muzicboy
-
Публікації
2 137 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
11
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача muzicboy
-
Далее сняли бак, в котором ещё плескались остатки непонятного бензина. И взглянул на рессоры, задний мост и слики, сделанные с наварок Ну и, напоследок, снял бампер.
-
http://auto.ria.ua/auto_azlk_21412_11238532.html
-
То так сфоткано, типа панорамы) усилитель нормальный, а вот порванный металл... Ну не знаю... У Бестии пробег более 700 т. км и таких надрывов нет, даже намеков И в следствии чего такие надрывы появляются? Кузов так играет? Но если б он так играл, то двери хрен бы открывались/закрывались, ибо какой крен должен быть чтоб рвать металл
-
Задняя панель до пола в норм хор состоянии, она там и не страдает практически. После того как пофоткал, просматривая фото увидел возле горловины бака спрятанную под пластиком багажника пузырь По консистенции напомнило тормозуху. Спинка дивана была прикручена, а вот ДВПха съехала Но потом мой взгляд опустился ниже и я увидел это. … это повергло меня в шок! Как можно там порвать металл? И как? Металл возле крепления аммортов целый, все остальное целое.
-
После снятия трансмиссии решили снимать все мелочи по внешке, оптику там, чтоб никто не позарился по разбивать, бампера, чтоб никто не помял) хотя они не в лучшем состоянии, но все же. Чего-то начали с кормы. После выбрасивания чермета с багажника, которое шло в нагрузку, там остался какой-то мусор. Выгреб его и снял пластик багажника. Некоторые детали, кстати, хорошо сохранились и пойдут на Бестию. Ну и начал же осмотр кузовного железа. Сварки здесь Москвич не видел. И дыр не видно. Но ржы есть немножко… по аркам задних крыльев потрескался гребаный заводской герметик, под которым начало ржаветь.
-
Подскажите пжлста, это москвичевская блока? Если да, то на какие нюансы обращать внимание при покупке?
-
Да, согласен. Но пока резать его не собирались. Либо сразу резать и вывозить, либо разбирать потихоньку, так как гаража для хранения металоллома нет, под гаражем не кинешь, так как многим будет мешать. Вывезти тоже никак - Бестия не на ходу, у друзей фаркопов нет. А так снимаешь все потихоньку, и москвич на колесах и не мешает никому, вруг что, то можно катнуть. А если б был второй гараж или частный сектор, то было б проще
-
А потом извращались, как поставить донора, чтоб удобнее было откручивать коробку. Но удобности ямы или эстакады все равно не достичь И вот она, трансмиссия. На хвостовике выбито 89 год. Похоже менялась Потом, как Бестия поедет, можно будет опробовать ее.
-
В общем, двигатель завелся, поработал, слили, воду и начали мы разбор, все того же 17 марта. Было решено снять как можно больше, т.к. Мось будет стоять под гаражом, чтоб не у кого руки не чесались что-то снять или сломать/разбить Ой, как же тяжело без ямы… С ямы снимать кардан и коробку куда удобнее, я представляю мучения владельцев у которых нет такой роскоши. Но хорошо, что мы вовремя сообразили и за пару дней до разбора попросили у соседа подкатной гидравлический домкрат, а то наш 2-тонник гидравлический совсем не то) Да и одним мы б не справились, а остальные домкраты подпирают Бестию. А подкатной совсем другое дело! Подставил под балку или мост и поднимай пол машины Нужно будет раскошелится на такой) Подняли, подставили доски и вперед откручивать карданный вал. Передние лонжероны отличные
-
К сожалению, талончик останется для Бестии.
-
Двигатель работал. На выпускном и штанах догорало какое-то гауно. Полезли в салон… Даже дворники помахали и радио зашипело Такие дела. Это нас обрадовало все. С года 94 он похоже не заводился, к нему даже не прикасались. Но разбора не избежать.
-
Таки да Не зря решились купить, по сути, кота в мешке. ____ Так как донор завелся, переставили емкость с топливом подальше от выпускного коллектора - ТБ, все дела Отец подшаманил контактную группу, чтоб не надо было держать ее. Снова запуск. Решили немного прогреть его и посмотреть на приборы — что работает, что нет. На улице тогда было холодно… видно лед на стакане масляного фильтра Двигатель работал. На выпускном и штанах догорало какое-то гауно.
-
Дружная семейка
-
В общем после всего осмотра донора, того же 17 марта, мы решили запустить двиг. Так сказать, просто так. Так как хозяины сказали, что машина перестала ехать и все. Как? Почему? И что случилось никто не мог сказать. И решили проверить, что запоет он. Кинули АКБ, достали бутылку НЗ бенза 95-го с багажника Бестии, поменяли топливный шланг, так как родной просто рассыпался в руках, отрегулировали зажигание. Прокрутили коленвал несколько раз кривым стартером. Кривой, кста, как новый))) Потом залили воду, масло было, даже выше уровня. Подкачали бенз к К126-му. Так как ключей от него не было, то поворот контактной группой и … … и запуск, практически с первого раза. Потом поняли, что контактная группа выделывалась и нужно было ее держать, а то глох Мось.
-
ТП есть, только на давно умершего хозяина
-
Утеплитель капота в очень хорошем состоянии, даже на родных пистонах., поэтому, больше всего со временем пойдет на Бестию. Радиатор, тоже вроде ничего, а то на Бестии соты начали сыпаться с краю. Самое удивительно то, что под капотом, грубо говоря ничего не тронуто — отовсюду стоят родные хомуты! Стокерам бы понравилось Вот такие пироги. Все-таки интересно что с Москвичем случилось, что его поставили на прикол на много лет, поэтому можно будет попробовать запустить двигатель. Но это уже совсем другая история
-
Обсмотрев донора по внешке и в салоне, перебрались под капот. Под капотом грязно, но все на месте… правда кроме кастрюли с карба 126-го (в наличии была), АКБ и жидкостей в главном тормозном, главном сцепления и радиаторе. За много лет простоя жидкости высохли/испарились… Клапанная крышка такая как на Бестии (без надписи Москвич 412), но не гладкая, а рифленая какая-то... Под полировку не годится))
-
Две левых двери, как упоминал ранее, заменены. Снаружы они были покрашены "почти в цвет", а вот о внутренней части никто и не задумывался. Задний диван и полка — практически девственны А поди сиденьем — сюрпрайз) Когда-то здесь обитали грызуны. Под коврами задними много ржы, но дыр вроди нет. Ещё потолок шикарен — чист и цел. В будущем планируется установить его не Бестию
-
Гыгы Прикольно) Не помню уже фразы такой, нужно пересмотреть кино
-
Верхние накладки дверей (батоны) на первый взгляд в отличном состоянии. Я рад. Но при более детальном осмотре все не так и отлично.
-
Походив вокруг него я перебрался в салон. В салоне никакого колхоза, практически все на месте. Только снята карта на водительской двери (видимо кто-то хотел сделать упавшее стекло) и, не понятно зачем сняты солнцезащитные козырьки с салонным зеркалом Но эти снятые детали шли в комплекте и лежали на заднем диване . Одометр остановился на отметке 39704 км. Возможно это первый круг, а может и далеко уже не первый…
-
Да, да, спасибо. Эти крылья лучше, чем на Бестии, хотя те переварены в 99году, там уже по низу ржавчина вылазит. Эти намного лучше. Я кузов пока не спешу в чермет отвозить, мало ли что, мож что-то вырезать нужно будет для Бестии и т.п. Сделаю жесткую сцепку и оттянем его в деревню.
