Анатолий 412

Начало вечера

В каждом городе и МРЭО - по разному.

А я вынашиваю мысль, дублирующий ряд лапочек сделать вертикально, между спидометром и тахометром. Со штатных мест лампочки вытянуть, а пиктограмки переделать вертикально. Одно пока, что не нравится - не хочется экспериментировать на RAR-приборке, а родная АЭПовская - металлическая

А что бы проверить датчик включения вентилятора - подсоедини через него лампочку 12В и нагрей датчик. Если лампочка загорится - датчик рабочий, если нет - подари его соседу-тазоводу

Если вентилятор сам не работает, есть, как минимум, 3 причины: 1) Что то с проводкой; 2) Неисправный датчик включения вентилятора; 3) Не открывается термостат, датчик "видит" холодную воду и ему нах не надо включать вентиль. А от того, что от принудиловки вентилятор охлаждает и без того холодный радиатор - легче СО двигателя явно не станет. Проверь 3 пункта, приведённые выше.

Эх, надо было всё таки в стрип-бар ехать Рад был всех видеть!!!

Если чё, я имел ввиду Солекс, там зазора быть не должно.

Тоже кстати думаю над этой проблемой. Руль перекрывает весь ряд сигнальных ламп

Та чё, нормальный список проделанных работ за день А позы под торпедой - это да, сочувствую. Лечи теперь спину

Заслонка второй камеры должна полностью перекрывать диффузор, что на бензине, что на газу - без разницы. Если есть щель между заслонкой и корпусом карба - заслонку в утиль.

Скорее всего не пропадает холостой ход при открытии дозатора, а просто "заливает" газом из-за заслонки. Надобно к карбюраторщику или самому привести карб в чувство. А холостой ход можно подправить на редукторе.

Ну расскажешь потом, через пару тысяч, прошло или нет.

Не, тут вряд ли это прокатит. Если бы не правильно поставил кардан, вибрация была бы постоянно, а не при троганьи с места. Кардан тут не при чём. А сцепление снимал или только подшипник заменил и всё?

Та чё будете делать с движком? Пробовать ездить дальше?

У нас такого и нет ваще Я своему тоже 95+ от ОККО плюхнул 25 литров, уже доедает , а ведь проехал только 140 км. Ну правда прогревания утром и вечером, после первого пуска часа 1,5-2 молотил на холостом...

Экономней, правильно, но когда на трассе гашетку жмёшь, а работает только первая камера, естественно топлива мотору не хватает, он не едет, ты ещё больше гашетку в пол топчешь, а оно всё равно не едет. Ну в общем как то так.

Ну то такое, мож обиделся он на тебя за что? Ну там утром не поздоровался, или бензина какого палёного плюхнул?

Хорошо, свистну. Дето в гараже валялся ещё один 083-й, работоспособность его - хз, лежит уже года 3 без дела.

Ну тогда покатайся ещё пару тясяч, может и нормализуется всё. Хотя я лично, ночами бы не спал

Для начала посмотри замок зажигания Может контактная группа закисла или оплавилась. Реле на замок есть у тебя или нет? Если есть, посмотри и его, иногда залипает в замкнутом состоянии и на ключ замок не реагирует. А в каком смысле газ только в первую камеру? Подключён только в первую, или идёт только в первую? Кстати из-за этого и расход такой может быть, постоянно на первой камере ехать

Та пока ещё рано благодарить Есть у меня мысль, что закусывает юбку поршня в какой то из гильз. Смущает только одно, что не может один и тот поршень останавливаться всегда в нижней мёртвой точке. Либо же вкладыш какой то слишком плотный, ручкой сорвали коленвал, смазка пошла и крутиться нормально. Если так - то это провтыкал тот, кто шлифовал колено. Вот только что делать в этой ситуации - хз, забить и надеяться, что притрётся - наверное не есть правильно, разбирать двигатель и смотреть по месту - вариант наверное самый правильный, но геморный...

Надеюсь. Тут на простом 083-м под 1,5 и то уже чувствуется запас мощности под педалью, правда пока только бензин, никакого газа, но чувствуется, что если гашетку придушить, то моторчик по-радует

Шайтан, однако... А Андрей что говорит по этому поводу? У меня при сборке мотора, тяжело проворачивался, если стоял в ВМТ. Не думаю, что коленвал у Вас всегда останавливается в ВМТ, да и за 1500 км уже должен был разработаться. А только на холодную такая проблема?

Нет ни стука, ни каких либо подозрительных шумов в районе поддона?

А это не давно началось или с момента сборки так было?