muzicboy

Ну, а для примера качества записи выложу несколько видео. Так как Москвич ещё не ездит, то видеорегистратор стоит у отца в робочей машине. Нареканий по работе нет вот уже 2 месяца, тьху-тьху-тьху. Видео "просто езды" скучны, поэтому несколько коротких видео курьезов, гонщиков и т.п. запечетленными на видеорегистратор. Видео снятое в качестве HD, FHD редко включаем. 1. Одно из первых "интересных" видео произошло в конце февраля, когда отцу чуть не влетел в зад Nissan Patrol. Визг тормозов и гудок, это от Nissan'a. Отец, услышав визг тормозов, протянул немного дальше машину, чтоб Patrol успел остановится. 2. На трассе Сумы-Киев какой-то орел задел крылом машину. Птица не пострадала.

Как бы да)) Сразу нашел для него чехольчик непонятно от чего, написано SONY Walkman. Такое ощущение, что от кассетного плеера)) Будет для регистратора, чтоб не заюзывать. В подарок к видеорегистратору дали карточку micro SDHC на 4 Гб. И дома ещё без дела лежала на 2 Гб. Так как запись идет циклическая, то если будет что-то интерестное на одной карточке, можно вставить другую, чтоб не стереть нужный файл. Но в будущем рассматривал покупку карточки с большим объемом памяти. На 4 Гб получалось, по моему, 3 видео в FHD по 10 мин, так как один 10-минутный файл имел размер 1,05 ГБ примерно. В качестве HD можно было записать 6-7 видео по 10 мин, их размер 500 с копейками Мб. Ну и через несколько дней, получив аванс, поехал купить карточку на 32 Гб (200грн, однако). Но зато с ней нет проблем в этой перестановке карточек, если какой-то интересный момент хочется оставить. В качесве HD на этой карточке помещается 7-часовое, почти 8-часовое, видео. Такой вот наборчик получился. Вложился в 1000 грн.

В продолжение о зимних ништяках для Бестии Давненько мысли ходили о видеорегистраторе, как никак, какое-то доказательство вины или невиновности. Тем более отец бывает мотается в командировки по Украине. В инете смотрел какие есть, что за функции, цены. Но дальше просмотров дело не зашло. И вот во второй половине февраля, после окончания сессии, листая Ленту новостей на драйв2, попадаю на запись одного товарища о покупке видеорегистратора. Посмотрел предоставленную им видеозапись — понравилось) Посмотрел на Youtube видеозаписи — тож нравится. Пообщался с товарищем, где брал, почем и тп. Цена его была 820грн. Но когда я зашел на сайт "Базы автозвука", то цена была 785грн, при когда-то стартовой цене регистратора в 1000 с копейками грн. Я понял, что терять такой возможности нельзя, тем более как раз сэкономленная сумма после сессии дала возможность к этому толчку и приобретению. Правда сэкономленные деньги предназначались для комплекта разварок, но таковые не попадались мне по разумной цене, а если попадались, то не складывалось. Поэтому в тот же день позвонил и через день поехал забрал регистратор. Что имеем: Видеорегистратор — Digital DCR-400FHD Основные характеристики Конструкция видеорегистратора — с камерой, с экраном Количество каналов записи видео/звука — 1/1 Запись видео — 640 x 480, 1280 X 720, 1920x1080 при 20 или 30 к/с Звук — встроенный микрофон Камера Матрица — CMOS Сенсор изображения — 1/2.7 color CMOS Image Sensor Угол обзора — 120° (по диагонали) Видеокодек — H.264 Режим фотосъемки — есть Питание Питание — от аккумулятора Li-ion, от бортовой сети автомобиля (DC 6В) Экран Дисплей — TFT LCD Диагональ — 2.8" Подключение Выходы — HDMI, USB Хранение данных Поддержка карт памяти — microSD (microSDHC) до 32 Гб Дополнительно Особенности — крепление на присоске

Товарищ Nek, спасибо, отписал в личку

Нет, спасибо. Принтер ч/б все равно)

Встречайте Боливара

http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/prodam-vaz-koleso-disk-pokryshka-ID5VMsr.html#aa23cb9fb1;r:;s:

Продолжу рассказывать о накупленных и надаренных ништяках этой зимы. Короткими зимними днями на работке в свободное время лазил в инете. Пролистывал Сландо и подобные сайты. Конкретного поиска небыло, просто так, время убивал. Ну и наткнулся на объявление о продаже москвичевских запчастей (внезапно). На фото увидел пару ступичных колпачков в довольно таки хорошем состоянии. Хром колпачки на ступицы я решил поставить на зиму с зимней резиной, так как жалко было убивать идеальные хром колпаки. И я сразу вспомнил свои … У меня 2 колпачка идеальных, на одном вмятинка (вследствии откручивания секретки зубилом из-за потери ключа), а на другом отсутствует пластмаска с буквой "М". Решил эти 2 взять. Через несколько дней приехали они в Киев. Так что теперь есть комплект хром стаканов на ступицу в отличном состоянии Так же был подарок от Вадима Walther-P-38 в виде покрышки МИ-166. Хоть она и поюзанная, но станет парой к моей запаске МИ-166, которые можно будет докатать. Запаска

Ну а самой поюзанной оказалась книга "Автомобиль Москвич" 1984г. В ней отсутствовали 10 первых листов и оглавление. Добавил недостающее. И на выходе получилась такая полезная библиотека

А вот "Каталог деталей автомобиля Москвич 1500" 1979г сильно залапан пальцами и в мягком переплете. Распечатал титулку, правда не цветную и обновил каталог, сделав переплет более жестким. На интересном справочнике "Взаимозаменяемость агрегатов и деталей автомобилей Москвич" отсутствовала титульная страница. Чесслово, еле нашел в инете скан титулки)

После подарков в виде двух каталогов и альбома Москвич я забрал всю литературу с Бестии домой перелистать и посмотреть, подклеить и т.п. В итоге, под задним сиденьем Москвича насобиралась такая коллекция литературы. Большинство книг в поюзанном состоянии, так как пользовались популярностью при ремонтах. На некоторых нет титульных листов, на одной вообще 10 листов отсутствует. Решил я это все исправить. Нашел на форуме темку с названием "Максимально полная подборка литературы по Москвичам". В ней нашел электронные/отсканированные варианты поюзанных книг. На работе распечатал недостающие страницы и титулки и дома восстановил книги. Вот, что получилось. Наш поюзаный альбом пойдет назад под сиденье, а в хорошем состоянии останется дома. "Каталог деталей автомобиля Москвич моделей 412, 427, 434". 1972г оказался в хорошем состоянии, пришлось подклеить немного и резинкой постирать отпечатки от пальцев в мазуте). "Ремонт автомобиля Москвич 408" 1975г оказалась вообще новой — такое ощущение, что ее и не открывали никогда.

Монстр!

,Называется опять пошутил и опять удачно (про себя говорю). Ызвыните

Да и ещё на левом берегу)))))

Да, не на Москвиче . С братом на Нексии к нему на дачку ездили.

Внезапно по левому борту... думал вертолет садится А это Ромм. Би-би, в общем, фа-фа сегодня в 21.27

КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ МОСКВИЧ моделей 412, 427, 434. Москва "Машиностроение". 1972 год Тоже очень крутой каталог. Как бы все, что и в предыдущем каталоге, но с ништяком в конце книги в виде точных данных по болтикам, винтикам, шайбочкам и остальной мелочи. АЛЬБОМ "АВТОМОБИЛЬ МОСКВИЧ моделей 2140 и 2138. 1988 год" У нас, как у истинных МГМщиков есть один, но в довольно потрепанном от жизни состоянии. А этот практически в отличном! Вот такой литературой пополнились наши запасы благодаря дедушкиному знакомому!

В продолжение о зимних покупках запчастей и ништяков расскажу ещё об одном хорошем подгоне. Действия происходили в какую-то субботу февраля, в субботний гаражный день К нам с отцом в гараж зашел дед Саша, дедушкин знакомый, бывший москвичист или москвичевод, как кому угодно, и принес москвичевские подарки, которые ему не нужны уже. А не нужны потому, что у него в семье как-то появились Жигули 07, которые начали ставить в гараж, а Москвич перекочевал во двор под дом (как-то неправильно это). Стоял он во дворе безвыездно долго, его хотели отогнать в село, чтоб там ездить можно было. Но не суждено этому было статься… Как дед сказал, по наводке участкового, был спален его Москвич и ещё 2 стоящие там машины, типа не ездили никогда, а место занимали. Не знаю так это или не так, но машины сожгли. Но что-то я ушел от темы. В общем зашел к нам дедушка Саша и принес: прокладку ГБЦ, 2 каталога и альбом. ПРОКЛАДКА ГБЦ и ещё какая-то, не пойму с чего? У Москвича вродь нет такой? На драйве сказали что вроде с УАЗа. КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ МОСКВИЧ 1500: 2140, 2137, 2734. Москва "Машиностроение". 1979 год Это вообще ништяк ништячный! В нашей библиотеке москвичевской не было ни одного каталога. Всю перелистал, пересмотрел, перечитал интересующее. В общем штука полезная настолько… я даже не знаю насколько!)) Там все до таких деталей описано. Где какой болт должен стоять, каталожные номера всех деталей, их правильные названия. Там даже каталожный номер есть у крепления задних брызговиков и какие там болты с гроверами должны быть! Да что говорить, если есть даже каталожный номер грузиков на диск! Не говоря уже про фальши .. Может для кого-то это не новость или фигня, но я в шоке от каталога! Вещь крутая!

Так же взял у товарища Art7-76 ФМ-модулятор… Отец периодически в командировки мотается по Украине, а радио не камильфо слушать — в каждой области другие частоты и не везде берет. Изначально давно поставили в Пыж кассетник с Москвича. Но кассеты, как понимаете, уже наизусть все знаешь, песен-то там 20 от силы на одной)) Прошлый день в общем… С Москвича забирать MP3-магнитолку не охота, да и покупать новую тоже не было желания и возможности. Так же дома была найдена флешка на 2 Гб, забита музыкой и отец теперь тащится в командировках) В нагрузку взял датчик давления масла. Пока валяется как запасной На том же, после покупки комплекта ПУ сайлентов, решил взять комплект ПУ втулок рессорных у товарища @chaika. Взял 2 недорогих комплекта, будет на запас этот расходный материал. Так же пока не ставились — стоят новые резиновые втулки (с мая 2012г.), по приходу в негодность которых, будут установлены эти ПУ. Может кто испробовал уже такие рессорные втулки? Как ездят?

@Art7-76Расскажу немного о зимних покупках ништяков и запчастей. Давненько я искал себе брызговики с надписью "АЗЛК". Кто не помнит я писАл, что в году 2010 был утерян один такой. Но тогда мы поцепили с надписью "МОСКВИЧ". И вот в конце осени я нашел себе 2 б/у брызговика с надписью "АЗЛК" на москвичевском форуме у человека под ником @Art7-76. Когда поставим Москвич на ход, возможно установлю. А может в запасе полежат.

Поведаю я Вам ещё о маленьких и на данный момент последних продвижениях в ремонте с Бестией. Были они проведены 9 марта, после подготовки рычагов и пружин к малярке. Разобрали мы тогда свою рулевую трапецию для дефектовки и подготовки к малярке. Сначала зачистили ее. Потом оценили немного раздолбаные отверстия наконечников, но проверив, что пальцам ещё ого-го сколько надо раздалбывать их, чтоб выпасть, решили расшевелить трапецию. Так как, в дальнейшем планировалось сделать развал-схождение на станции, то для этого нужно чтоб все гайки/наконечники/трубки крутилось, а небыли закисшими. Гайки с горем пополам откутились, а вот трубки по закисали конкретно. На помощь нам пришел трубный ключ, в народе просто "попка", с помощью которого, вся трапеция ожила. ВД-шка в таких случаях вообще унылый прием. Ну конечно немного и покоцалась трубка от "попки", но это на скорость не влияет) Далее трапеция была собрана по тем же размерам, предварительно смазана нигролом, чтоб опять все не закисло. Это последнее, что было сделано…