Feanor

Попереднього москвича, що на аві, продав. Думав, завяжу з москалями. Але ж ні, підвернувся комбік з пробігом 60ткм. Не встояв. Позаду тисяча км пробігу, заміна масла, жигофільтр, таермостат з Логана, регулювання зазорів клапанів, установка ебн, переборка карба ДААЗ 2140 ( найкращий карб для узам, по трасі 7л на 100), заміна півквлець КВ, Всіх шарових, та трапеції. Попереду знову ДБСЗ, що вже робив на попередньому москалі, знову заміна рульового редуктора, хочу моноінжектор.!!!

Народ, підкажіть, як присобачити мозги c14nz до дбсз? Проблема в тому, що є два канали дх, конфігурація їх сигналів така, що парою діодів, або діодом шоттки їх докупи звести не вийде, буде постійний мінус на виході(датчик по принципу двоїчної системи, один канал 1, другий 0, при сумі через діоди - скважності не буде). Мікруха - суматор в темі дбсз, як осляча моча - дешева, але в страшному дефіциті. типу к561ле, або шось таке, шукав для таха для попереднього москаля. Я знаю, є серед нас електронщики, мож, хто подасть геніальну ідею...

Себе поставил ЭБН для карба, с давлением 0,3 бар. Без обратки. Работает, не переливает, не перегревается. Место установки - возле бака. Год назад покупал за 250 грн.

У меня та же проблема. Сделал трапецию, поставил новые волгопальци. Пыльники подходят без метал колец - не садятся. На маятник вырезал с пыльника шаровой 2108. Волгопыльники потрескались за два месяца.

Диод в схеме дает падение напряжения на входе РР, тоесть, РР "думает", что напряжение в сети ниже, чем на самом деле. и поднимает его выше. Тоесть, с диодом при исправном РР и генераторе на выходе будет 13,7-14,2. Без него - на 0,5 -1 в ниже. Так рассчитано. По этому же принципу работает трехуровневый регулятор на диодах Шоттки.

Это Жесть... Страшно при виде. Я против тюнинга за счет надежности. Как по мне на стоковом низе мотора - главное моменты затяжки и развесовка.

Долой монополию. Снег - в народные массы!!!

Стабилизирую курс снега

На хх что с амперметром? При прогазовке? При выключенных и включенных потребителях?Насчет педали газа - посмотри, при нажатии в пол заслонка(ки полностью открываются)? Нет - смотри привод дросселя.

У меня стаб на 10 КВТ на всю проводку в доме. При отключении света есть печка. Люстричество - при отоплении 100ВТ/час

Отдам за пиво. Оптом. Самовывоз с моего двора! Куплю жару. Или поменяю снег.

Сам уверился в том. что лучше всего кпд в котлах под микропроцессорным управлением. Это как инжектор. Куча датчиков, модуляция подачи газа, и циркуляционый насос внутри. У меня экономия получилась 50 процентов после регистров.

Проц Phenom 1045t 6 ядер 2700МГц Мать Asus M4A77d 4gb DDR Hynix Видео gtx650 сожгло молнией через телефонную линию - интернет ого, так же как и роутер, и монитор. Теперь видяха - затычка, тянет только КС Монитор теперь ЭЛТ 17" Винт WD 250 GB Ось - семерка. ССД на рабочем нетбуке - на Атоме ХР грузится 10 сек. Четкая штука.

У меня 2контурный котел Тепловест, двухтрубная система, 90 квадратов. 6 европакетов, 3 старых окна. 270 кубов за прошлый месяц - ноябрь. При старом котле"вулкан" было 500 на регистрах. Потолки 2,85

Явно в телефоне ковырялся,т.к. тот распался при ударе на части. БТ гарнитура - либо с ней, либо останавливайся!

Мне туда-обратно - 40 литров... Чтоб на душе было спокойно - 50...

Если нормальная бронза, отходят как надо! Не у вас одних бронза на выпуске.

И я о том же!

не, мне просто обидно, что автособытия остаются без внимания

Тут проблема в калибровке уоз по грузикам и вакуум корректору.. На холостых уоз минимален, и как он будет изменяться при увеличении оборотов на этом трамблере - неизвестно. Если нет стробоскопа -попобуйте трамблер с другой машины.

А я уж решил, что пятиступка не нужна)))) Спасибо) А так лепить кардан с подвесным не хотелось((

По сайту скорее вариант - кто приехал - победил. Пока 1 заявка. попробую маякну другу из лада фвд Черкссы

Ай маладец! когда-то на магнитоле "урал" так же лепил

Лучше всего с ДБСЗ со светодиодами . По метке диод на 1 и 4 цилиндр потух - вот и установка. на ксз - установка по лампе, Бсз - по блоке мгновенной диагностики. Если не фурычит, как надо, нужно проверять стробом при разных оборотах. Иначе работу центробежного регулятора не проверишь.Стробоскоп - великая штука.Коль не строится по стандарту - либо состояние мотора не але, либо трамблер стреляет мимо. Или, как у меня было - шкив кв набит мимо шконки, или фазы сбиты

Геометрвю і фізику недовчили. Кардан не обривало.