Tapyrr

Скорее всего напал на подделку. Сколько я бы не смотрел АГАТов - всегда был выбит логотип и длиннющий номер на корпусе. А в индивидуальной упаковке присутствует и голограмма (на коробке, естественно!).

shmelekaster, надеюсь ты имел ввиду не "Баккару"? Так там дешевле 100 USD за сутки номеров нет.

Военный пенсионер. Сейчас в частной охране.

А в Жулянах не вариант?

А кто говорил о Солексе?!! ТС спрашивал за Озон 05)))))

Пользуйся на здоровье!

Хм-м... Я ничего не подтачивал, само стало как родное. Повезло, наверное, правильные размеры выдержали на производстве. А колодки у тебя точно от 412/2140 ? Дело в том, что у колодок 2141 такие же размеры, но пропил возле упора (спицы, как ты ее назвал) немного уже, сам упор короче и меньший диаметр отверстия под регулировочный эксцентрик ручника. Эксцентрик стал без проблем? Если да, то изначально накололись с размерами распорной планки.

Это ты имеешь ввиду распределение тормозных усилий? Если да, то сначала тормозит перед, а потом зад. Происходит так называемое "утыкание", т.е. машина как бы клюет передком, а потом зад подтормаживает - при этом машину не должно кидать в стороны (если все правильно отрегулировано!). При наличии в ТС "колдуна" тормозные усилия на задних тормозах зависят от загруженности авто.

Конечно, нужно убедится, что термостат рабочий. Промыть радиатор очень просто - его нужно снять с машины, а потом или в ванной или на улице из шланга с хорошим напором (внутри тоже не помешает!). Но будь осторожен - не замни/не сломай соты на радиаторе! Да, средние скорости это 50-70 км, прокатись 1-2-3 км без светофоров и посмотришь, что температура со 100 поползет до 80-85 градусов. Но, в принципе, у тебя температура в норме, согласно мануалу.

Сориентируйте по цене на ВУТ М-2141, новый, на машине не стоял, Made in USSR.

Об этом даже мечтать не стоит...

Решение одно - под замену! Всё остальное - геморно и не надолго...

Мелитопольский "Агат" - это самый хреновый вариант замены стока, что цилиндр сцепы, что тормозной. Фиг его знает, что за резинки туда понапиханы, реально хватает на пару качков. У меня тоже были подобные грабли с РЦС, решилось возвратом стокового цилиндра и хорошим ремкомплектом.

ramper, см. ЛС

Резинки ВРТ в принципе нормальные, смотри только, чтобы упаковка была целая и год выпуска посвежее, а не 19..затертый. По суппортам - да, они взаимозаменяемы, разница в резьбе под шланги - ф12 у 412-ого и ф10 у 2140, но это решается при помощи переходников.

Присоединяюсь! Еще есть в продаже дрянь подобного типа, но не Турция, а с гордой надписью Made in France. Подходить-то подходит, но замок вылетает с третьего раза. Результат - две крышки пошли в утиль... Нашел у тестя в гараже родную с самопальным совковым замком и болтом от проворачивания, отверстие в горловине уже было (тесть в свое время позаботился) - проблема решилась.

Хе-хе... Подсказать, где комплект новых за 150 грн. с учетом пересыла (цвета на выбор)?

Если это новодельный резистор, то это не исключение, а правило! У меня была подобная ситуация - из десяти новеньких резисторов только два оказались рабочими, но крякнулись в течении месяца, тупо сгорели... Плюнул и поступил как и ТС - поставил старый советский от донора. Теперь за покупками без тестера ни ногой!

Да нет, не титан, больше похоже на обычную Ст45 или подобную. А от 2141 у меня были из какой-то фигни (сама вилка, которая с резьбой), что-то среднее между силумином и жестью. Вот эта вилка и кирдыкалась у меня дважды, м.б. попался брак...

ss.yak, барыги тебя ввели в заблуждение, чтоб им пусто было! Верхние планки не от 2141, а сделанные по их подобию регулируемые планки специально на 2140/412, так они и позиционируются в наших магазинах. По качеству металла будут получше 41-х, на которых я откатал один сезон, потом вернул родные плоские, а потом купил регулируемые 2140/412 и катаюсь 3-й год.

Ну ни фигассе! Ты себе представляешь объем этой работы?! Motorist правильно говорит - без вваривания бэховской кузовщины ничего толкового не выдет. Только и в этом случае смысл для меня далек и темен... Может проще взять стоковый БМВ?

Что значит проще или тяжелее? Любая не родная - это уже крупная переделка, без усилий никакая ино не станет! А чем москвичевская-то не устраивает, чего ты хочешь добиться заменой?

ЕМНИП, в заводском варианте не было. Скорее всего это самоделка.

÷ 1 На Москвич идет ходовая только родная, ставь расходники полиуритан и не парься.

Я тоже за сток (внешний), но у меня салон уже 2-й год из кожи, черно-серый, цвет торпеда+салон в оригинале, народ в шоке. Кожа в ИЖе? А чем BMW лучше? Я могу себе это позволить.