Boroda G

Зря Вы так, на счёт пропал. Я, кроме всего прочего, ещё и работаю сам и людям, своим работающим, должен денежное довольствие обеспечить. Вам лично, докладываю. Выезжал на завод, где вторые сутки идёт испытание МЕГи на прокате колёс. Я об этом писал, но, Вы, пан waxabid, во всём видите во мне обманщика. Посему, выкладываю алиби. http://s006.radikal.ru/i213/1202/e3/bd6c5fdbdd19.jpg http://s018.radikal.ru/i521/1202/8e/be888354eaa6.jpg http://s57.radikal.ru/i155/1202/29/3528aeccbb7f.jpg http://s61.radikal.ru/i171/1202/78/cbcd03f98cea.jpg А вот, на счёт, пурга - не пурга, это не только Ваше личное мнение, всё же. Неоднократно замечено, см. свои посты выше, что Вы пытаетесь говорить от имени всего "советского народа". Ведь, этот пережиток ушёл в Лету, вместе со Светлым Будущим. Не знаю, как Вы, а я был, в своё время, его прилежным строителем. Перестроился. А, Вы, как? С уважением.

Я, если бы выпускал автомобили, либо другую технику, поступил бы точно так же! Не проверенные мною масла и прочее не разрешил бы. Написал бы чёрным по белому. Что здесь не ясного. МЕГАФОРС кто из гигантов знает? А как узнает? А человеческий фактор, честь мундира, экономика и др. и др. К примеру, если я этот продукт решил использовать сам и "ползовать" только своих друзей и знакомых, то стал бы от этого МЕГАФОРС хуже? А сколько путних изобретений и разработок пылится по разным причинам. Не будьте наивным, если вопрос задаёте искренне, в отношении внедрений прогрессивных идей, продуктов. Кстати, Вам приходилось иметь дело с внедрением, какой-либо технологии? Если да, то поделитесь. Буду признателен. С уважением.

Спасибо за инфу. Пан Waxabid, Вы этот пост, там, случайно, не пропустили!? Ау!!! Прочтите, будьте любезны. Или, Вы только писать можете? С уважением, не исключая Waxabidа.

Уважаемый 'vovan-dnepr, читайте здесь, на сайте, в той инструкции, которая находится в коробочке, что МЕГАФОРС не присадка, не компонент масла. Это самостоятельного действия триботехнический состав. Посему, эксперименто-акции ваших продавцов масла, полагаю, уважаемых людей, к этой теме о МЕГАФОРСе, никакого отношения не имеют. Просмотрите форумы, зайдите к нам на "вопрос-ответ". Вы же хотите знать, или лишь бы писать. В народе говорят, абы шо. Не берите пример с Waxabida. Ведь, по его словам, Вас здесь знают и ценят, считаю, прислушиваются. Дело в том,что к нашему разговору, многие уже ориентируются в теме, поэтому не "пэрэдайтэ кути мэду". Прислушайтесь, что говорит народ. Вы же только зашли сюда. Осмотритесь. С новичками всегда так бывает. Можно же стать заложником своих слов, посмотрите на Waxabida, не глуп, но из-за первоначальных амбиций, приходится включать .... Поверьте, с уважением, Григорий

Вам, лично, выражаю благодарность за поднятую тему и участие в знакомстве с vovan-dnepr . Всё прояснится, тем более, практически ясно. Необходимо, только, цифры озвучить и проанализировать их. Ещё раз, спасибо. П.С. Можете, ведь, пролить свет на МЕГу, если захотите. Факт, слава Богу, надеюсь, не высосан из пальца. Не обижайтесь, на форумах, неоднократно, сталкивался с подобным.

Спасибо за пост. Рад познакомиться. Сообщите будьте добры: марка, модель, год выпуска машины, компрессия до заливки, угар масла до заливки, пробег до заливки, пробег после заливки, компрессия после заливки? Как согласно инструкции Вы заливали МЕГАФОРС, где купили, сохранилась ли упаковка, сможете ли опознать упаковку с предъявленных Вам, кто делал ремонт (телефон, адрес, можно в личку)? Что, конкретно показало "вскрытие"? Сами понимаете, чтобы объективно оценить причину Вашей неудачи , нужно знать всё подробно. Если Вы залили перед самой "рукой дружбы", то не исключено, что спохватились поздно. Некоторые так и делают, авось повезёт. Бывает да, а бывает нет. Когда на пределе, когда, как говорится, за 3 дня до смерти, пилюли могут не спасти. Вы где-то читали, что мы воскрешаем , пракически, мёртвого. Наращиваем слой до 0.1мм. Это есть, но у Вас выработки, могли быть, близки к 1мм. Ведь не случайно, Вы не согласилисьна полный курс обработки. В подобных случаях, читайте инструкцию, необходимо пройти, не менее, 3-х обработок, усиливая концентрацию при второй обработке. Если не корректно воспользоваться лекарством, можно и самому не получить пользы, а то и навредить. Слава Богу, что добавка в масло МЕГАФОРС не может принести вреда! Если захотите разобраться в случившемся, рассмотрим и этот вопрос. С уважением. Жду ответы, Ваши телефоны. Я пообещал публично, если МЕГа виновата, то я готов компенсировать Ваши затраты. Будем считать, что эта информация исходная в нашей "истории болезни". Двигаемся дальше. Ещё раз, с уважением.

Я писал и об этом. Нас, там, не знают. Кроме того, там, тоже, люди и как люди со своими "тараканами" в голове. Представьте себя на месте главного конструктора или, хотя бы, винтика-клерка, от которого зависит применение МЕГи на предприятии, где Вы трудитесь? А ещё, лучше, Waxabidа. Представили? Ну и как, будет внедряться наша МЕГа? Что,что? Не будет? И экспериментов проводить не будем? Поняли, в чём, кроме всего прочего, есть проблема. Я ведь разговаривал ещё в 2006г., если не ошибаюсь, с гл.конструктором Мелитопольского МЗ. При этом, у подъезда стояла, обработанная добавкой в масло МЕГАФОРС, Таврия, специально купили для этого. Предлагали ему лично прокатиться без масла в двигателе, "безразмерно". Он не пошевелился и сказал чётко и ясно: "Проблем с двигателем Таврии нет. Нас он вполне устраивает. Разговор окончательно окончен." На форуме http://vwbus-club.or...=325980#p325980 я тему эту затрагивал. Часто задают подобные вопросы на нашем сайте, страница "Вопрос-ответ".http://www.megaforce.net.ua/Если Вы, действительно, хотите узнать о МЕГе, то материалов выложено по форумам и сайтах достаточно. Лучше, если Вы зададите конкретный вопрос, можете не мне, а тому, кто юзал МЕГу. Их здесь уже не мало. Почему Вы их игнорируете, игнорируете их результаты? Waxabid, например, на любое белое, касаемо добавки в смазки МЕГАФОРС, будет говорить чёрное. Такой он есть человек. Я писал, на каждом форуме, как закон природы, находится такой индивидум. Посмотрите, форумы указаны выше. Не поленитесь, почитайте, там на многие Ваши вопросы есть ответы. Проанализируйте, кто пишет положительно, а кто, причём везде одно и тоже, если МЕГи, даже не видел в бинокль. Скажите, Вы испытывали МЕГАФОРС, именно,МЕГАФОРС? Я за всех не в ответе. Однако, есть, кроме нас, путние продукты, но, сами понимаете, не все подряд. Почитайте, пообщаемся. С уважением.

На этот вопрос я отвечаю постоянно, аж устал. Вполне возможно и здесь. Недавно, очень подробно я писална форуме http://vwbus-club.or...=325980#p325980. Кроме того, там некоторое пояснение дал, также, один из форумчан. Зайдите и посмотрите.По поводу КБ, я привёл пример использования МЕГи в металлообрабатывающих станках-автоматах. Там, кстати, нашу добавку в масло МЕГАФОРС занесли в техническую документацию на их технику. Там есть соответствующее письмо.

Я , как правило, стараюсь за свои слова отвечать. Надеюсь, Вы это заметили здесь. Прекрасно, назовите Вашего Мистера-Х, его координаты. Если случилось не поправимое, исключительно, по вине добавки в смазки МЕГАФОРСа, само-собой, я компенсирую убытки. Но, сами понимаете, нужно в этом разобраться. За всю, практически, 10-и летнюю практику, это будет первый случай, если он, действительно, по вине МЕГи. Не находите Вы это странным? Что-то похожее было написано в форуме http://vwbus-club.or...=325980#p325980. Продолжение не последовало. Я, в связи с этим, изложил свою версию произошедшего. Возможно я и не прав. А может быть..... Попытаемся разобраться и в данном случае, только, дайте координаты. Свяжусь немедленно. Обещаю!С уважением.

Такая точка зрения имеет право на жизнь, как и всякая другая. Единственное, что Вы считаете "официальным экспериментом". Я не перестаю выкладывать всевозможные акты испытаний, практически, во всех областях техники. Добавка в масло МЕГАФОРС, то, продукт универсальный, как природа самого трения. В моих "ксивах" есть: автомобили (двигатели, трансмиссии, ТНВД), комбайны, тракторы (отечественные и зарубежные), тепловозы, вакуумные насосы, компрессоры промышленные (разные), металлобрабатывающие станки-автоматы, гидравлические экскаваторы, бетономешалки, узлы трения металлургического оборудования ( пильгерстана, рольгангов, колёсопрокатного стана), электромостовые краны, станы по горячему и холодному прокату труб, крупногабаритные подшипники, например щёковой дробилки (вес 485 кг) и др. Сейчас, в данный момент, идёт испытания МЕГАФОРСа при горячей штамповке колёс (пресс с усилием 10 000т и 3500т). hhttp://i065.radikal.ru/1202/a1/518b9f2bb36c.jpg НТЗ ttp://i073.radikal.ru/1202/74/08519864ad14.jpg (наносим МЕГу на штамп, там тоже трение при деформации металла при штамповке, штамп долго не живёт). Я уже об этом упоминал. Много, поверьте мне, не протоколировалось, т.к., эффект предполагается заказчиком-потребителем "по умолчанию", на основании нашей документации илинаших презентаций, публикаций, демонстраций и, извините, рекламы. Всё названное готов подтвердить документально. Я многое уже выкладывал и здесь и на нескольких форумах. Полагаю, Вы недавно подключились к обсуждению этой темы. Советую прочитать всю ветку с самого начала, а так же, зайти на несколько родственных форумов: http://vwbus-club.or...=325980#p325980 http://forum.gorod.d...?t=84642&page=1 http://lanos.com.ua/forum/index.php?...%B8-megaforce/ http://www.ladaporta...thread2077.html http://www.gaz-club....19047&start=420 Кроме того, зайдите на наш сайт http://www.megaforce.net.ua/ Само собой, готов по любому из приведенного, предоставить копии документов. Предприятия, на мой взгляд, крупные: ОАО «Интерпайп НТЗ», ОАО «Днепропетровский трубный завод», ОАО «ЮГОК», ОАО «ИнГОК», ОАО «Полтавский ГОК», ОАО «Запоржсталь», Хлыстуновское карьероуправление Министерства транспорта Украины, Институт электросварки им. Патона, Кивский станкостроительный концерн «Веркон», Холдинговая компания «Астарта» и т.д. и т.п. Кроме внедренческой практики мы постоянно занимаемся улучшением продукта. Для этого тратим деньги. По нашему заказу выполняются работы в организациях, где есть, например машины трения и прочие, необходимые в науке «хитрости», есть специалисты необходимого профиля. Например, давно сотрудничаем с Днепропетровским аграрным университетом http://i017.radikal....78eab45e305.jpg , http://i068.radikal....c762be8ffae.jpg Заказывали, заказываем специальные исследования, например, Украинскому научно-исследовательскому институту нефтепродуктов «МАСМА» http://i014.radikal....197fcbe0286.jpg , http://s017.radikal....4e7222321d3.jpg .Кстати, испытания на 4-х шариковой машине трения в институте выполнили по их собственной инициативе, т.к. исследования не были связаны с процессом трения. Не поварила «наука» моим «сказкам»…. Проверили. Зауважали, после испытания, на МЕГАФОРС смотрят другими глазами. А там, тоже, К.Т.Ны и Д.Т.Ны есть, даже, среди подписавших этот Звiт. С уважением. П.С. Задайте конкретный вопрос, пожалуйста. Если смогу, отвечу.

Скажите, когда Вы учились? Скажите, Вам читали курс Триботехники? Какой возраст Вашего Д.Т.На? Скажите, а Д.Т.Ны не люди, они святые, с точки зрения Истины? Представьте себе, Д.Т.Ны, ка все люди, только, в какой то узкой области, обладают, достаточно, высокими знаниями. Поверьте, у меня, знакомо-близких Д.Т.Нов, как "собак не резаных", сам вышел из науки, 20 лет трудился на этой ниве. Другое дело, Ваш Д.Т.Н специалист в триботехнологии? Тогда, ..... Судя пр всему, вряд ли. Послушайте, лучше, на мой взгляд, людей, которые здесь делятся своим, личным, опытом о применении триботехнических составов, в частности, МЕГАФОРСа. Кстати, МЕГАФОРС не присадка.

Буду признателен. Жду с нетерпением.К Вам с уважением, Григорий.

Не обижайтесь, но судя пр всему, эта инфа высосана из пальца, в противном случае, Вы бы не упустили "счастливого" случая. Такая обезличенность, более чем, говорит сама за себя. Адресок, будьте любезны, или Вы, извините, врун!Честь имею, Григорий Борода. П.С. Вы, здесь, случайно, не добавку в масло МЕГАФОС обсуждаете? Ну, ну...

Извините отвлёкся. Можно! Выходите на связь. 0676316189, 0503206525. Такие эксы мне в радость. А, Вы, разве бы, не радовались , если бы помогли ближнему? Ответ, именно, от Вас, не требуется...С уважением, Григорий.

Я, с первого своего "оборота", предлагаю тестировать мою добавку в масло МЕГАФОРС за счёт моей "конторы". Пример тому, Роман из г. Ровно. Скажите, у него отрицательные результаты? Убедить Waxabida нельзя, просто, невозможно! Но, разве, на нём свет клином сошёлся. Вспомните, за Истину людей, даже сжигали "праведники". О Копернике и Джордано Бруно, в наше время, изучали в школе. Представьте себе, в Святой Инквизиции председательствует Waxabid, а секретарёму него Провокатор.... Представили?! То-то! Я привожу примеры не только о применении Меги в ДВС легковых автомобилей. Здесь и без меня хватает примеров, просмотрите данные 26 страниц. Показывая многогранность, с точки зрения применения этого триботехнического состава, я хочу расширить кругозор читателей. Наш продукт не узкие рамки применения. Я только что приехал с завода, где он испытывается в непривычных для него условиях. Это применение при горячей штамповке крупногабаритных деталей, в частности, колёс. Не я им навязывался, ко мне обратились на заводе, оказывается есть проблема. Уже один экс был. Увеличили стойкость штампа на 25%, но нам, сами понимаете, мало. Сегодня мои бойцы идут на рекорд. Захотите, выложу кинушку, снимал с телефона и ф/аппарата, как мы сражаеися за производительность.Хотелось бы отметить, не на бутылочках состояние моей фирмы, скорее, это помощь тем, кому потребовалась ревитализация узлов и механизмов своих авто. Меня, как всегда, удивляет "ядовитость" людей, которым, вроде бы, и на х.... это не надо, однако, зачем то они тут рвут свою попу на немецкий крест? Скажите, Waxabid, извините, я првильно Вас назвал, зачем Вам, лично, это надо? Вопрос зависти мы рассмотрели "в микроскоп", что ещё Вами движет? Вы же на этой ветке, уже "хлопали дверями". Посты юзарей, реальных, а не виртуальных, Вы игнорируете. Скажите, чего Вам нужно для полного счастья? Кстати, на каждом форуме, который я не начинал, но участвовал, есть такие, под копирку, личности. Пан Провокатор, если меня поносят и обзывают, не взирая на мои 66 лет, считаете ли Вы, что это задевает мою личность? Поэтому, не рубите с плеча, учитывайте интересы, мнения других, причём, намного старших Вас. С уважением ко всем, без исключения, Григорий Борода.

Дай Бог, что бы был это мой самы большой грех, имеется ввиду Ваш ник. Чтобы исправить "непоправимую" ошибку напиша для Вашего "счастья" целуя грядку Ваших ников: waxabid, waxabid, waxabid, waxabid, waxabid, waxabid, waxabid, waxabid ....... Теперь, если я ошибусь, Вы можете заменить "изъян" точной клон-копией. Хорошо?! Далее, Ваша завистливость так и осталась зашкальной (горбатого...), у Вас всё, абсолютно, через призму рубля, гривны, доллара. Посмотрите свои посты, начиная с первого.Кстати, залил я 26л МЕГАФОРСа, абсолютно, бесплатно! И ещё залью! Кстати и за поездки и командировочные моим людям никто не компенсировал. Будет эффект - будут деньги. Вы же тоже, за свои антикражные работы-заботы бабки берёте? Я не ошибся? Так, почему я должен быть рыжим? А, я больше Вас могу заработать? Кто на что учился! Даже, дело не в этом, а в том, что у Вас этого, заработать приличные деньги, не получиться, с Вашей психикой и психологией. Взгляните на себя, читая свои посты, и Вы, всё, поймёте. Далее.Интересное кино получается, как в советское время, когда пионерка от имени всей страны по центральному телевидению клеймила позором академика Сахарова. Сам, лично, слышал и уши вяли. Не будьте пионером, говорите от своего имени, так будет правильнее. Далее. Самое главное, дайте адресок-телефончик "погорельца", если такой случай имеется. Это случай уникален, поэтому требуется его изучение. С уважением. П.С. Скажите, о пользе МЕГАФОРСа, разве, здесь, я один пишу? Посчитайте, сколько людей высказалось положительно, исходя из собственного опыта? А у Вас есть, хоть какой нибудь, личный опыт? Нет? О чём мы говорим с Вами? То-то.

Поздравляю бойцов-форумчан с днём Мужества, т.е., Днём Мужчин! Здравия желаю!

Уважаемый Модератор, у Вас право свыше поступать так, или иначе. Однако, тон разговора кардинально изменился, кроме неисправимого Vaxobida и пары новичков. Здесь, каждый себе доктор. Обратите внимание на реакцию тех, кто не просто провёл эксперимент, а реально себе помог с помощью добавки в смазки МЕГАФОРС. Есть, тут, оказывается такие...... С уважением, Григорий.

Ответ из студии. В Киеве со стендами продают добавку в смазку МЕГАФОРС на двух авторынках: на Чапаевке 1 стенд и 2 стенда на Перова. Люди работают напрямую от производителя, т.е., от меня. Качество гарантирую. Подделывать, сами понимаете, "себе дороже". Кроме того, наше "ЧК" не спит.Буду признателен, да, полагаю, не только я, если отпишетесь по результатам. С уважением.

Привет всем! Почитал написанное в моё отсутствие. Приятно, что многие стали тестировать. Приятно, что все получили положительный эффект. Степень разная, так и должно быть. Все машины и механизмы разные, разный износ. Один из юзарей не сильно радуется эффекту, но шум то уменьшился? Следовательно, объективно, произошли положительные изменения. Визуально эффект не всегда "выпячивается", если машина новая, или около того. На поношенных машинах, "на ощупь", заметить легче. Это понятно почему. Остаются, да и будут всегда те, которые трибосоставы, в т.ч., и МЕГУ, никогда в жизни не зальют, никогда не проюзают, но железобетонно уверены, кроме того, громко об этом говорят- кричат- вещают, что, например, МЕГА, это, типичное гуно. На чём, правда, их уверенность зыждется? Вопрос!!!! Приведу пример уверенности в подобном, уже, лица, как говорится, не частного. Так же рассуждал нач. сервисной службы Комсомольского отделения фирмы Цеппелин, занимающейся диагностикой, обслуживанием и ремонтом большегрузных автосамосвалов. Речь идёт о Caterpillar 785C грузоподъёмностью 140т, масла в мосту 560л. http://s018.radikal....2c37859d5d8.jpg Износ зубьев, как говорится «ховайся». Фирмачи-сервисники после разборки и осмотра, "предписали" отправить редуктор «в морг, на свалку». http://i031.radikal....bff182c84cc.jpg http://s41.radikal.r...402ec831931.jpg http://s56.radikal.r...3e0ee1bbfef.jpg Это сервисники! А работники Полтавского ГОКаМ (г. Комсомольск, Полтавская обл.) рассудили иначе. Пригласили нас. Мы залили МЕГАФОРС в качестве « припарки мёртвому», 18.11.2011г., вместе с заменой масла. http://s018.radikal....d7e7f6375a0.jpg http://s018.radikal....69cb9789104.jpg Представьте себе, припарило! http://s017.radikal.ru/i431/1202/a6/7de4b6806393.jpg Что мы видим? Количество взвешенного железа в масле, самый основной показатель износа, стабилизировалось и, даже продемонстрировало, некоторое его уменьшение в нескольких пробах. В тоже время, количество кремния, основного компонента МЕГАФОРСа, сначала возрасло, а затем, по мере расходование, уже, снизилось на четверть. Масло менялось в редукторе, тогда же был добавлен и МЕГАФОРС Хочу акцентировать ваше внимание, уже давно нарушен верхний, упрочнённый, слой рабочей поверхности зуба. В таких случаях, рост взвешенного железа в масле растёт, и, даже, не линейно. А здесь? Что-то остановило износ? Отбор проб делаем не мы, исследуют масло сервисники в Киеве. Там всё «по-взрослому». Чуть чуть железо поползло вверх, поэтому, в ближайшее ТО зальём ещё нашей МЕГи. Нас уже ждут. А теперь, представьте себе, если мы бы залили добавку в масло МЕГАФОРС, пусть, даже, в не новый, а со средним износом, мост? Представляете себе экономию? И я, пока, не представляю… Однако, готовится уже парочка таких «самокатиков» для, уже, взрослого эксперимента. Лёд тронулся. Сами понимаете, на таких «мамонтах» разрешить эксперименты, да ещё, не хвалёнофирменным продуктом! С уважением. П.С. Как Вы думаете, сервисники местные, киевские и, даже, сама фирма Катерпиллер, сильно будет рада продлению жизни их «деткам»? А? А ГОК, вернее, хозяин ГОКа? То-то! Да, ещё, обратите внимание, зубьям шестерен бортовых редукторов пришёл "кирдык", примерно, за 25 тыс.км. Представляете, нагрузочки в мосту этих каменевозов? Кто там, кричит не уставая: "Залей фирменное масло и катайся вечно!". Как он думает, фирма фуфловое масло, прямо из самого США, пихает в свои "тележки"? А сервис с его регламентом чего стоит? Ребята, прежде чем говорить, такие, затёрто-прописные, истины, попробуйте чегой-то нибудь лично. Авось, и прозреете! Однако, горбатого могила...., да, простит меня, прежде всего, Vaхаbid. Это не только моё, кстати, мнение - это мудрость, сами, ведь, в курсе, народная. Звыняйтэ, якшо щэ когось зачэпыв "возом", або цилою "гарбою"...

Это наша рекомендуемая цена. Ей, Богу, правда!

То, ли, ещё будет, ой-йо-йой! Раз, стала утихать. Дожмём, если, даже придётся применить "бомбовый" состав!

Простите, Вас пропустил. Так категорично, я ответить не смогу, т.к., никто не знает, что там внутри. Однако, надежды больше, чем наоборот. Процентов, так, 90-95%, коробок всех мастей, замолкает. Так, что ...... Не обессудьте, я не Глоба и звёздами "ворожить" не умею, да, и ему не доверяю, глядя на его методику. А, может, и там, у него, свой "мегафорс"? Иди, знай....

Та да. Но тут уж действительно взаимовыгодное сотрудничество! Т.к. Мегафорс покупался как "массаж деревянной ноги", от безнадёги в надежде на чудо. Чудо случилось... зять сам слегка в шоке. Безумно рад что все-таки деньги на двойную дозу МЕГи не были выброшены в трубу. А иначе снятие коробки (а в его случае это еще + снятие двигателя), + работа по переборке КПП, + замена дефектных деталей... сами понимаете сколько уёв тут надо оставить. Я вот свою новособранную ВАЗовскую 5-ступку обкатываю пока, думаю что чуть со временем МЕГа поселиться и в неё. Нет смысла, сначала обкатывать, а потом "докатывать". После сборки, ревитализант МЕГАФОРС туда! Обкатка произведётся, минимум, в 5 раз быстрее. На станкостроительном концерне "Веркон", не от хорошей жизни, не могли, до добавки в масло МЕГАФОРС, пройти сертфикацию по какому-то Евро, обрабабатывают теперь узлы своих станков-автоматов , прямо, "на корню". http://www.megaforce.../55-verkon.htmlЗ повагою та вдячнистю, Грыгорий