-
Публікації
191 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Rom-n93
-
Нужно, проверь это не сложно. Радиатор для начала можно продуть его со стороны вентилятора сжатым воздухом и посмотришь сколько там пыли, жучков и всякой всячины, но лучше конечно снять и дома промыть как изнутри так и снаружи.
-
Проверь термостат, сейчас и 100 градусов почти, много, попробуй промыть снаружи радиатор. Надо исключить термостат а потом грешить на бедную смесь и возможно позднее зажигание
-
Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование
Rom-n93 відповів у тему користувача GreenMile в Система живлення
Наоборот зазор во вторичной камере делают при 2-х распылителях а при одном в первичную камеру зазор убирают, зазор во вторичке делают что бы бензин не скапливался, а раз нет распылителя к чему зазор? -
Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование
Rom-n93 відповів у тему користувача GreenMile в Система живлення
Сорри, да немного напутал в карбюратор раннее. А по поводу одиночного носика у меня стоял и ничего все было нормально, раз зазор убрал во вторичке все должно быть нормально. Проверь чтобы при нажатии на дроссель струя из ускорительного насоса попадала прямо за дроссельную заслонку. А еще проверь производительность бензонасоса может он плохо качает и при езде смесь сильно обедняется. -
Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование
Rom-n93 відповів у тему користувача GreenMile в Система живлення
Знаешь нужно еще обратить внимание или просто заменить резиновое уплотнительное колечко которое на медной трубочке увидишь, когда снять верхнюю крышку, это тоже канал холостого хода. -
Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование
Rom-n93 відповів у тему користувача GreenMile в Система живлення
Еще нужно проверить зазор в контактах прерывателя, раз зажигание контактное -
Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование
Rom-n93 відповів у тему користувача GreenMile в Система живлення
Дело в том что подложив прокладку ты все равно не убрал подсос воздуха, нужно шлифовать выравнивать плоскость. Можешь проверить очистителем карбюратора, на работающем двигателе побрызгай карбклинером на плоскость между карбюратором и коллектором если двигатель будет нормально работать то все гуд, а если попытается заглохнуть то это подсос воздуха. Я не говорю о уровне топлива, думаю что выставлен и зазорах в свечах. Зажигание надо стробоскоп посмотреть какое сейчас стоит, возможно оно позднее. -
Да проблемка нужно шлифовать по хорошему ну и новые прокладки конечно. но можно конечно более бюджетно но не совсем правильно на собранном карбюраторе замазать по периметру стык герметиком. но только на собранном. Это для ДААЗ 2140
-
Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование
Rom-n93 відповів у тему користувача GreenMile в Система живлення
А ты плоскости карбюратора проверял? Нижнюю там где карбюратор к впускному коллектору прикручивается и верхнюю плоскость карбюратора особенно в том месте где канал холостого хода проходит? Чихает в карбюратор либо бедная смесь. либо позднее зажигание, смотреть надо. -
Винт качества попробуй выкрутить но если холостые держит то может и не в нем дело, плоскости карбюратора надо проверить, разбери полностью карб там между верней и нижней частью стоит текстолитовая тонкая прокладка и две уплотняющих. так вот сними и проверь плоскость уверен надо будет шлифовать.
-
-
Брал здесь уже больше года работает. http://forum.2108.ki...showtopic=73425 А обратку взял тормозную магистраль от 2108 помоему или от классики точно не помню, проложил параллельно с основным топливопроводом и врезал в штатную крышку на бензобаке.
-
Честно мне показалось что без дудок лучше и при том если ставить дудки то фильтра не влазят, пробовал ездить без фильтров с дудками показалось что разницы нет. Фильтра покупал через человека на форуме 2108 на рынке Лоск.
-
Фото сделаю но там все очень просто 4 полихлорвиниловые прозрачные трубки ф6 мм соединены между с собой вариант Б на рисунке длинна должна быть около 1,5 м каждого можно больше а внутрь залил трансмиссионного масла.
-
Привет! Передний бампер стоит тогда просто не был установлен. Отдельно фоток коллектора нет, да настраиваю сам, сделал небольшой приборчик простенький и настраивается на раз. На ГБЦ сделан байпасный канал с торца и с него выход на печку. Установлена разрезная шестерня. http://youtu.be/X0EuX1A7tXM
-
Да вроде Саныч, Буду его дорабатывать а то длина не одинаковая
-
Решил немного написать и выложить фотки. Москвичок 1982 года выпуска, попал в руки в 1998 году и с тех пор потихоньку начал по чуть вникать так как сразу с отцом поняли что лучше чем сам никто не сделает. Итак: Двигатель 1,5-1,8 правда (3313) под 76 бензин, но все равно по сравнению с 1,5 приход есть. Распредвал привезли с Москвы 47 с коромыслами. Голова 248 с увеличиными клапанами. Зажигание БСЗ. Но стало этого мало. Голову поджал -1 мм. Расточил каналы на впуске на выпуске. Сварил коллектор под горизонталки, парочка Деллортов сороковок. Распредвал от Гарри спорт№1. Облегчил маховик не очень много и поставил корзину сцепления от LUK для жигулей классики. Вот это да вот это приход! Собираюсь мучать дальше голову, другой вал, замена клапанов.
-
я настраиваю с помощью ШДК, на карбюраторах лижь бы выхлопная герметична была
-
ГБО 2-го(1-го) поколения прекрасно работают на москвичах и жигулях, сам настраивал, а вот 3-е поколение если добьешь респект и уважуха!
-
Одна вертикалка idf 40 или 2шт.Dеlorto DRLA36
Rom-n93 відповів у тему користувача Sypermexanik55 в Система живлення
В шлангочки еще маслица залить и настраивай, я себе так и делаю. -
Подсос воздуха ищи.
-
Нормальные карбюраторщики должны выставлять зажигание по меткам и не задавливать его, а дальше дело каждого крутить его в ту или иную сторону.
-
А в местных автосервисах что разве нет? Или у карбюраторщиков им без него карб хорошо не настроить. Вообще это нужная штука стробоскоп.
-
А вообще надо по стробоскопу глянуть какой угол зажигания и тогда многие вопросы отпадут.
-
Тонкости настройки и эксплуатации ГБО
Rom-n93 відповів у тему користувача Pomi4 в Газобалонне обладнання (ГБО)
Вообще надо проверить на утечки, скорее всего не герметична трубка какая прикручена к мультиклапану. Обмыль мыльным раствором он покажет где утечка.