Но блин, хоть убей, не могу определиться, что именно взять, что бы не выбросить деньги на ветер. С задними вроде чуть проще, скорее всего возьму с Авео, а вот на перёд... Надо газомаслянные, а вот какие и где взять... Уже весь моск высушил, одни говорят одно, другие - другое. На СТО вообще сказали: "Бери "Fenox" и не парься, норм аморты, но мне что то слабо верится... :help: