muzicboy
-
Публікації
2 137 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
11
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача muzicboy
-
Здесь было проще установить) Да и не трудно мне поглядывать на датчик t, и в случае необходимости включать. Может и переделаем как-то. А жалюзи спасают в холода. Я не помню уже какой был. По моему простой самый, прозрачный силикон. В общем провереный и недорогой.
-
Потом я решил поменять правое стеклышко подфарника, стеклышко габарита. Рылся как-то в гараже и нашел несколько штук б/у разного состояния. Одно было почти идеальным, а мое потускнело. Но болты отказались откручиватся и пришлось снять подфарник полностью. Заодно и хром отмою. Ударной отверткой удалось открутить. Поменяли стеклышко, просиликонили, так как резинки пропускали влагу, начали собирать. И здесь как всегда лажа. На тебе, треснуло стеклышко поворотника. Ну не пипец, блин? Ладно. Куплю — поменяю. Переднему фартуху, так же как и заднему #83, тоже нужен косметический ремонт.
-
Раз по неосторожности, не до конца одел. А так их нереально потерять)
-
Далее устроили банный день с пеной и сиськами Нужно было отмыть эту вековую пыль. Ну, собссно, мой брат) Всегда рад прийти в гараж. Сняли так же решетку, что б помыть нормально. После мойки сразу вступает в силу ВОДИТЕЛЬСКАЯ ПРИМЕТА - "Помыл машину - к дождю!". Через 10 минут после мойки пошел ливень...
-
Так как я решил ставить бампер задний без клыков, хотя и покупал новые, то нужно и с переднего снять, соответственно. Этим и занялись. Один клык открутился, второй болгаркой нафиг срезал. В районе клыков бампер оказался подмятый. Сняли и его
-
3 мая 2012. Ну что ж. Москвич на ходу. Но впереди ещё тест-драйв за пределы гаражей, на скорости проверить мост. Но обо всем по порядку. 1 мая #121 поставили на колеса Москвидон, но не успев его собрать, опять начали разбирать. Разбирали морду лица. Через 2 дня, 3 мая, Мы с моим братом пошли, якобы собирать корму Москвича, но не тут-то было. Выгнал с гаража Москвич, пригруженый песком, и перед собой увидел красивую посадку с незадраной жопой) Песок — решает! Сняли верхний багажник, так как он тоже требует реставрации. Блин, а как без него круто, а. До того момента я не видел его без багажника.
-
Это ж кРосава)
-
Решили этого "легкого на подъем" пригрузить немного. В погребе нагребли багажник песка и пригрузили "пустышку". Вышло где-то около 20шт 15 литровых ведер песка. Точно уже не вспомню. Высота А (от арки до колеса) на пустую (без салона и багажника) составила 15 см. Груженая песком — 12 см. Порадовал, что ездит) Ну и груженым поставили в гараж.
-
В салоне чисто СПАРТАнские условия) Под жопу запаску и в бой! Поймав эйфорию, забыл про свежевыкрашеный пол и кедами немного поюзал =(
-
Как выдно по фото и видео, .опа задрана маленько) ЖЫП) Длины аммортов не хватает для инсталяции. Поэтому пока без аммортов заезд был.
-
1 мая 2012. Запустили двиг #116 и, как полагается, выехали проветрить коня застоявшегося. Учитывая высокий пол в гараже, Москвич выехав задними колесами стал почти ровно, линия кузова под дверными ручками почти паралельно земле Поснимали хлам с багажника (пока Москвич был прикован к гаражу, багажник как дополнительная полка использовался) "Пыль веков" И как полагается — тест-драйв Отец 'затестдрайвил'
-
На фото показан процесс развальцовки, а никак не конечный результат. Все правильно стоит... вроди. Я туда ещё не лазил Покажите, пожалуйста, пример правильного расположения тяг на другом фото Хотя я вроди понял. Чем чревато?
-
1 мая 2012. И вот Мы подготовились к контрольному выезду. А вот пришли подзарядили аккумулятор, который думали умер, залили 5 литров бенза (при наличии которых датчик показывал четверть бака), проверили масло, жидкости и в бой) Ах забыл. Ещё 22 апреля установил 'свежереставрированые' задние фонари #35 и бампер примерял новый И вот он, первый пуск после 136-дневного простоя (+-5 дней). И выпал он на 1 МАЯ! PS Подскажите как видео вставлять, чтоб не ссылкой было.
-
В завершение — установка кардана и глушителя.
-
Вот и тормозные трубки и топливная магистраль на месте. Прокачали тормоза. Следующим этапом стало вкидывание коробки и тросов ручника.
-
Далее перешли к замене тормозного шланга (который к мосту идет), а то наш никакой был, и мы вот на таком ездили. Далее все это собраное дело прикрепили к днищу на заклепки. В процессе переваривания днища, уголочек был срезан, там вваривалась латка. Потом проложили "коммуникации по мосту".
-
1 мая 2012. И так, продолжается подготовка к выезду. В прошлый раз мы заменили корзину сцепления и выжимной. Потом нас прервала поездка на дачу на Adriatic'е. Съездили удачно, и преступили дальшек сборке нашего 2140. Осталось по мелочи: вкинуть бак, коробку, кардан, глушитель, подсоединить тормозную и топливную магистрали. Вкинули бак, который я не успел покрасить) Ну ничего, потом покрашу. Далее решили перейти к тормозным трубкам. Самая длинная трубка (от ГТЦ до моста) при откручивании сказала "Пока!", сломалась. На Перова присутствуют в продаже трубки, но было решено купить "развальцеватель". Мало ли. Хорошая штука, кстати. Так как наша трубка была длинней чем положено, смело болгаркой отрезали покореженый кусок и развальцевали трубку. Процесс развальцовки прошел удачно, развальцеватель порадовал.
-
-
30 апреля 2012. В общем Москвич собирается, последним достижением было замена корзины сцепления, но тут звонит бабушка с деревни и говорит, мол газуйте картошку посадить. Москвич-то наш не собран, так как и 1 апреля #45, прибегаем к помощи Adriatic'и 412, дядиного стокового Москвича). Съездили нормально, но хавает он немерено топлива. Больше десятки берет. А кому интересен аппарат 412 - МИЛОСТИ ПРОСИМ --> Adriatica 412
-
Да, получаеться 21406. У меня тоже жалюзи установлены. Но это уже сами мостырили ГВУТ тоже сами устанавливали что-ли? Разве могло быть такое с завода? Не понятно. А, ещё, выпуск 21406 был прекращен в 1987 году, как пишеться в интеренете. Может этот Москвич когда-то был 412-м?
-
Достали новую корзину, ее и поставили.
-
21 апреля 2012. Собрав мост и разобравшись с рессорами решили дальше продвигатся к сборке, чтоб протестировать нахимиченое) Сцепление, коробка, кардан, тормозные трубки, топливная магистраль. Промелькнула идея в голове: мы ж покупали корзину сцепления новую ещё в конце осени 2011 #21 . Ну значится решили инсталировать) Сняли кожух сцепления — выжимной приказал долго жить! Но потом поразмыслив может ли у нас быть выжимной, начали искать. Он мог быть под задним сиденьем. нашли коробку куда весь хлам с-под заднего сидения скинули и вуаля. Новый выжимной =) У нас под задним сиденьем, много запчастей лежит на случай поломки в дороге. Там есть и нижняя/верхняя б\у шаровые, бензонасос, трышка трамблера, катушка, выжимной, свечи, болтики/гаечки/шайбочки, высоковольтные провода, провода прикуривания, трос, литература, комбинезон и много-много другой мелочи.
-
Мост на месте. Теперь установить коробку, кардан и пробный заезд можно делать.
-
Ладно. Перебухтовка, знач перебухтовка) Этим мы и занялись. После этого обули на "зад" летнюю кРосаву на правильных дисках — с зацепами под колпаки) Москвич остался задран, чуть пониже правда, но уже присутствовал ход подвески, серьги начали "ходить". Это не могло не радовать) А приопустить можно будет и чем-то тяжелым) Да, перестарались. Но первый блин комом. Высоту также добавляют длинные серьги.
