aleks_dnepr

+1 за ОSRAM Night-breaker Plus 60/55W стояли такие мне нравились

Поржал !!!! 248 ложек ... Выйдет из неё

+100500 После этого трепа чесно говоря нет доверия к пану Бороде как технически грамотному специалисту в данной области.. Мое мнение осталось прежним он умеет хорошо впаривать и на этой арене он выглядит как барыга (извините но другого слова не нашлось ) впаривающий свой продукт не более того ! До новых возвращений пан Борода !

тоже собран 1,8 в 331 блоке без медных колец под гильзы выпуск блока 90 год Пока не жалуюсь в плане охлаждения Наоборот отказался от 412 блока из за жалезной крышки под выпуском с которой одни проблемы Фиг открутиш да еше они и гниють..

Если резба свечи в масле это только напрвляюшие ушол допуск в паре направляющая клапан То что они новые это не значить что сделано правильно .. если колца сдохли тогда свеча в саже !!!! Сам стаким пережил пока нормально направляки не заменил резьба свечи была в масле. П.С. Стоят ВАЗ колпочки на напрвляющих пробег головы порядка 60 тык. единственноое недавно снимал голову на выпуске есть люфт клапанов (думаю за чсет выдавливания масла газами) Впуск идеален.

http://chiptuner.ru/content/ecu_add/

Может не в тему но про блоки пару букв написано http://chiptuner.ru/content/changes/ http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/

Без колдуна зимой Жопа Самого раз так крутануло на дороге слава богу никого рядом не было После того случая работа колдуна ОБЯЗАТЕЛЬНА !

яяя Охлаждение это тема .. Заряженый узам грется мать его .. ежели отжигать ..

Шас пока чтолибо говорить о расходе рано Мотор новый 3 недели и пробега под 2 т. дорога в крым обошлась в 8 литров на сотню ... ибо на трассе шол не в режиме 90-100 км.ч

в ялте всегда запрвляюсь на Атане каждый год нармуль неделю назад запрвлялся пока хорошо. Как вариант можно найти Окко но это пожеланию... их правда мало по Ялте

ЗДТ http://azlk-team.ru/articles/tuning/zdt-by-opossum/ Сам к такому стремлюсь http://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=29226.0

Спасибо Крыму За гостипреимство Организатормам ОГРОМНОЕ спасибо !

С днем ВАРЕНЬЯ ! Всяческих благ и бодрого настроения !

Я подтянусь в субботу 17 числа к 9 часам В данный момент отдыхаю в Гаспре так что я приеду в субботу побуду участником встречи и вечером обратно Буду Я, жена и 2 спиногрыза. гДнепропетровск М 2141 АЕ6688СХ Цвет черный проживание НЕТ Ужин НЕТ

Дросель вроде 47 мм форсунка от 1,8 мотор 1.8 великолепно все получилось газулька одекватно педалирует ...

У меня с успокоителем цепи БМВ получилось както так (я его Малехо доработал напильником т.е. Балгарином) http://my.mail.ru/ma...a_aleks/122/123

Завелся !!! 1,8 епэто сила ! Еле нашел форсунку под 1,8 в основном на разборках они 1,6

Шас парюсь с 1.8 на разборках олухи говорят что форсунки одинаковые на мониках всех , ЭТО БРЕХНЯ ! короче вои инфа Как оказалось у меня форсунка с 1.4 на 1,8 ваще ее производительности не фатает ... взято отселя http://www.kadett.in...?topic=11059.30

Зачем парить себе мозг с прошивками правками мозгов Сдвинул диск угадал зажигание по типу трамблера и в перед Меня лично устраивают карты зажигания на все 100 процентов плавный разгон стабильный хх нет провалов ит.д и.тп А првить мозг это честно говоря парить мозг Ежели по равильному подходить к данному вопросу то необходимо откатать в онлайне а с софтом под опель мозг (имеется в виду моник) увы это нереально..

блин по по поводу промывки Мыл свой двигатель всегда промывочным маслом не стуканул хотя когда купил машину слил не масло а какуюто черную жидкость сильно густого вида На данный момент использую всегда при замене масла VitaFlush от Хадо лето всегда минералка 15w40 зима полусинь 10W40 все от хадо 5 год так пользуюсь ничего не здохло Мотор всегда крутится до 8 тык. Состояние мотора читюханький внутри пробег до замены масла 6-7 тыщь VitaFlush VitaFlush используется для очистки маслосистемы бензиновых и дизельных двигателей всех типов (в том числе с турбо-наддувом), агрегатов трансмиссии. Полностью убирает все загрязнения, смоляные отложения в каналах и выводит их с отработанным маслом. Благодаря ревитализанту возвращает до 70% утраченного металла на место. Применяется при замене масла в качестве профилактического средства для промывки и защиты от износа, также в качестве адаптационной промывки при переходе на масло другой вязкости, другого сорта (например, с минерального на синтетическое), другого производителя.

У мну С18 стоит ДПКВ сморит на 18 зуб Двигал в разные положения остановился на 18 зубе Да по правильному Опелевскому на 20 зуб по ходу но тогда зажигание познее получается http://foto.mail.ru/...ks/4/10.html#11

Трям Трям С днюхой Желаю счастья целый ворох, Улыбок радостных букет, Москвичеводов надёжных и весёлых, 2 литра под капотом бодрых Без жезла на дороге целый век!

Та едет она на родной прошивке шо дурна и крутится нормально до 8 000 без проблем Зажигание из мозгов все родное, двигатели с16nz по характеристикам почти совпадают с УЗАМОм катаюсь 2 год Прошивка AXRT ЭППХ работает что на родном датчике скорости что на ВАЗовском без него колбасило когда тормозил двигателем, сваливался в ошибку датчика скорости и держал обороты хх 1200 достаточно выключить включить зажигание ошибка сбрасывалась. А так в работе моника все очень зависит от давления в магистрали сам полгода мучался с глюками менял прошивки датчики Уже хотел снимать все нафиг. После приципил манометр в топливную магистраль пока не добился давления 0.9 Атм нормальной езды небыло Родной магистрали в качестве обратки НЕХВАТАЕТ пока не заменил на трубку 8 мм (родная магистраль 6мм) жизни небыло.

Алюминиды титана являются очень стойкими к окислению и жаропрочными, что в свою очередь определило их использование в авиации и автомобилестроении в качестве конструкционных материалов. Температура плавления 1660±20 °C[2]. https://ru.wikipedia.org/wiki/Титан_(элемент)