Boroda G

Мне нравится, поверьте, что Вы думаете. Если додумаетесь, дайте знать мне, буду рад. Мне, ведь, тоже, интересно, причём, не на бессребренной основе. Свой "бубновый" интерес я не скрываю (есть, тут, индивидумы, без этого греха, пусть в другой "теме"?). Это мой "хлеб", а в таком случае , с икоркой паюсной.Определю Вас в соавторы, имею право. Если денег нам дадут за МЕГУ крутые фирмы, делим "поровну", или по "справедливости", как решите. Полагаю, они , фимачи, нас рассматривают-принимают за рядовых шарамыжников, не более. Помните: "Шэр ами!", т.е. дорогой друг, попрошайничали наполеоновские солдаты, во время бегства из России. Так и укрепилось веско-липкое слово ШАРАМЫГА. Откуда смоленскому крестьянимну было знать, как и нам с Вами, что это была форма вежливости. Разве, ВАХАБИТ, когда либо, поймёт человеческое обращение в свой адрес? До этого, дорости нужно..... Как всегда, к Вам, с уважением. Григорий.

Вопрос к ним, к компаниям. Скорее всего их интересуют, именно, присадки в масло, а, я, уже, даже доказал, на виртульном эксперименте, что МЕГАФОРС не присадка. Мало ли чего народ "пихает" в масло. Компаниям за всем не уследить, да, и с какой1 целью, это им нужно. Эксплуатационники, другое дело, им ресурс, своих кровных механизмов, необходим, безаварийность, в конце концов. Верить не верить, дело каждого, но мой МЕГАФОРС продаётся и применяется. Я живу за счёт него, живёт весь мой коллектив, проводятся эксперименты, выставки,спортмероприятия, пробеги разные, спопнсорство, благотворительность, реклама всех уровней, публикации, да ещё, за каждый акт-бумагу, как считают, некоторые, денег нужно отвалить. А где взять денег, Зин?! То-то! Может я параллельно и денежки печатаю? Десять лет печатаю и печатаю. Пан ВАХАБИД, во тема для размышления. Деньги, я так понял, чужие, твоя слабость, до могилы слабость.... Спасибо за сомнение. Больше, пока, писать не буду. Скопилась куча дел. С уважением. Григорий.

Всё, на что, Вы, сослались и у меня не вызывает сомнений. Есть, только, разница в том, что пишут, и что предлагаю, в частности, я. Прежде всего, зарубите себе на носу: Мегафорс не присадка! Простой эксперимент. Берём любое масло с присадками, само-собой, взбалтываем, наливаем в прозрачную бутылку и ставим, к примеру на 1 или 2 месяца. Тоже проделываем и с нашим продуктом. Через время, смотрим и видим. Масло осталось прозрачное, такое, как было, осадок отсутствует. Если есть осадок, то масло не качественное, колотуха под фирму, в лучшем случае. Далее, берём наш МЕГАФОРС. Смотрим. Была мутная жидкость, а стала прозрачной, цвета масла МС-20, а на донышке приличный слой какой-то пыли. Размешать, даже, тяжело, приходится греть бутылку, например, промышленным феном. Оказывается есть, таки, разница. Скажите, а если добавить наш состав в масло, который хранится в разных танках, цистернах, бочках, бочечках, канистраф, флакушах и бутылочках, заранее, в качестве присадки, что будет? Правильно, наконец-то, Вы, сообразили. Похвально!!! Мы, кстати, тоже, хотели иметь масло-ревитализант, даже,с фирмой Ариан законтачили, а институт киевский МАСМА, специализирующийся на маслах и смазках, за наши бабки, исследование провёл. Чёрта лысого, не получилось и не получится в таком виде, как нам надо. Эмитация ревитализанта возможна, имеется ввиду, нашего, а именно, ревитализант получиить, извините, - дудки. Это по длинному вопросу. По короткому, но для Вас ключевому. Заметили Вы эффект, когда применили МЕГАФОРС. Вспомните, узел стал работать несколько тише, но, от цены, Вы, почему-то обалдели. Всё свелось к бабкам, примерно, по такой логической схеме: на разборке редуктор или коробка стоит, примерно, 100грн, а здесь, за трёхкопеечную колотуху, три шкуры дерут! Пишу по памяти, однако, я не далёк от цитаты, кому нужно, могут проверить. Скажите, а почему Роман из Ровно и товарищ из Николаева, не воспользовались Вашим "железобетонным" рецептом? Вы же им, "несчастным", исключительно, только, добра желали и желаете. Не то, что, я, кровопивец. Не послушали, как видите, Вас, Пророка. А почему? Спросите их открытым текстом, чего ко мне привязались, как банный лист, извините, до с....ки. Без уважения, Борода. П.С. Знаете, на форуме, одного, такого, "умного" высмеяли, кроме того дали совет: "Не интересно? Проходим мимо!!!".http://lanos.com.ua/forum/index.php?...%B8-megaforce/ Может стоить и Вам воспользоваться дельным советом.

Спасибо за ответ. Не исключено, что меня "не лёгкая" занесёт в Ровно. Свидимся. Побегаем. Люблю экстрим.З повагою та шаною, Грыгорий, вин же, Борода.

Читаю каждый раз, когда захожу на этот форум: Мегафорс,нанопротект кто юзает?! Вставьте в очки стёкла с диоптриями, милейший, и прочтите, написано, очень крупно. Вопросы к Вам. Вы юзаете МЕГАФОРС? А НАНОПРОТЕК юзали? Тоже, нет? Хотите узнать о них, хоть что-то? Нет? А как Вы собираетесь довести, что продукты, о которых Вы, даже, смутного представления не имеете, дрянь? Меняете запчасти, в случае минимального износа? Молодца!!! Тогда, Вам, в другой форум. Плохо видите, поможем "перейти дорогу". Чего Вам здесь сидеть и нервничать, слюну глотать,что кто-то альтернативным пособом поможет себе, например, как пан юзарь из Николаева. Кроме того, это не единичный случай. Состояние Ваше в дальнейшем может ухудшиться, не исключен, сэрцэвый напад. Может, пошёл бы ты, отсюда, пока здоровье не того....,не мешал бы людям разбираться, потому, что здесь разговор конкретный: Мегафорс,нанопротект кто юзает?! Зачем тут я? Не догадываешься, догадостный, Вы, наш. Спроси у потенциального юзаря, у которого "душа горит", блин, блин, блин! Мы с Вами, именно, здесь, не на равных. Вас здесь не станет, никто и не заметит, разве, вздохнут с облегчением. Вспомни начало экса Романа из Ровно. Он в восторге от твоего карканья? То-то! Без уважения, Борода. П.С. А где Ваша корона? Упала? Надо же.....

Извините меня, что доставил Вам неприятности, своими "выходками". Буду стараться, в "узде" держаться.К Вам, лично, с огромным уважением, Григорий Яковлевич Разве я спорю! Я сам, такого же мнения. Да, другого и быть не должно. Не получится, с другим мнением. С уважением.

И я того же мнения. Мне скучно быть скучным. Однако, смётся, по настоящему, тот..... Ещё не вечер!. В горбульках представленных Вами диаграмм, я разбираюсь слабовато, примерно, как в маслах, касаемо, например, предыдущего спора. Поэтому, хотел бы тряхнуть стариной, в буквальном смысле. Что я теряю, кроме приобретения опыта-знания в этом вопросе и уважения, скажем, к себе? А?Так, что "бежим, в Киеве, например, на Чайке? Снимем на видео, будет нам с Вами память, надеюсь, добрая. С уважением.

Зря, Вы, иронизируете. Мои гонки на предмет того, что заливка МЕГАФОРСа в двиг Тигуана, не повредила. Здесь, в данном случае, победит дружба. Жаль, что Вы в Ровно. Если в Киеве, на нейтральной полосе, я готов. Частенько бываю в Киеве. Могу, лишний раз, на своём любимчике прикатить. Так, что.... Как всегда, с уважением. П.С. Можем рвануть на драгрейсингское расстояние, всего, 402м. Это расстояние нам привычное, пусть, правда нак другой машине и без масла в картере. Такие мы есть. http://www.megaforce...ag-raysing.html Готовились, Бог любит троицу. Всё получилось по божьему сценарию: http://www.megaforce...ag-raysing.html Лучше, всё же, на 100м. Здесь, я могу с Вами и потягаться по взрослому. Проигравших, в любом случае, не будет. Такой спорт, как бег на месте, общепримиряющий, по словам моего любимого поэта. С уважением.

Приходи, готов принять. Гутарить о акустике, так о акустике. Кстати, Фирма Маскарт, где я бессменный директор, чемпион Европы по автозвуку в классе до 300вт. Я не только финансировал прект, но и осуществлял общее руководство. Есть даже интервью моё, единственное без купюр, в московском КарМюзик. Доказательства в студии: http://s012.radikal....e641c395b98.jpg http://s61.radikal.ru/i173/1203/3f/ec415777f79f.jpg Так, то! Знай наших! Заметь, я такой во всём, все мои знакомые и друзья, так считают.

Договорились. Три ответа, на три вопроса, что бы подтвердить, что, что-то Вы знаете. Другим, всем, я пытаюсь рассказать, они этого хотят или, даже нет. У Вас амбиции на гуру. Что у Вас за душой касаемо ревитализантов? Ну, не смешите, будьте добры, пан Бурсак. Не будь хлопчэ смишным. Успокойся. То, что ты видел живого профессора, маловато в жизни. Я об этом,тебе, уже говорил. Я произвожу этот самый ревитализант, я его испытваю, несу ответственность за результаты. Посмотри свои посты, не успел сказать одно, тут же другое. Знаний "0", амбиций пустых + бесконечность. Всех тут строишь! Кто ты такой на этой теме, о МЕГАФОРСе? А? Иди туда, где тема по-зубам, правда, с твоими знаниями и подходом, разве в песочнице играться. Кричи, что бы меня забанили. Надоел, ты, мне. Я практически, всё,уже, сказал. Кому нужно, найдут. Жаль, ещё один экс назрел, да и alexrv , практически, созрел для экса. Он человек думающий, тебе не ровня. Тебе, только, с ВАХАБИДОМ брататься. Но, он то умнее тебя, просто, он жадный до чужих денег. А ты, то бессребреник, но..... Я тебе говорил уже, всё впереди, только, поменяй "личину". П.С. Резковато получилось. Извини. Если действительно хочешь чего узнать, приходи. Есть чего и посмотреть. Пообщаешься с бывшим студентом, моим дипломником, ныне моим менеджером.

И ещё. Вы азартный спорщик, я так понял, абы про шо. Вона, сколько постов наплодили на других ветках. Здесь места не оказалось, поверхапайство не катит, тогда, не сам не гам и другому не дам. Закрыть! Закрыть! Наверное знаете знаменитую вещь Лопе де-Вега "Собака на сене", наверняка, фильм, то, смотрели. Вам это ничего не напоминает. Знаете, на одном из форумов, на подобный вопль, форумчанин один ответил лаконично: "Не интересно? Проходим мимо!!!". Привожу дословно. Если захотите посмотреть, я поищу ссылку. Кажися, здесь:http://lanos.com.ua/forum/index.php?...%B8-megaforce/ Кстати, теме пошёл 4-й год. Так что не нервничайте. Есть темы, где Вы "блеснёте", пусть косноязычно, но, в очередной раз. Здесь, только, после меня.... Так, что, Вы, на верном пути.

Уважаемый Студент, я Вам задал всего 3 вопроса на "зачёт". Ответите, тогда ждите и от меня. Привыкните, не только требовать, а и отвечать за свои слова и поступки. Я, ранее, об этом Вам намекал. Не помогает. С воспитанием у Вас того.... Учиться тоже, нет желания, я ведь предлагал Вам послушать курс лекций. Вот, сегодня, ко мне на фирму направлено 2 дипломника, будем работать над их дипломными. Наметили их участие в испытаниях, рабочем процессе. Вот с ними и побеседуете, месяца через 2. Со мной, пока, вам рано. Почитайте, маненько, книжек разных, да и Гаркунова с Крагельским, тоже. Не верю, чтобы Вы, хоть, 5 страниц осилили. Не верю!.

Понимаете, какая коллизия получается. Сами не испытывали, юзарям не верите, испытывать, я так понял, не желаете, даже, за счёт "конторы". Подскажите выход, я, ведь, рад вам помочь. Шкода, кстати, тоже имеет свой ресурс.Кстати, не хотите погоняться с моим Тигуаном? Интересно. как он после обработки бегает? Какой объём движка у Вашей Шкоды? Отказ или результат "покатушек", не зависимо, в чью пользу, считаю, не есть основанием испортится нашим отношениям. Правда, я не посмотрел откуда Вы. Отправлю пост, посмотрю. С Вами спорить можно. Приятно. Понимаете, какая коллизия получается. Сами не испытывали, юзарям не верите, испытывать, я так понял, не желаете, даже, за счёт "конторы". Подскажите выход, я, ведь, рад вам помочь. Шкода, кстати, тоже имеет свой ресурс. Кстати, не хотите погоняться с моим Тигуаном? Интересно. как он после обработки бегает? Какой объём движка у Вашей Шкоды? Отказ или результат "покатушек", не зависимо, в чью пользу, считаю, не есть основанием испортится нашим отношениям. Правда, я не посмотрел откуда Вы. Отправлю пост, посмотрю. С Вами спорить можно. Приятно. Понимаете, какая коллизия получается. Сами не испытывали, юзарям не верите, испытывать, я так понял, не желаете, даже, за счёт "конторы". Подскажите выход, я, ведь, рад вам помочь. Шкода, кстати, тоже имеет свой ресурс. Кстати, не хотите погоняться с моим Тигуаном? Интересно. как он после обработки бегает? Какой объём движка у Вашей Шкоды? Отказ или результат "покатушек", не зависимо, в чью пользу, считаю, не есть основанием испортится нашим отношениям. Правда, я не посмотрел откуда Вы. Отправлю пост, посмотрю. С Вами спорить можно. Приятно.

Спасибо за вопрос. Толковый вопрос. Я отвечал на него бесчисленное количество раз. НА нашем сайте, через страницу в "Вопрос-ответ". Итак. Рассмотрим масла. Первое, основы масел между собой не конфликтуют. Пример. Масло полусинтетика состоит из 30% ситтетики и 70% минералки. Следовательно, конфликтуют присадки. Теперь, возьмём немного 2-6% минеральной основы и добавим в любую из категорий масла, что произойдёт? Ничего. Далее. Наш продукт, не присадка, а продукт самостоятельного действия, нейтральный к маслу, который приготовленный на безприсадочном, авиационном, масле МС-20, которое представляет собой масляную основу, загущенную до 20стс. Думаю, непонятка, стала понятной. Мой, личный опыт в течении, почти, 10 лет, не зафиксировал проблемы. Вы же видели, напеример, как я залил МЕГАФОРС в масло своего Тигуана, на глазах у публики и видеокамеры. См. выше клип, или на нашем сайте. Ещё раз, спасибо за вопрос. Дорогуша, у тебя есть, что сказать по сути, по МЕГАФОРСу? Нет? Не засоряй флудом пространство. Я тебе не буду отвечать, меньше будет страниц здесь. Видишь, люди стали интересоваться. Ты всё у нас знаешь, зачем тебе этот форум, как и ВАХАБИДУ? Григорий Яковлевич.

Вам не верится, или Вы убедились? Готов предоставить на экс дозу. Скажите, а испытание коллеги из Николаева, это что, враки!? Какие ещё вам нужны доказательства? Испытайте сами. Плиз! Прошу Вас, не пейте много, нет причины. Чесслово.

Браво! Увеличится, естественно. Но, после, всё равно будет износ. Теперь, если при вашей хорошей смазке, всё же, а это обязательно будет, проявится износ, пусть начало, а Вы примените ревитализант и "откатите" износ взад? Представьте, что детали коробки и моста, например, прошли Н-ое количество сотен тысяч км. А мы их, раз, и обратно, шума то нет. Любая смазка, может, только, задержать износ, а ревитализант, если он действительно, ревитализант,он ВОССТАНАВЛИВАЕТ! Такова его природа. Звучит парадоксально? Да! Но, парадокс открытий друг, когда ещё подметил поэт. Кстати, понятие ревитализации появилось с открытия, заметьте не изобретения, т.н., избирательного переноса, благодаря парадоксу. Но, это, уже другая "повесть". Скажите, а откуда, за своими заботами, обо мне и моей МЕГЕ им знать. Производителям до подобных продуктов меньше всего дела. Это добавка в масло, а не масло. Скажите, без масла можно ездить? Правильно! Посему, они вынуждены тестировать масла и подбирать себе для лучшего использования. Заметьте, готовые масла, много масла, тысячи тонн, миллионы тонн масла. Скажите, вот вы состоятельный, судя по всему человек, автомобиль Шкода, как никак. А тягаться, Вам, слабо, с Ренатом Ахметовым, с Билом Гейцем, с покойным Стивом Джобсом? Представьте, я с Шеллом, тоже, в разных "весовых" категориях, при этом, ещё и не произвожу масло.Спасибо за вопросы. Вы думаете. Приятно. Григорий.

Пан waxabid, была бы твоя воля ветку давно бы закрыли. Если закроют, я не в обиде, поверь. Извини, тебя слушать, лучше г...на скушать, извини, говорят в народе. Чего тебя колбасит. Да! Я зарабатываю на МЕГАФОРСе! Мног зарабатываю! Прежде всего, на промышленном оборудовании! Получил свидетельство на торговый знак по ЕС! До 1 апреля ОБЯЗАЛСЯ с солидной фирмой ТАМ заключит контракт на поставку? Они провели масштабные испытания в течении 3-х! лет! Сейчас отрабатываем условия поставки! Уважаемый waxabid, поспособствуй, будь добр, что бы закрыли ветку либо меня забанили. Я, кроме, шуток. Я устал от твоего жёлчного трёпа. Ты, извини, можешь удавиться желчью, это будет первый случай. С голоду слюной, это понятно, но от зависти, желчью.... Жаль, только, новый, здравомыслящий оппонент, alexrv, не получит полного представления о ревитализантах. Случай с мостом и коробкой натолкнул на размышления. У тебя, пан waxabid, это не произойдёт, сам знаешь почему. Будь здоров, если меня забанят.

Ответ разделю на 2 части. Первая, которой я владею. Действительно, если обработать узел сновья, т.е. создать защитный атифрикционный слой, само-собой, с низким коэф. трения и более высокой микротвёрдостью, то ресурс, естественно, вы увеличите. Далее, если Вы будете производить профилактику, скажем,через 80-120 тыс.км, то износ может и не наступить. Посудите сами, только-только подизносите защитный слой, а тут уже и "ремонт" его наступает. Наличие защитного слоя, наконец то, признали многие "светила" в области, например, доцент Шабанов, зав.кафедрой двигателей внутреннего сгорания Питерского ВУЗА. На него, обычно ссылались все, кому не лень. Да и сам факт замолкания коробки и моста, о чём то говорит. Вы же не waxabid, вы, просто, только что зашли на тему, только-только присмотрелись поближе к ревитализантам. Вопрос то, не глупый задали, абы задать.сть. Далее. На этот вопрос я устал отвечать, прежде всего, за его не коректностьтю. Почему они? Спросите у них. есть мног причин. Одна из них. О нашем МЕГАФОРСЕ, ТАМ, знают? Им это нужно? Я привёл выше, или в других форумах, запутался, описание того, как мы остановили износ шестерён бортовых редукторов заднего моста 140 тонного самосвала. Фирмачи эти железки собрались менять, а они, после применения МЕГАФОРСа, на сегодня, уже отходили, дополнительно, более 10% ресурса. Продолжают трудится. Мы зорко следим за уровнем взвешенного железа в масле, есть такой тест-анализ. Сервисники-фирмачи, уже, на меня смотрят волком, а производители запчастей, разве, будут хлопать в ладоши? Простая логика, она и есть простая, однако, простая логика только у маленьких детей, как известно. Так, что на этот вопрос, однозначного ответа у меня нет, да и зачем он мне? А, Вам, зачем? С уважением. Спасибо за вопросы. Уважаю конкретику. Григорий.П.С. Обработав свой Тигуан "на корню", считаю, что он самый надёжный в мире и окрестности! А что?! Есть другое мнение?

К Вам обращаюсь с тем же предложением, что и к Пану waxabidу Напечатайте, будьте добры, всего, 2-е бумажки, за подписями первых лиц и, естественно, с печатями, любого, мало-мальски, уважаемого предприятия. Название ревитализанта и сам механизм можете придумать на свой выбор. Проверив на подлинность, я извинюсь перед Вами публично и брошу заниматься МЕГАФОРСом. Клянусь! За бутылку или цистерну водяры, Вы, это "провернёте", меня, представьте себе, не интересует. Важен результат, как и в случае с МЕГАФОРСом, мостом и коробкой. Жду. В отличии от waxabidа, Вас, вижу, как человека слова. waxabid, например, уже несколько раз "хлопал дверью", однако..... А, я, жду не дождусь, такого, джигита. Блин, блин, блин! "Таможня" даёт добро! Надоело "откусываться" в холостую. Обожаю эксы! С огромныма уважением, Григорий.

Будьте добры, сформулируйте, пожалуйста вопросы, только не взагали, не рассуждения Поверьте, я лично Вам отвечу. Я ведь от ветил, касаемо смачиваемости масла, как главной характеристики. Ответил своими действиями на шум в коробке и мосту Москвича. Вы не верите словам Scoryca? Какое основание Вам ему не верить? Я, понятно, продаю. Но, он, то причём, к продажам. Роман провёл ещё грандиознее эксперимент. Твой друг Вован, по умолчанию, признал свою не правоту. Чего ты добиваешься? Скажите, люди добрые, я призываю купить мой товар? Здесь, изначально, прозвучал вопрос о МЕГАФОРСе. Я отвечаю задавшему этот вопрос и попутно тем, кото их задаёт. Пан 'waxabid, кроме мешания меня с грязью, я от Вас не услышал не одного вопроса. Ещё раз прошу сделать это. Если тема Вам не интереснав, зачем здесь толкаться. Вы же, для себя всё знаете. А вот, Scoryc, получил реальный, ощутимый, даже, в денежном выражении, ответ. Ремонтировать оба узла НЕ БУДЕТ! Пан waxabid, ловлю на слове, напечатайте, будьте добры, всего, 2-е бумажки, за подписями первых лиц и, естественно, с печатями, любого, мало-мальски, уважаемого предприятия. Название ревитализанта и сам механизм можете придумать на свой выбор. Проверив на подлинность, я извинюсь перед Вами публично и брошу заниматься МЕГАФОРСом. Клянусь! Только условие, пока не будет таких бумаг, помолчали бы Вы на эту тему, раз сказать, абсолютно нечего. Ведь, правда? Жду бумаг с печатями. Кстати, мы с Вами, здесь, на равных. Я, тоже, зарегистрировался. здесь, по всем правилам. Не правда, ли?

Подошли к главному. Вы ни разу не пользовались ревитализантами, не важно, по какой причине. Следовательно "...но скажу их своего опыта", не только мне видится, Вы не можете утверждать. Это первое. Второе, у Вас есть личный взгляд, и опыт в ведении ремонтных и профилакических работ. Скажите, я с Вами спорю, в этом плане? Меняете, например, детали через 100 тыс, или больше, меняйте. А если они проходят в несколько раз дольше, если их обработать вовремя, то это плохо? Посмотрите, мосту и коробке уже прозвенел звоночек, а процесс пошёл вспять. Поверьте, от шума не останется и следа. А при Вашей щепетильности и педантичности, Вы бы, с ваших здесь слов, уже давно произвели бы ремонт: "..... и не довожу до критического износа когда начинает шуметь или стучать". Ваши, ведь, слова? Вы же не станете с шумами ездить на своём авто? Уверен, нет! Тогда, судите сами. Не зацикливайтесь, что нужно ревитализанты применять тогда, когда "мёртвому припарка". Теперь. Вы меня не обидели? Нет! Только, Ваш пост был по существу, или, всё же, откровенный флуд? Информация от Scoryca, это по сути, пусть, даже, он не осознал, что произошло. Так, это он в сомнении, а Вам откуда ему взяться. Вы всё знете, даже, не испытав продукт. Считаю, что Ваша методика, подчёркиваю, для Вас, абсолютно правильная! А, вот, для Scoryca, если каснётся износа других узлов, у меня, кстати, есть сомнение. Уверен, он, уже, засомневается. Почему? Есть у него личный опыт, которого у Вас, пока, нет. С уважением. Уважаю любое, личное мнение, само собой, когда оно не "давит" соседское. Григорий. П.С. Замечу, мнение - это высказывание 1 раз, которое не требует аргументов. Если "мнение" повторяется, это уже спор, который требует аргументов, доказательств, пусть, хоть каких. Т.е., это уже отстаивание мнения, что я здесь и делаю.

Скажите, уважаемый scoryc, что Вы считаете износом? Скажите, в самом начале эксплуатации Вашего авто, шум был? Если не было, то откуда ему взяться? Износ, это не обязательное выпадание шариков-роликов и ужасная болтанка деталей. Увеличение микронеровностей, появление питтинга, задиров и др. это тоже износ, причём в некоторых случаях, существенный (цилиндры, подшипники, плунжерные пары и др.). Это к слову. Как присходит восстановление с помощью МЕГАФОРСа. Идёт химическая реакция между компонентами МЕГАФОРСа, содержащих Si и Mg, материнским Fe и вреднючим H2, который содержится, как в стали, так и в масле (трибологи всего мира воюют с этим провокатором преждевременного старения деталей механизмов). Перед реакцией происходит притирка поверхностей, за счёт микроабразивности минеральной составляющей и шаржирование этих поверхностей компонентами, той же, МЕГи. Затем, под действием энергии, в результате трения, образуется, знаменитая металло-керамика. Дальше Вы, уже всё знаете. Реакция (количественно) идёт пропорционально нагрузке, т.е., прямо пропорционально бывшему износу. Не удивительно, зная это, что эллипс! уходит. Констатировалось, неоднократно, рукастыми ребятами. Мечтаю, кого-то подбить на такой экс. Скажите, а если замолкает трещащий ШРУС, что происходит? Таких случаев валом. Моя, бывшая, Мазда 3, уже более 100 тыс. ходит с замолчавшими ШРУСами. Начали они шуметь, примерно, на 90 тыс. км. Есть и более удивительные случаи. Скажите, а, вот, Ваш, разве не удивительный? Ведь, когда, я, Вам, публично, предоставил МЕГАФОРС, разве, я не рисковал репутацией его, да и своей, тоже? Следовательно, риск получить "неуд", у меня был минимальный. Он , закон подлости, всегда существует, однако, чаще, там, где нет устойчивых результатов. Знать-ца, мой МЕГАФОРС, демонстрирует завидное постоянство, если я, с "открытым забралом"... П.С. А, если, подрастёт компрессия, увеличится давление масла в двигуне, тогда, за счёт чего, это, произойдёт? То-то!

Заметьте, я никогда не утверждал, что МЕГа всё может! Естественно, как и у любой технологии, есть своя "ниша". "Шрот" мы не восстанавливаем, но, есть состояние, когда механизм, уже, "болен", но до "морга", ещё, дело не дошло. Ваш случай, даст Бог, из этих. Объективные признаки, как видите, налицо.Рад за Вас, само собой, доволен и собой, благодаря любимому МЕГАФОРСу. С уважением, Григорий, он же, Борода. П.С. Хочу, особо, подчеркнуть роль МЕГАФОРСа в профилактике износа. У нас не редкость, на обработку заходят машины в "полиэтилене", т.е., прямо, из салона. Могу выложить фото, но, понимаю, что доверия к ним, у некоторых коллег, будет мало. Поэтому, прибегну к "сухому" слову "протокола". Понимаю, что это не автомобили, однако, природа трения и износа едина. Это, не только, моё, мнение. Есть, даже, целая наука, трибология. Прошу, заранее, простить меня, если повторюсь. Однако, зная, что не все просматривают форумы от начала и до конца, считаю, что этот шаг оправдан. Итак. Завод станков-автоматов "Веркон", применяет наш МЕГАФОРС "прямо на корню", не от хорошей жизни, а что бы пройти сертификацию по санитарным нормам, касаемо шума. http://www.megaforce.../55-verkon.html Как видите, наш МЕГАФОРС, даже, записан в их технической документации. Щёковая дробилка. Подшипники выхаживали 10-12 месяцев. Заложили МЕГАФОРС. http://www.megaforce...ypravlenie.html Пошёл 5-й! год. Осенью прошлого года мы получили подтверждении того, что подшипники живы http://s019.radikal....f027a0a9e7b.jpg Живы они и сегодня. Мало того, сегодня, нами, по просьбе карьероуправления, выставлен счёт на 3кг МЕГАФОРСа. Какой-то из подшипников, наверное, решили "подлечить". Состояние подшипников контролируется их температурой. ООО "Интерпайп НТЗ". Обработали новые подшипники рольгангов, увеличили срок службы в 3! раза.http://s019.radikal....1b2ba14151c.jpg http://s017.radikal....fa1fee83d56.jpg МЕГАФОРС, заложенный в новый подшипник колёсопрокатного стана, спас его, т.к., произошёл отказ подачи смазки из централизованной сети, сразу же после пуска (чего греха таить, забыли эксплуатационники открыть, тревиальный, кран на трубопроводе).http://s019.radikal....86dacae32f6.jpg Итог. Подшипник жив. Смотрел по нету, он стоит 150-175 тыс. грн., в зависимости от завода изготовителя и поставщика. Далее, я часто привожу, как пример безвредности, по крайней мере, обработку своих автомобилей сновья, в частности , моего любимого Тигуна. Напомню, залил МЕГАФОРС ему "в душу", когда было на одометре, около, 2 тыс.км. Мог бы и раньше, но ждал, пока автор, своей прграммы "Автострасти с Ларисой Максименко", изыщет для нас время. http://www.megaforce.net.ua/video.html Тигуан жив-здоров, бодр, резв. У кого есть желание "погоняться" с ним, милости просим. Буду, только, рад и признателен. Примеров, разных, могу приводить множество. Личное наблюбение, когда я делаю презентацию, из расчёта 20-30 мин, часто, это перерастает в часы, само-собой, не по моей воле. Ещё раз, с уважением.

Учитывая, что это не флуд (флудом занимаюсь, исключительно, я, по определению, некоторых, коллег-форумчан), рискну задать несколько вопросов , Вам, alexrv' timestamp. Тем более, если у Вас есть такая практика, почему бы и не поделиться опытом использования трибосоставов с другими. Вопросы: А дозировка точная? В каком порядке, между собою, смешивать эти триботехнические составы-ревитализанты? Спасибо за "рецепт". Вывесите, будьте добры, результаты Ваших личных испытаний. С уважением.

Вот, как раз, и будет не плохой экс. По такому случаю, готов выделить "заряд" МЕГАФОРСа. Дело общее, дело нужное! Свяжитесь со мной.Обсудим Передачи " акт". По результатам, Здесь, "Засветите" факт. С уважением, Григорий, кошу, в данном случае, под Володю Маяковского, поэта-трибуна.